Quand changer les pneus?

Voila une question par rapport au pneus

Donc j'ai des pirelli Diablo supercorsa SC1 SC2 et j'aurais voulu savoir combien de roulage vous faites avec vos pneus?

Le pneu arrière commence à être bleu à l’arrière, c'est un signe?

Je rappelle je suis en SV 650S avec démul -1 +1

la couleur bleu n'est pas un signe d'usure mais de chauffe sans consequence , ça partira au prochain roulage . pour l'usure, regardes les dessins avec les temoins , c'est le meilleur moyen
le nbre de roulage depend du niveau , de la moto , de la temperature..; en debutant je pense environ 3/4 journées

perso je suis en moyen et j'en suis deja à 8 roulages, et pas encore au temoins !

Ha, samedi je vais faire ma 4eme journée avec, je roule en confirmé habituellement

tant que t'as la bonne pression et que t'es pas encore au temoins, tu peux y allé

Tres bonne question mais comment regarder les temoins etant donné qu'on ne bouffe que les cotés? Une petite photos avec explication serai eventuellement la bienvenue :D

Tu as des témoins aussi sur le flanc des pneus, pas uniquement sur le centre.

Ah ok je savais pas, tu pourrai me dire ou exactement sachant que j'ai aussi du diablo SC2?

8 roulages ? et pas changé les pneus ??? Tain tu roules en marche arriere

Ceci dit, temoins sur le côté et aussi feeling à l'accel, et en courbe, si tu sens que ça glissouille plus que d'hab ben faut penser à changer.

Je me pose une question (enfin surtout a vous)...est ce qu'on peut avoir un pneu pas "usé" et plus de grip?...

(je pense que oui..mais j'aimerais bien avoir vos expériences à ce sujet..;) )

Kvin06 a écrit:

Ah ok je savais pas, tu pourrai me dire ou exactement sachant que j'ai aussi du diablo SC2?

il y a un temoin en bout de renurage a environ 3 cm du bord du pneu , assez representatif de l'usure car c'est dans cette zone de contact que tu remets de la charge sur ton pneu a l'accel

je vois pas ce fameux témoin, il n'y a rien. pour etre sur je change mes pneus tout les deux roulages ... peut etre ils pourraient faire plus mais je veux pas prendre le risque de me mettre au tas pour 30E de gomme .

heu moi non plus je ne vois pas se témoin.... sur les slick oui je sais qu'il y en a mais pas sur les diablo supercorsa

regardez a l'inter du rainurage , c'est pas le meme temoin que sur les sliks , sur les diablos (et les autres) c'esr une bosse

oui c'est pareil que ceux de la bande de roulement mais plus pitis ou inexistants si vous etes au bout du bout.

Si quelqu'un avait une photo exemple ça serais top, parceque même avec mes lunettes pas possible de le trouver

c'est bien le dragon supercorsa ?

Dragon je sais pas mais Diablo c'est de la glue !

non pas ça, pour le témoin c'est bien le dragon qui est concerné ?

ouai voudrai bien une photo car pareil pour moi je les trouve pas!

je vends, sessions chez l'ophtalmo pour pas cher si vous voulez

le temoin est situé dans le rainurage le plus court , celui en haut de la photo , pas visible sur la photo
tous les rainurages n'ont pas un temoin, en faisant tourner ta roue tu vas forcement le trouver
apres je peux pas grand chose a part le chien d'aveugle ... je plaisante

Et tant que l'on y est.
Je suis en Gp racer (D209), j'attaque le témoin, je change ou ca tiens encore une journée ?

Ca dépend surtout des pistes, non ?
C'est abrasif lurcy ?

si tu est au temoin , je pense que c'est limite pour une autre journée

Merci pour la photo mais la c'est des diablo, c'est la meme pour les dragon?
Et encore le rainurage se trouve entre la bande de roulement et le bord du pneu donc il en dis pas gd chose sur le flan qui sera le plus soliciter sur piste...

ben le principe est le même pour les dragon. Sinon tout pareil je ne peux que conseiller une visite ou se mettre sur liste d'attente pour un chien d'aveugle

Ceci dit, si ton pneu est bien usé il se pourrait que tu ai attaqué le témoin aussi

Ben tu sais quoi je vais faire une photo se week end et lundi jte montre ca on verra si tu peux me guider...
Mon pneu a en gros 4 journées sachant que je suis en 600 que c'est ma premiere saison sur piste et que je suis en 38 a ledenon pour situé le truc
De toute maniere je compte le changer apres la prochaine journée mon pote me sort un slick superbike pro pour 200€ vais voir un peu se que ca donne!

mon pneu AR a 3 journées je crois, pas encore au témoin ( mais je me traine en 1.26 ou 1.27 suivant si le physique tiens à Ales avec une RSV4 )

Kvin06 a écrit:

Merci pour la photo mais la c'est des diablo, c'est la meme pour les dragon?
Et encore le rainurage se trouve entre la bande de roulement et le bord du pneu donc il en dis pas gd chose sur le flan qui sera le plus soliciter sur piste...

il y a forcement des temoins y compris sur le dragon, la partie le plus sollicite sur piste n'est pas l'extreme flan du pneu mais plutot la partie intermediaire qui correspond a l'endroit ou tu remets gaz

pas de témoins sur les cotés du dragon juste sur la partie bande de roulement!!!

flyingman a écrit:

pas de témoins sur les cotés du dragon juste sur la partie bande de roulement!!!

