Ma petite aventure

Je vais vous compter ici le fil de mes mésaventures de cette saison 2015, ça fera surement réfléchir quelques personnes présentes sur ce forum et de futur acheteur naif comme moi je l'ai été.

Avril, j'achete une zx10r de la mort toute préparé présente sur les annonces motopiste. Lors de la négociation j' émet des doutes sur l'origine du moteur, les éventuelles casse... la moto appartenant à un team endurance de haute savoie et ayant lu par ci par la des casses moteur...

grand discours du vendeur sur sa grande honnêteté, son vécu dans la moto... Bref je fonce et je ferme les yeux...

J'achète une moto qui est censé avoir le moteur refait complet à neuf et un bloc qui n'a jamais cassé...

Je récupère également une paire de jantes que je paierai plus tard n'ayant pas les finances au moment de l'achat.

Premier roulage et les problème commence, claquement dans le moteur, impossibilité d'utilisé le faisceau.

J'emmène la moto à grenoble chez un spécialiste Kawa, on ouvre tout, jeu aux soupapes pas fait, impact dans le bloc ( donc déjà cassé ). La pompe à huile défectueuse. J'essaie de cassé un peu les bonbons au vendeur mais rien n'y fait, sur de sa bonne foie, je fini par payé la paire de jante que je lui dois comme un con que je suis.

Pour finir, à Alès, sur un freinage, la fourche se casse net au deux pied de fourche comme si on avait foutu un coup de scie à métaux dedans... à 180 km/h ça pique, heureusement j'ai rien physiquement mais la moto est bien chiffoné. J'aurai pu me tuer si ça été arrivé à Dijon 2 mois plus tot... Je n'ose imaginer le genre de bricolage tordu ou les tonneau qu'on subit les différents éléments de la fourche.





Bref, si je peux donner un conseil au futur naif et non procédurier comme moi... n'achetez jamais une moto préparé par un petit team minable qui n'en a rien a foutre de la sécurité et de la vie des gens.

t as vraiment pas eu de chance sur l achat par contre t as eu beaucoup de chance sur la chute c est impressionnant l état des tubes de fourches je retiens ton conseil pour l achat de ma futur moto

et le vice caché ?

Moi je balancerai les infos sur le vendeur histoire de se méfier et de lui faire un peu de pub"

Comme je l'ai dit, je ne suis pas procédurier et n'ai pas envie de me prendre le choux des années avec ça. Je vais envoyer la fourche en expertise, et je verrai pour la suite. Mais la roue tourne je me fais pas de souci là dessus

Après le but n'est pas de faire un procès sur la place publique, je veux jiste que tout le monde sache que malgré qu'on ait la meme passion, qu'on soit inscris sur les mêmes forums... Certains n'ont aucun scrupule... Si certains veulent quand meme s'y essayer ils ont surement leur daytona qui a pété le moteur a barcelone à vendre

Comme toi, je pense qu'il est souvent préférable de partir d'une base de moto d'origine et la préparer soit même.

Une moto de course d'occasion, on ne sait jamais si elle a fait 14 tonneau dans le bac avant d être remonté et vendu.

Si le vendeur est malhonnete, même une moto d'origine peut avoir fait 10 tonneaux ou avoir eu une casse moteur et avoir été réparé ...
Tu ne peux être sur que sur du neuf, ou si tu l'achètes à un copain qui l'a lui même acheté neuve...

Je suis d'accord avec toi mais quand t'achete une moto de route qui a 3000 km avec une bande de peur de 6 cm t'as moins de chance qu'elle ait été violenté. Et puis t'as plus facilement moyen de te retourner contre X avec une moto qui a pas été préparé on ne sait comment et passé entre les mains de n'importe qui

Si il y a des vendeurs malhonnête sur le forum il faut le faire savoir , y a pas de raison de le cacher sinon d'autres se feront peu être avoir . Donne au moins le nom du team . Sur d'autre forum le vendeur ou l'acheteur voire les 2 donnent leur retour après achat ou vente pour dire si tout c'est bien passé ou non ...

scratouille a écrit:

Si il y a des vendeurs malhonnête sur le forum il faut le faire savoir , y a pas de raison de le cacher sinon d'autres se feront peu être avoir . Donne au moins le nom du team . Sur d'autre forum le vendeur ou l'acheteur voire les 2 donnent leur retour après achat ou vente pour dire si tout c'est bien passé ou non ...

+1. Ce n'est pas de la dénonciation c'est de l'information. Libre à lui ensuite de donner sa version s'il le souhaite.

