Rouler sur piste avec des bouchons d'oreille : pour ou contre? Votre avis?

Salut tout le monde, 

Cette saison j'ai roulé en promosport 125, au Trophée de l'Aspi Racing, vous avez du voir passer mes posts, en course j'ai constaté "chez les pros" dans les catégories de plus de 500cm3 que pas mal de pilotes portaient des bouchons d'oreille...

Je me demandais si ça changeait réellement quelquechose, et surtout ce que cela faisait en réalité?

Pas trop dangereux?

Qui est pour ou contre?

Avantages? Inconvénients?

David , ca fait 10 ns que je roule avec des bouchons d oreilles ,tu doit connaitre c est des specials dans les armureries pour les tirs 
C est carrement efficace , faut s habituer au debut , maintenant je ne roule plus sans ....et avec le bruit du r6 c etait carrement necessaire, c est dans les 20 balles je crois mais tu les garde a l aise une saison


Bouchon d oreille EP3

Perso, c'est à mon goût obligatoire et indispensable une fois qu'on y a gouté.
J'en ai des moulés sur mesure en silicone (entre 50 et 75 euros, qd même, chez des audio-prothésistes); ça atténue surtout le souffle du vent dans le casque, on entend encore son moteur ou autre (passage de vitesse, truc louche, un collègue qui vous colle au bask').
Chaque fois que j'ai oublié (ou mal positionné dans le casque) mes bouchons, je me suis demandé comment je faisais avant...
Sur route, sur long trajet, je les prendrais également (mais pas en ville ou alors des semi-fermés, qui laissent passer les sons).

P.S.: j'avais des mk2 au début, mais j'avais du mal à en enfiler un (conduit d'oreille mal fichu); c'était parfois un peu inconfortable.

Je roule également avec des bouchons
On s’habitue très vite et difficile de s’en Passer ensuite.

J’ai eu des alvis mk2 (on en trouve chez décathlon rayon chasse) et la j’ai des alpine que je trouve moins bien.

Le probleme c est qu au permis , on ne t indique pas les dangers de rouler sans bouchons.....

Les gros rouleurs developpent des accouphenes vers 40 ans a cause du bruit du vent

Donc sur circuit ca devrait etre obligatoire car c est insidieux

malopignons a écrit:

Le probleme c est qu au permis , on ne t indique pas les dangers de rouler sans bouchons.....

Les gros rouleurs developpent des accouphenes vers 40 ans a cause du bruit du vent

Donc sur circuit ca devrait etre obligatoire car c est insidieux

C est ca ....accouphenes depuis 15 ans ......resultat de 30 ans de motos sans bouchons et mon boulot de charpentier sans protections depuis  toujours ..

Je roule aussi depuis 3 ans avec des jetables et je ne pourrais plus m’en passer!!!

J’ai trouvé que ç’était moins fatigant avec et surtout ça améliore nettement la concentration...(tu n’entends plus le bruit du vent,des autres’ moto ect!!!)

Exactement comme David  (bd21) , et c'est vrai que quand il est mal positionné c'est carrément gênant. 
Moi c'est surtout la R6 qui m'a imposé ça  , le bruit de la boîte à air était très perturbant.

Toujours roulé sans..

essayé 1 fois et trop l'impression d'etre dans un autre monde isolé de ce qu'il se passe..besoin de sentir, e, entendre et de n'avoir aucun filtre...je roule beaucoup au bruit dans mes repères...

Je roule avec mais j'avais pris des semi ouverts et c'est pire en fait. Ca accentuait le bruit du vent...
J'ai pris des fermés depuis. Et je ne trouve pas que ca coupe de quoi que ce soit, tu entends toujours tout, c'est juste que c'est atténué...

Comme Blade919, j'ai beaucoup de mal a rouler avec des bouchon .

j'ai essayer une fois des jetable en mousse et j'entendais que ma respiration et ca me deconcentrais...

