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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Sam 18 Juin - 23:24
Jeager a écrit:
Non les bulles sont différentes, je n'avais pas trouvé d'alternatives à l'époque donc j'avais pris la PUIG (la MRA endurance est une arnaque sans nom qui est identique à l'origine contrairement au premier modele..)
Baz a écrit:
Une 2009...tout mes codes erreurs sont à 0
As tu résolu le pb ?
Merci pour ta réponse sur les bulles je n avais pas que tu avais repondu
13-ajt PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Dim 19 Juin - 9:40
Jeager a écrit:
C'est un v4 italien pas un veau japonais c'est normal que ca fasse du bruit :D Plaquette d'origine pour moi (mais c'est vrai que les plaquettes font du bruit contrairement aux premieres que j'avais
Ok je note
Jeager pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mar 21 Juin - 15:05
Bebert origine de base car ca me convient bien 07BB3793 et des 07BB37RC qui sont juste au dessus (ca doit etre moins perf que les zcoo mais ca doit durer plus longtemps :o)
Pour le pot vous parlez de quel pot d'origine ? Perso c'est calme avec l'akra euro4 mais ca chante apres 6000 quand la valve s'ouvre
fab88r PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mer 17 Aoû - 19:25
slt a tous ayant raccroché la piste je vais quand meme continuer un peu la route. j'envisage un rsv4 mais les modèles "c'est une usine a gazzzzz" je voudrais a partir de 2017 rr ou rf....quelle difference avec les aprc et autre factory?? j'ai été voir celle la aujourd'hui a 20mn de chez moi une rr de 2018 imat 2020!!!!!!!!!!coque ar 1100 av de rf.....mouais pas de carnet 13000kils me demande meme si c'est pas une tuono avec des bracelets tous ça pour vous dire que je suis un peu perdu......
pipine pilote SUPERSPORT
Moto actuelle : : rsv4 rr 2018+r1 2010 Nombre de messages : 639 Age : 41 Localisation : Thonon 74 Date d'inscription : 20/01/2013
Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mer 17 Aoû - 20:42
C’est un carénage misano que tu prend en option chez aprilia, par contre contrôle le stress moteur chez un conscessionnaire vu qu’elle n’a pas de carnet
fab88r PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mer 17 Aoû - 21:28
pipine a écrit:
C’est un carénage misano que tu prend en option chez aprilia, par contre contrôle le stress moteur chez un conscessionnaire vu qu’elle n’a pas de carnet
ok vais voir cela mais elle ne m'inspire pas et le proprio a pas l'air de la connaitre plus que ça....
pipine pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mer 17 Aoû - 21:41
fab88r a écrit:
pipine a écrit:
C’est un carénage misano que tu prend en option chez aprilia, par contre contrôle le stress moteur chez un conscessionnaire vu qu’elle n’a pas de carnet
ok vais voir cela mais elle ne m'inspire pas et le proprio a pas l'air de la connaitre plus que ça....
Demande lui le stress, si il veut pas l’emmener chez le conscessionnaire pour le demander, ça sent la merguez
13-ajt PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 19 Aoû - 10:41
Pour la route ne serait ce pas plus judicieux une tuono ? Rsv4 position vraiment typée racing
13-ajt PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 19 Aoû - 11:19
J’ai acheté une occasion récente chez aprilia et pas de carnet non plus , ils m’ont dit que le carnet est électronique chez aprilia
doub' PILOTE MOTO3
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 19 Aoû - 12:10
Salut , je confirme . Moto acheté neuve et aucun carnet papier ni à la révision des 1000 ni au 10000km, il ne reste donc que la facture du concessionnaire pour prouver la bonne foi en cas de vente
Jeager pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 19 Aoû - 14:19
Effectivement il n'y a plus de carnet tout est dans les bases du constructeur mais l'avantage c'est que n'importe quel concess doit y avoir acces
La dif entre les RR et RF (la Factory) est la partie cycle (jantes en alu forgé + full ohlins + suspension piloté depuis 2021) En passant le 1100 n'existe que depuis 2019 pour le RSV4 (les modeles RR 19/20 sont resté en 1000 par contre)
13-ajt PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 19 Aoû - 20:48
Par contre , pas de stress moteur pour les Tuono
fab88r PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mar 23 Aoû - 17:56
je reviens sur les questions posé dans un autre post:
jusqu'au 2016 shifter juste en monté: quelle modif pour inverser? a partir de 2017 up/down idem même question?
jerome nimo pilote MOTO2
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mar 23 Aoû - 23:29
Commande reculées ou juste un sélecteur de chez Flyhammer (revendu aussi par goldenwolf)
fab88r PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 9 Déc - 17:05
bon ben la voila.....juste faist 30 bornes avec .....juste "indécent" petit plaisir pour mes 55 piges
DarKTruiTe et TOTO #71 aiment ce message
AK47 PILOTE MOTO3
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 9 Déc - 17:16
fab88r a écrit:
bon ben la voila.....juste faist 30 bornes avec .....juste "indécent" petit plaisir pour mes 55 piges
Elle est classe
TOTO #71 aime ce message
AK47 PILOTE MOTO3
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Ven 9 Déc - 17:30
Jeager a écrit:
La dif entre les RR et RF (la Factory) est la partie cycle (jantes en alu forgé + full ohlins + suspension piloté depuis 2021) En passant le 1100 n'existe que depuis 2019 pour le RSV4 (les modeles RR 19/20 sont resté en 1000 par contre)
Petite rectification mon cher Jeager : suspension semi-pilotée depuis 2020 sur la Factory qui est en 1100 (1078cc exactement)
La Factory 2019 1100cc est en suspension mécanique et la Factory 2020 1100cc est en semi-pilotée.
Les RR des mêmes années restent en 1000cc et 201ch
Aprilia ne voulait pas de suspension pilotée tant qu'elle n'apportait pas un + l'avantage c'est qu'on est pas obligé de laisser la moto en suspension automatique et qu'on peut faire ses propres réglages... c'est juste avec les boutons au lieu de faire de simples clics...
Factory 1100cc 2019
Factory 1100cc 2020
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Jeager pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Dim 12 Mar - 19:51
@AK47 quel est la marque de tes polys ? t'en est content ?
AK47 PILOTE MOTO3
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mar 14 Mar - 18:22
Ca défonce
je vais les commercialiser mais c'est pas donné par contre hyper souple et s'adapte facilement
L'aileron est en matériaux synthétique et pas en carbone.
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nico54 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Mar 14 Mar - 20:00
Sacrée machine
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AK47 PILOTE MOTO3
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Sujet: Re: Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA Jeu 16 Mar - 8:49
nico54 a écrit:
Sacrée machine
Merci monsieur
l'avantage c'est que ca fonctionne déjà très bien d'origine avec quelques petits ajustement on en fait une chouette bécane
sinon pour faire simple
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