Team endurance de haute Savoie qui a cassé un daytona a Barcelone cette année , maintenant faut chercher

Punaise, j'avais jamais vu ça....
En tout cas t'as eut du bol dans ton malheur, ça doit faire bizarre comme sensation !
Franchement chapeau pour ton post, les pour ou contre de dire de qu'il s'agit chacun aura son opinion, mais s'il n'as rien à se reprocher je pense qu'il ce manifestera de lui même e si jamais comme tu dis la roue tourne ! 👍

Désolé pour toi, voir même dégouté.
Merci de nous prévenir et maintenant c est sur que je me méfierai 2 fois plus des motos préparés.

Remercie quand même ton ange gardien , j'ose même pas imaginer la surprise !!!!

La personne qui m'a vendu la moto n'est pas directement sur le forum mais son annonce avait été relayé par un membre de leur team qui a, a prior, rien a voir avec toutes ces mesaventures

putain grave la merdouille
regarde avec ton assurance tu devrais avoir un conseiller juridique c'est gratuit il te conseillera
c'est du vis caché est c'est pas parce que c'est une moto piste que tu as aucuns droits surtout vis a vis de ton physique la
c'est la boite de ton assurance qui va s'en occuper alors pas de prise de tete pour toi
fait lui une mise en demeure deja avec la procedure que tu va faire
pour mise en danger d’autrui et vis cache sur la moto
apres tu vois ca reaction tu recupera pas tout mais au moins une partie je pense
voit si il pret a la negoc "un bon compromis vaut mieux qu'un longue procedure)
je pense que quand il va recevoir le recommander il va ce poser pas mal de questions
l'ideal serait que tu est son annonce de la vente pour bien voir le detail
regroupe le plus possible de preuves
ta chute si il a eu ambulance/medecin /autres
l expertise de la fourche
ton garage pour le moteur etc etc

Je l'ai deja eu plusieurs fois au telephone quand j'essayer de gratter qqc au début pour les petits problemes moteur il se prenait pour al pacino genre tu sais pas a qui t'as affaire... Y'a rien a gratter de ce coté là. Je vais pousser l'expertise du coté de la fourche et on verra bien, merci pour les encouragement mais encore une fois je ne suis pas la pour faire un procès ce qui est fait est fait.

et le reste de la brelle, c'est dans quel etat maintenant ?

bon courage pour la suite !

Fourche araignée poly cadre reservoir hs

la c'est meme plus une histoire de moto mais de ta vie donc a mediter
puis t'affole pas avec les gros bras quand ils reçoivent des recos par des boites juridiques ils s'adoucissent rapidement surtout quand ils voient combien ca peut leurs coûter
j'ai eu un peu la meme aventure sur une voiture d'occas "vis cache"
je te garantit que ca pas trainer
ses boites c'est leur gagne pain

ah oui quand même.
Enfin alpacino ou les gros bras font moins les merdeux avec un 12 a pompe sous la truffe.
Clair que t aurais pu vraiment subir '!!!
Personne je pense que Alain a raison, tu devrais voir avec les recours possible. Ils doivent pas avoir l impunité totale quand bien même il connaît le milieu. Faut arrêter de se faire en....ler.

salut,

commence par
-faire une expertise de la moto
-dépôt de plainte pour escroquerie
-dossier assurance mais la tu ne nous a pas dis si tu étais assuré, si c'est non la plainte direct au procureur de la république ou procédure amiable plus rapide plus simple et cela devrait suffire pour calmer le gros bras.

maintenant pour aller plus vite et ne pas te casser les burnes en procédure il y a la batte de base ball seul soucis faut des bras pour la tenir, faut assumer ensuite et pas de témoins embarrassant.

Effectivement c'est pas sérieux surtout de la part d'un "team" qui fait de la course et qui en connais les dangers...
Doivent avoir un mécanicien d'opérette...
En même temps quand le mec soit disant professionnel te dit le moteur a été révisé, ok et ben on l'ouvre et au pire ca te coûte une pochette de joint et un peu de temps...

J'ai vendu un cbr préparé y a quelques années, révisé etc etc, l'acheteur est venu un dimanche matin on a mis la moto sur le pont et il a démonté le carter pour voir les bielles, ca a pris 30 min et tout le monde est parti content.

C'est pas parcequ'une moto est préparée full piste qu'elle n'est pas entretenue, après des pommes pourries yen a partout et des vendeurs véreux aussi...

Heuresement qu'il ne t'es rien arrivé de grave en tout cas

Merci pour vos conseils, je vais faire ce que je peux pour voir mes possibilités.

Apres ne tombons pas dans la menace physique, comme je l'ai dis la roue tourne et quand on est pas bon on le paie tot ou tard... Enfin c'est ce à quoi je crois.

Et puis y'a que les montagne qui ne se croisent pas y'aura bien une explication un jour ou l'autres y'en a pas tant que ça dans circuits en france

je ne sais pas combien tu as payé cette saucisse qui aurait pu te mettre dans un état pas possible et qui aurait put être même fatale, pour moi le monsieur il ne mérite aucun sentiment ni pitié ni rien du tout c'est un en....ler de première.

le minimum remboursement de la moto au max escroquerie avec remboursement et dédommagement.

dans ce genre d'affaire il n'y a pas de sentiment ni de montagne ni rien du tout il doit assumer l'ALPACINO.