Ca fait pas longtemp que j'arive a mettre des bouchons moulé (avec filtre interchangeable) au travail, il faurait que je les essaye a moto ...

Pour moi impossible de rouler sans depuis que j'utilise des bouchons ( jetables) .C'est d'un super confort dont je ne peux plus me passer

Mais au final l avantage c est juste de pas finir sourd?

Car j ai peur de pas arriver a me concentrer en les mettant...

Au travail lors des seances de tir on met les casques au stand, mais en réalité sur le terrain si on vient a utiliser notre arme on aura pas le casque... On patrouille pas avec...

Bref j essaierai car je vois que beaucoup les utilisent en fait...

C est juste une epée de Damocles Redman si un jour tu as le malheur de devoir t en servir

Bon meme avec les meilleurs bouchons , on entends toujours son moteur et celui des autres , par contre le sifflement de l air est bien plus present ( et tres derangeant ).

Ce n’est pas pour polémiquer mais je trouve ca étrange que l’on dépense des sommes importante dans des ligne d’échappement « racing » pour ensuite y mettre soit des DB Killer pour passer les sono ou des bouchon d’oreilles pour ne pas souffrir du bruit que l’on a soi même créé. 

C’est contradictoire et un peu irrespectueux pour les autres (publique, mécanicien, voisinage etc..) Si le bruit est insupportable pour soi il l'est par conséquent aussi pour les autres.

Sauf que ma moto est d'origine et j'apprécie son silence je trouve que je me concentre mieux sur ce que j'ai à faire.

j'ai toujours roule sans je prefere entendre tout ce qui se passe entendre si une moto est derriere etc... sans tout est trop feutre et beaucoup de chose ne sont plus perceptible

GROSMAN a écrit:

j'ai toujours roule sans je prefere entendre tout ce qui se passe entendre si une moto est derriere etc... sans tout est trop feutre et beaucoup de chose ne sont plus perceptible

... je ne suis pas d'accord !! 

Certes au début on a l'impression d'être isolé mais une fois habitué .... justement on étends les autres, son moteur, le vent, les pneus crisser.... bref on entends tout mais moins fort

également ça fatigue beaucoup moins, on est plus saoulé par le bruit.

faut passer le cap du début où on a l'impression de ne plus rien entendre... et prendre le temps de s'habituer.

ensuite on ne s'en passe plus

Et puis y a les consequences....si je poste a 4h15 c est helas pas pour rien

J'avais toujours les oreilles qui sifflaient le soir après une journée lorsque je n'en portais pas. Mon père a des problèmes d'acouphènes et je pense que j'ai une fragilité de ce côté. Donc pour moi c'est clair c'est indispensable si je ne veux pas finir sourd.
Et de toute façon on entend tout de même ce qui se passe car ça ne filtre pas 100% du bruit. Donc je ne trouve pas ça gênant. Sauf quand un des deux est mal mis parce que c'est full barouf d'un côté et silence de l'autre.

le plus gros avantage que j'y ai trouve: plus de maux de tete a la fin de la journee!
et aussi une meilleure concentration

moi aussi je roule avec depuis des années
bouchons moulés sur mesure du boulot avec filtre a  l'interieur, modele haut de gamme pas de bourdonnement ni de resonnance car il y a une mise a l'air
un peu bizarre au début mais je m'y suis vite habitué et je ne peux plus m'en passer
je les mets meme la nuit sur le paddock pour dormir

J'ai commencé à en mettre avec mon zx6r en cartouche courte, trop bruyant. Même après avoir mis une cartouche Delkevic et la chicane je continue à mettre des bouchons (en mousse jetable que je trouve au taff, atténuation 36 dB ).
C'est vachement plus reposant, on conserve le bruit du moteur, on entend aussi le gazier qui pousse derrière

Envoyé depuis l'appli Topic'it

legwenosor a écrit:

GROSMAN a écrit:

j'ai toujours roule sans je prefere entendre tout ce qui se passe entendre si une moto est derriere etc... sans tout est trop feutre et beaucoup de chose ne sont plus perceptible

... je ne suis pas d'accord !! 