Je confirme
et c'est vrai que c'est pas simple de savoir quand le pneu est mort
mais dans le doute change le , ça coute toujours moins cher qu'une gamelle , enfin c'est ce que je me suis dis pour
me donner une raison de plus pour le changer

ahh si témoin mais pas sur le coté au bord du pneu, on va dire à 3 cm de la fin de la rainure coté exterieur

pour moi 4 journées par train pas plus!! mais si la 5eme ou même 6eme passerai question de sécurité et comme ça je les revend a des mec pour la route, alors qu'a 5 ou 6 journée c'est poubelle direct!!!!

pour les pneus qui n'ont pas de rainures sur les bords,tu reconnais que ton pneu est mort parce, qu'il se creuse,et tu vois une très net différence
je ne suis pas dispo pour faire une photo,mais lundi si tu veux j'en fait deux,une pneu encore bon,et une pneu mort

Ha oui ça serais super gentil

ça roule je te montre ça lundi

en plantant son ongle, on voit s'il reste de la gomme sur la carcasse...
Et quand on approche le mm, ça comment à glisser....

Pour moi, le train c'est à peu prêt 4h ou 400 kms...

superman(dartagnan57) a écrit:

pour les pneus qui n'ont pas de rainures sur les bords,tu reconnais que ton pneu est mort parce, qu'il se creuse,et tu vois une très net différence
je ne suis pas dispo pour faire une photo,mais lundi si tu veux j'en fait deux,une pneu encore bon,et une pneu mort

Effectivement le pneu se creuse ou s'applatit sur les flancs, il est "moins rond".
En regardant le pneu de face on distingue comme un angle entre là où le pneu travaille plein angle dans le virage et la zone où tu roules moto droite ou peu penchée.
C'est environ à 1/4 (1/3) des bords extérieurs.

La durée d'un pneu ou le kilométrage dépend:
de ta manière de rouler
de la saison (en mars dans le froid ça s'use moins vite)
de l'abrasivité du bitume
du style du circuit
duréglage des suspensions

Je pense que pour la majorité un pneu fait de 4 à 6 sorties.
Il faut quand même envoyer fort pour les changer plus souvent.
En moyen avec un 600 sous des températures tièdes je menais le pneu jusqu'à environ 1500km.

En plus de l'usure de la gomme, la carcasse du pneu doit en quelque sorte s'user aussi face aux contrainte qu'elle subit.
Si un spécialiste a plus d'infos la dessus....

je met les photos demain,
juste une pour l'instant prise avec mon portable,ce pneu ne tient plus le pavé en courbe,c'est pas le pire que j'ai,mais ils sont dans mon garage et je n'est pas trop le temps d'y aller,mais regarde la forme ,tu comprendras mieux ,il en manque un peu en épaisseur

serait pi etre temps de changer :-) :-)

ca fait toujours mal au c... de changer un pneu qui a une bande de roulement niquel.

il est démonté ,pour passer en mode route ,mais pas pour des balades,mais juste pour aller en ville

Ayé pris une photos des miens que je pense changer avant le prochain roulage meme si je pense qu'ils pourraient encore en faire un, ils ont 4 roulages dont un a 2 donc on peux dire 5:

il est encore neuf ton gommard!!!

Putin mais c'est ske je me dis mais 5 roulage je commence a culpabiliser...

tu peux encore faire au moins deux roulages sûr,ils ne sont pas creusés du tout

Ah ouai? Mais quand je passe la main y a quand meme un creux sur l'angle mais c'est vrai qu'il c'est toujours usé de maniere reguliere..

Haaa cool les photos, super merci, donc je sais que je vais pouvoir faire un dérnier roulage alors et aprés je les changes

Moi a t'as place je le changerai, regarde la ou j'ai tirer un trait rouge, si tu sens comme une bosse change le , en faite quand ton pneu est neuf il a un galbe régulier et a force de rouler il se creuse un peu a mis hauteur et quand tu passe t'as main tu verra tout de suite que le galbe change d'un coup au niveau du trait rouge!!! perso je roule en dragon super corsa pro également avec un 600, et j'ai un niveau bas des chronos en expert et pour ma part je fais 3 journées voir 4 max du max avec un arrière avec une usure nickel de chez nickel aucun arrachement, avec 5 ou 6 roulage je trouve que vous jouez un peu avec le feu quand, qu'en je vois la tronche de ton pneu "superman" je trouve que tu tire pas mal sur la corde quand même!!!!! et je ne suis pas sur que ton amorto soit tres bien rglé au vu de l'état de ton gommard

voici un toff du mien apres 3 journées pleine il se creuse déja:

merci pour ta précision, mais sincèrement son pneu peut faire encore une journée ,parce que sur ces journées passées il n'a quasi rien usé,donc il doit avoir une conduite souple et pas agressive ,à l'inverse de toi.

pour mon amorto tu as raison,et c'est modifié,mais l'année dernière j'étais moins agressif,et mes amortos étaient super,mais maintenant j'ai dût modifier un peu.

ma photo montre que le pneu est bien mort,c'est le résultat d'un peu qui à fait 5 journées en conduite assez rapide mais très souple, mais en fin de journée ça glissait pas mal ,mais l'avantage de ces pneus c'est que c'est de la glisse gérable

J'ai eu encore un deuxieme avis d'un amis qui prepare le bol d'or et qui est dans le metier qui m'as dis que sans pb je pouvais encore faire une journée, effectivement il commence a se creuser mais pas flagrant donc se week end a ledenon comme ca tourne a gauche je le tue et je change!!