Pas facile ton histoire, pour moi si rien n'est ecrit sur papier lors de l'achat, comme quoi le moteur a été refait ça sera pas facile de faire une procédure pour vis caché, surtout pour une moto typé *compétition *.
Et la fourche si c'est pas arriver dans la foulée apres l'achat idem. Si c'est arrivé pas longtemps après l'achat tu pourras essayer de prouver avec des justificatifs d'inscriptions.
Et régler c'est compte soi même, tu finira sûrement ou il faut pas, même si tu est le plus honnête!
Il y a de plus en plus de crevard et c'est bien triste, surtout quand on a la même passion!

J'ai une fzcture de la refection moteur... Mais elle est baclé, quand j'ai commencé a mettre en doute certaines choses je lui ai demandé toutes les factures il m'en a envoyé une qu'il m'avait déjà donné à l'achat sauf que cette fois comme par magie y'avait une ligne de plus avec ecrit : revision boite de vitesse. Donc meme la facture a pu etre falcifié parce qu'il connait surement tres bien son mecano.
C'est là que je me suis dis merde, si mm quand y'a des factures on peut pas faire confiance... Maintenant quand t'achetes ta moto de piste c'est ouverture moteur complet et suspattes ?

ça doit faire bizarre

Une histoire de fou qui prouve le sérieux de certains. Il s est pas démonté le gars...

Si ta des factures c'est beaucoup mieux pour toi, et en plus si tu est assuré c'est tout bénef avec la protection juridique!
Franchement fais le, laisse toi pas faire, la procédure sera peut être long mais hésite pas.
Au pire des cas si tu fais toute les demarches, l'ancien propriétaire devra soit te racheter la moto soit la remettre en état!

scratouille a écrit:

Si il y a des vendeurs malhonnête sur le forum il faut le faire savoir , y a pas de raison de le cacher sinon d'autres se feront peu être avoir . Donne au moins le nom du team . Sur d'autre forum le vendeur ou l'acheteur voire les 2 donnent leur retour après achat ou vente pour dire si tout c'est bien passé ou non ...

+1000 tu as de la chance d'être la pour en parler ... donc aucun sentiments pour ces escrocs qui mettent la vie des autre en danger

je ne lui aurait pas fait autant de cadeau que toi !

car se faire enfiler pour un moteur c'est une chose ! mais une fourche qui casse net ! la c'est inadmissible ! bravo a toi d'avoir garder ton serieux ,et ton song froid !

Merci à tous pour conseil et soutien, là ou c'etait délicat pour le moteur, c'est qu'il n'y a pas eu reellement de gros probleme, mais des petites merdouille de ci de là découverte au fur et à mesure, et à l'époque je n'imaginais pas engagé une procédure pour des broutilles même si c'était des choses caché réellement à la vente... La fourche c'est une autres histoire je vais passer par Kawasaki pour essayer l'expertise on verra bien

J ai bien lu (comme tous les autres) ta petite histoire.
J espère que tu trouveras une solution à ton soucis mais pour moi ça semble compliqué...
Comment prouvé que tu n est pas tombé à Dijon par exemple, ou que tu n'as pas toi même remplacé la fourche par une autre...
Ça va se termine en concours de bonne foi sachant qu à la base c est une bécane de compétition avec une ancienne vie...
À ta place je ne ferais pas de demie mesure, tu n as rien à perdre sachant que le dialogue n est pas possible avec eux... S attaquer à leur image est probablement le seul levier que tu as en ta possession.

La fourche a pété juste sur la compression du freinage?

merlinlenchanteur971 a écrit:

J ai bien lu (comme tous les autres) ta petite histoire.
J espère que tu trouveras une solution à ton soucis mais pour moi ça semble compliqué...
Comment prouvé que tu n est pas tombé à Dijon par exemple, ou que tu n'as pas toi même remplacé la fourche par une autre...
Ça va se termine en concours de bonne foi sachant qu à la base c est une bécane de compétition avec une ancienne vie...
À ta place je ne ferais pas de demie mesure, tu n as rien à perdre sachant que le dialogue n est pas possible avec eux... S attaquer à leur image est probablement le seul levier que tu as en ta possession.

+1
Impossible de prouver quoi que ce soit...tu vas y laisser des plumes...pour rien...

Oui pété a la prise des freins..