Certes au début on a l'impression d'être isolé mais une fois habitué .... justement on étends les autres, son moteur, le vent, les pneus crisser.... bref on entends tout mais moins fort

également ça fatigue beaucoup moins, on est plus saoulé par le bruit.

faut passer le cap du début où on a l'impression de ne plus rien entendre... et prendre le temps de s'habituer.

ensuite on ne s'en passe plus

chacun son point de vue j'ai essaye a l'epoque 1 session et les bouchons ont pris direction la poubelle directement moi je ne percevais pas ce dont j'avais besoin donc pour ma part plus de gène que de positif
pareil quand je faisais du kart impossible d'en mettre

J essaierai fin du mois...

Pour moi pas possible pourtant je connais les risques et pour cause
Acouphènes depuis plus de 20 ans de plus en plus fort dues aussi au travail ...

Ca te gene c est ca?

Pierrot46 a écrit:

Pour moi pas possible pourtant je connais les risques et pour cause
Acouphènes depuis plus de 20 ans de plus en plus fort dues aussi au travail ...

Je suppose que tu entends trop les "bruits d air"

@bd21, @toto#71 et @joebarno m'ont conseillé d'en utiliser lorsqu'on était à Magny-Cours en juillet. Il faut un peu de temps pour s'habituer, mais je ne me vois plus rouler sans. Ca m'aide dans la concentration, élimine certains bruits parasites et permet de ne pas flinguer le peu qu'il me reste de mes oreilles...

En plus de "protéger" des acouphènes, ça réduit les bruits sans les éliminer totalement.
 
Après, si tu veux essayer Redman je te conseil de le faire au moins une demi journée voir une journée et pas seulement quelques tours, il faut un certain temps d'adaptation.

j'aimerai en mettre, mais le fait de ne rien entendre me perturbe.

A vous écouter, après quelques roulage, l'oreille s'habitue et cela devient même indispensable et meilleur pour la concentration, bref que du positif.

La question,

que conseillez-vous comme bouchons d'oreilles, qui filtre bien, ne gêne pas et ne se barre pas quand on met le casque...

V

Tout depend de tes trous d oreilles
Perso ayant un gros diametre les bouchons genre :



Se barrent directement au fond du conduit et ca se finit a la pince du Letherman.....

Au debut tu peux essayer ca :


Des bouchons qui se roulent entre les doigts , y a plusieurs niveaux de protections ( commence avec des 26db si tu veux t habituer

Apres tu investiras peut etre sur des moulés qui peuvent filtrer differentes frequences mais en becane , bof

malopignons a écrit:

Tout depend de tes trous d oreilles
Perso ayant un gros diametre les bouchons genre :



Se barrent directement au fond du conduit et ca se finit a la pince du Letherman.....

Au debut tu peux essayer ca :


Des bouchons qui se roulent entre les doigts , y a plusieurs niveaux de protections ( commence avec des 26db si tu veux t habituer

Apres tu investiras peut etre sur des moulés qui peuvent filtrer differentes frequences mais en becane , bof

j'utilise les alpines (ceux de la photo) en ce moment ... je préférai mes anciens alvis MK2.

mais les deux font le job

Perso quand je les oublient je pleure...
Alpine faible attenuation sur route et forte sur piste......
Ca enleve le gros bruits mais tu entends encore parler ton moteur.....
Sans les oreilles qui sifflent au bout d'une heure ^^

Bouchons jetables que j'achète à pharmacie. 3€ les deux paires et -30dB. faut un peu faire gaffe quand on met le casque mais on prend vite l'habitude.

en fait les bouchons atténuent mais ne t'isolent pas complètement (ce serait bien trop dangereux), ma tête en fin de journée me remercie, ma concentration est bien meilleur et on développe très rapidement une adaptation à ces nouvelles conditions de roulage. Les gros bruits d'avant sont juste remplacés par des bruits plus fins, plus sourd mais tout reste audible. 