Je suis d'accord avec vous deux

merlinlenchanteur971 a écrit:

J ai bien lu (comme tous les autres) ta petite histoire.
J espère que tu trouveras une solution à ton soucis mais pour moi ça semble compliqué...
Comment prouvé que tu n est pas tombé à Dijon par exemple, ou que tu n'as pas toi même remplacé la fourche par une autre...
Ça va se termine en concours de bonne foi sachant qu à la base c est une bécane de compétition avec une ancienne vie...
À ta place je ne ferais pas de demie mesure, tu n as rien à perdre sachant que le dialogue n est pas possible avec eux... S attaquer à leur image est probablement le seul levier que tu as en ta possession.

Donc autant savoir qui est cet escroc et sa évitera a d'autres de ce faire enc..r

sliderman-R1 a écrit:

merlinlenchanteur971 a écrit:

J ai bien lu (comme tous les autres) ta petite histoire.
J espère que tu trouveras une solution à ton soucis mais pour moi ça semble compliqué...
Comment prouvé que tu n est pas tombé à Dijon par exemple, ou que tu n'as pas toi même remplacé la fourche par une autre...
Ça va se termine en concours de bonne foi sachant qu à la base c est une bécane de compétition avec une ancienne vie...
À ta place je ne ferais pas de demie mesure, tu n as rien à perdre sachant que le dialogue n est pas possible avec eux... S attaquer à leur image est probablement le seul levier que tu as en ta possession.

Donc autant savoir qui est cet escroc et sa évitera a d'autres de ce faire enc..r

C est exactement ce que j ai voulu dire

oui sa serais pas mal , car on est quand même un bon paquet a regarder les annonces sur motopiste pour la saison suivante

Marty_Dinhvan a écrit:

J'ai une fzcture de la refection moteur... Mais elle est baclé, quand j'ai commencé a mettre en doute certaines choses je lui ai demandé toutes les factures il m'en a envoyé une qu'il m'avait déjà donné à l'achat sauf que cette fois comme par magie y'avait une ligne de plus avec ecrit : revision boite de vitesse.   Donc meme la facture a pu etre falcifié parce qu'il connait surement tres bien son mecano.
C'est là que je me suis dis merde, si mm quand y'a des factures on peut pas faire confiance... Maintenant quand t'achetes ta moto de piste c'est ouverture moteur complet et suspattes ?

Je comprend pas pourquoi tu y laisserais des plumes !!

Comment le vendeur peut justifier le fait que tu as deux factures de sa part (avec même date, même professionnel) alors que le contenu est différent ou modifié ?? Quand tu édites un duplicata c'est identique, non ?
Pour moi tu peux remettre en cause la véracité de ces factures comme l'ensemble de l'état de la moto.
Et même effectivement porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, dénoncer la vente, et dommages et intérêt. J'hésiterais pas !!
Tu t'es comme même pris une pelle à cause de "leurs" bricolages, comme tu le dis à Dijon ou même Adelaîde tu casses la fourche, t'emmènes quelqu'un au passage...

L'assurance juridique tu peux l'avoir avec ton assurance voiture ou habitation il me semble, pas besoin d'avoir une assurance sur cette moto

Yen a des en...lés

GMC#99 a écrit:

https://www.circuitcat.com/documentos/carreras/24HORESDECATALUNYA_RACE_BOOKLET(54).pdf

il a parlé d'une daytona à Barcelone avec moteur cassé...une petite recherche sur google avec le nom du team...et hop...miracle...

J'étais tombé sur un vendeur pas trop scrupuleux. J'ai eu des soucis pendant une saison, en finissant par changer de moteur. J'ai donc perdu du temps et de l'argent, mais rien comparé à toi. Le vendeur était à 700 km, hésité des fois à aller lui rendre visite. Je lui avais donné rdv au Mans, il faisait un championnat, il n'était pas venu. Mais là, je crois que je réagirai un peu méchamment, au moins lui casser son bizness, et aussi pour éviter que d'autres se fassent aussi avoir.
Mais c'est clair que j'étudierai tout ce qui est possible au niveau plainte.

Leur moto ne sont pas vendu au nom de leur team. Y'a qu'a voir des motos sur equipée de pièces avec des moteurs et des pièces à plus savoir qu'en faire, je pense que c'est leur façon de faire leur petit buisness

Marty_Dinhvan a écrit:

Leur moto ne sont pas vendu au nom de leur team. Y'a qu'a voir des motos sur equipée de pièces avec des moteurs et des pièces à plus savoir qu'en faire, je pense que c'est leur façon de faire leur petit buisness

Mais c'est quand même un membre du team qui les vends ;)

un problème sur un moteur , ça peut arriver , surtout si c'est mal utilisé , mais là ça sent la bidouille ou la grosse chute maquillée

heureusement que tu n'as rien de grave

Tout a fait, bon c'est évident qu'il est au courant de rien concernant les problèmes sur la mienne, c'etait la surprise totale d'apprendre toutes les merdes qu'il y a eu dessus.............. Ça suffit les petits points y'en a assez ?