En tout cas je ne les quitte plus que ce soit sur route ou sur piste. J'ai une paire pour la route et une pour la piste de surefire ep5. J'ai eu aussi des alvis mk3, bah le made in france n'a pas que du bon... 3 mois d'utilisation et poubelle, à 40 balles le bout ça fait mal. Les surefire sont moitié moins cher et ça fait 3 ans que je les ai et seul ceux destinés à la route mériterait un changement, ceux sur piste sont encore nickel !

Après tout dépend du type de bouchon utilisés.
Les premiers prix sont juste la pour boucher le trou et réduire tous les bruits.

Si on commence à monter en gamme (20/30€) la on accéder à des bouchons qui sont capable de réduire certains bruits (sifflement, bruit du vent) et laissé passer les autres (moteur, discussion, ect..)
En fonction du filtre on arrive à jouer sur les ondes sonores que l'on souhaite laissé passer.

J'avais acheté des Alpine pour moi et ma chérie lors d'une semaine de moto. Au début on les avaient pas mis, et passé les 100/110km/h j'arrivé plus a entendre ma chérie dans le kit bluetooth pour discuter. 
Avec les bouchons c'était le jour et la nuit. j'entendais encore mieux le moteur et les bruits extérieurs mais sans les sifflements. On as l'impression d'être à 50km/h. Et on pouvais discuter sans soucis à 140 sans devoir hurler dans le micro.
Et ca c'était avec un casque touring.

Sur piste avec mon casque sportif, a la qualité acoustique nettement inférieur, je n'arrive plus a roule sans les bouchons.
Les bruits aiguës m’empêche de me concentrer.


En gros je te conseille d'essayer mais avec des bouchons de qualités spécifique moto 

REDMAN a écrit:

Ca te gene c est ca?

Oui la sensation d'être isoler surtout


.

salut,

j'utilise ça depuis de nombreuses années :

https://www.nonoise-earplugs.com/fr/produits/moto/

pour les longs trajets sur la route et la piste. Cela atténue les bruits, cela ne les coupe pas.
les bruits du vent dans le casque peuvent monter jusqu a 108db. A force, il y a de quoi devenir sourd...hein ???

donc c est un moindre mal pour conserver une audition a peu pres correct. Au taf, tu dois mettre des casques antibruits actif circum auriculaire. mais la dans le casque moto, c est pas possible. Bien que les casques moto a réductions de bruits actifs sont en projets.

protegez vous

Vous m'avez donné envie avec cette conversation.
Je vais tester les bouchons type boules quies dans un 1er temps.

Bouchon d'oreille -33db en mousse de chez Leroy Merlin, 3,90€ les 20 et ça fait parfaitement le boulot.
Vu le prix, tu sors une nouvelle paire à chaque roulage et tu ne finis pas la journée avec une tête comme une pastèque.

C'est contre intuitif et paradoxale mais lorsque l'ambiance sonore est très élevée on entends mieux avec des bouchons .

Il y a dans l'oreille moyenne un petit muscle qui bloque (partiellement) les osselets lorsqu'il y a trop de bruit, justement pour protéger les cellules sensorielles qui ne sont pas renouvelées (lorsqu'elle sont niquées, c'est  niqué).

En clair, l'oreille est moins sensible dans une ambiance sonore élevée, mais c'est pas une protection de folie: 92db pendant 30mn et on commence a avoir des dégâts.

En abaissant le niveau sonore arrivant aux tympans, les bouchons "désactivent" cette protection et l'oreille fonctionne dans une zone de plus grande sensibilité.

Faites l'essai en boite ou concert: sans bouchon, impossible de parler a son voisin à moins de gueuler comme un âne.
Avec des bouchons, c'est plus facile de se comprendre.

Testé sur route, en rentrant de boulot ce soir.
C'est génial!!
Je me demande comment je n'y ai pas pensé...

Ça gomme le bruit très désagréable du vent mais sinon on entend très bien le reste. C'est le pied, je n'en pouvais plus de ces bruits d'air!!
Juste la mise en place un peu chaotique dans le casque, ça demande de l'expérience

Mais sinon, c'est vraiment génial
D'ailleurs, seul bémol, on a tendance à rouler plus vite... sûrement le temps de s'y faire.

Hâte de tester sur piste!


Merci pour le topic

t'as mis quoi ? (les quies ?)

Oui des bouchons qui se roulent dans les doigts, comme les jaunes du dessus

Comme Ivory, la lecture de ce sujet me donne envie d'essayer, d'autant plus que j'ai plusieurs paires de bouchons moulés (merci le boulot, remplacement tous les 3 ans alors qu'ils sont nickels).

Je pense que je vais tester lors de mon prochain roulage (si j'en fais un d'ici la fin de la saison...).

Je suis de la génération de ceux qui sont "un peu dur d'oreille" je n'ai jamais mis de bouchons et je le paie un peu maintenant. Donc je mets des bouchons en mousse que j'achète en pharmacie.....et pour les appareils qui font du bruit (tondeuse, débroussailleuse, tronçonneuse) je mets des bouchons et en plus un casque qui protège les oreilles. Le fait de mettre des bouchons d'oreille ne me gêne absolument pas pour rouler, il faut juste bien les mettre afin de ne pas être embêté en mettant le casque.

bd21 a écrit:

Je roule aussi depuis 3 ans avec des jetables et je ne pourrais plus m’en passer!!!

J’ai trouvé que ç’était moins fatigant avec et surtout ça améliore nettement la concentration...(tu n’entends plus le bruit du vent,des autres’ moto ect!!!)

+1


Je roule depuis 11 ans avec... 
Même si un des deux n'est seulement pas bien mis et que j'entends un peu le vent, je resors direct pour le remettre correctement!

J'utilise ceux-ci: CLIC!

Et les "je n'entends plus le moteur..." ou "je n'entends plus les autres motos..." ne correspondent tout simplement pas à la réalité! Moins fort oui, mais toujours présents!


EDIT: le soucis que je peux voir avec les bouchons du type prémoulés ou relativement durs, c'est qu'ils peuvent devenir gênants dès que les mousses du casque viennent appuyer dessus... Je conseille à ceux que cela dérangerait d'essayer les softs du lien ci-dessus.

je roule avec des bouchons jetables, type pas cher -26 db, ça évite d'avoir la tête comme une cafetière a la fin de la journée de roulage... ça coupe déjà bien les bruits aérodynamiques, et ça te laisse le doux ronron du gex filtrer jusqu'aux esgourdes, sans te ramoner les tympans.

fidO a écrit:

salut,

j'utilise ça depuis de nombreuses années :

https://www.nonoise-earplugs.com/fr/produits/moto/

pour les longs trajets sur la route et la piste. Cela atténue les bruits, cela ne les coupe pas.
les bruits du vent dans le casque peuvent monter jusqu a 108db. A force, il y a de quoi devenir sourd...hein ???

donc c est un moindre mal pour conserver une audition a peu pres correct. Au taf, tu dois mettre des casques antibruits actif circum auriculaire. mais la dans le casque moto, c est pas possible. Bien que les casques moto a réductions de bruits actifs sont en projets.

protegez vous

Vu que je fais de l hyperaccousie   ( par exemple je ne pas accelerer sur l angle a droite avec le pot sortie basse )

J ai fini par faire integrer des bouchons actifs ( bose ) dans des empreintes moulées.

et par dessus j ai arraché les mousses dans mon casque afin de mettre des mousses "basotec"

Mais le bruit du vent et toujours trop present depassé les 80km/h.....( et j ai meme acheté un Schuberth tout moche   )