500 Miles de Magny Court

Salut à tous,
Quequ'un a t'il des info pour s'engager au 500 Miles de Magny Court ?
Réglement, format de la course..., des infos quoi!
Merci d'avance

répondu sur R6 Family

http://www.fvpmoto.ch/fr/sorties/sorties.php?page=mcend

Critere à remplir , ça passe par des qualifs et un temps mini requis ( 2 min de jours sur le sec , 2.07 de nuit sur le sec )
Eclairage mini équivalent à l'origine .
Le cahier des charges n'est pas énorme question prépa .
Evidement sur ce type de circuit , nous ne sommes pas avantagés en 600 , mais bon , perso je la fais cette année avec mon R6 2006 , un pote en R6 2009 du championat SSP Français 2010 et un Gex 600 ou 750 .

merci

attention aux bruits qui courent comme celui qui dit que les CHESAUX revendraient la clientèle FVP car ils devraient fermer boutique...

Et c'est magny-courS

...

Ben j'sais pas ce qu'il en est de cette histoire dont je comprends pas grand chose , mais j'ai envoyé un Mail à FVP directement , et Corine a eu comme à son habitude l'amabilité de me répondre

Les 500 miles sont reconduits aux même date que l'année derniere , en attente de confirmation du circuit . ( soit fin Juillet debut Aout , 31/07-01/08 )

Je ne sais pas si ce dont tu parle peu changer quelque chose Arnaud , j'espere rien du tout
Ils vont aussi à Barcelone début Mars logiquement et Aragon fin Mars
L'un des 2 me branche selon leurs tarifs

Azkilar a écrit:

soit fin aout debut juillet , 31/07-01/08 )

Waouh 500 miles qui durent 1 an,il va falloir prévoir un sacré ravitaillement et une logistique bouffe énorme. Ce sera la ccourse endurance la plus longue au monde, a inscrire sur le livre des records.

Je déconne mon copain, bises a toi

Tu crame pas les pneus à ce rythme !
J'ai modifié , " caramel"

arnaudboub a écrit:

Et c'est magny-courS

...

Pardon !

arnaudboub a écrit:

Et c'est magny-courS

...

merci

j'aimais pas le voir écrit comme ca

Azkilar a écrit:

Ben j'sais pas ce qu'il en est de cette histoire dont je comprends pas grand chose , mais j'ai envoyé un Mail à FVP directement , et Corine a eu comme à son habitude l'amabilité de me répondre

Les 500 miles sont reconduits aux même date que l'année derniere , en attente de confirmation du circuit . ( soit fin Juillet debut Aout , 31/07-01/08 )

Je ne sais pas si ce dont tu parle peu changer quelque chose Arnaud , j'espere rien du tout
Ils vont aussi à Barcelone début Mars logiquement et Aragon fin Mars
L'un des 2 me branche selon leurs tarifs

je les ai fait l'année dernière ...

... je serais a nouveau présente cette année

avec un bel objectif : 1'50

TORNADE#41 a écrit:

... je serais a nouveau présente cette année

avec un bel objectif : 1'50 :wink:

J'y serai aussi...

arnaudboub a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

... je serais a nouveau présente cette année

avec un bel objectif : 1'50

J'y serai aussi...

hehehehe c'est la guerre

Présent aussi , pres à se faire enrhumer , 600 pouwa
D'ailleurs j'te Mp amandine , j'ai quelques tites questions à te poser

Azkilar a écrit:

Présent aussi , pres à se faire enrhumer , 600 pouwa
D'ailleurs j'te Mp amandine , j'ai quelques tites questions à te poser

répondu ! je vais me battre contre mon ancienne moto !!!!

et je gagnerais

Y a des chances , mais bon , on vera .
On sait jamais , sur un malentendu , ça peut passer

Azkilar a écrit:

Y a des chances , mais bon , on vera .
On sait jamais , sur un malentendu , ça peut passer

Normalement je participe aussi au 500 miles cette année Et en 600 aussi

arnaudboub a écrit:

attention aux bruits qui courent comme celui qui dit que les CHESAUX revendraient la clientèle FVP car ils devraient fermer boutique...

Qu'est ce que j'avais dit...

Reçu par mail ce soir

Citation :

Une page se tourne, d'autres horizons nous appellent...
Après 16 ans d’activité dans le monde des sorties en circuit… la famille Chesaux se retire de "FVP"

Chers amis, chers passionnés,
Chères amies, chères passionnées,

Vos sourires et votre bonne humeur ont largement contribués à notre réussite et nous désirons vous remerciez pour votre confiance et tous ces moments de bonheur passés en votre compagnie tout au long de ces années.

Nous avons trouvé en les personnes de Barbara et Florent des successeurs qui sauront faire perdurer l’esprit de « Faites-vous plaisir » et nous en sommes très heureux. De plus, une grande partie de notre staff « habituelle » sera encore là pour vous servir tout au long de cette saison sur les différents circuits « FVP » 2011 !

L’adresse email ainsi que le numéro de téléphones suivront FVP. Je serais encore atteignable par mail à l’adresse suivante jusqu'au 31 janvier 2011 : corinne@fvpmoto.ch

Au nom de Robert et moi-même, nous vous souhaitons une excellente saison et surtout… beaucoup de plaisir sur circuit.

Bien à vous,
Corinne et Robert

PS : Qui sait… on se croisera certainement dans les paddocks au mondial Superbike…
Le 11 mars prochain à Savigny, vous avez la possibilité de soutenir le SEUL pilote suisse roulant cette saison au Mondial Supersport ! … Vous êtes les bienvenus. Toutes les informations sur : www.bastienchesaux.com

enfin, cétait le moment...

j ai reçu le meme, ben je m en contrefous, qu il arrete...ca serait peut etre moins cher maintenant...

insane_rider a écrit:

enfin, cétait le moment...

j ai reçu le meme, ben je m en contrefous, qu il arrete...ca serait peut etre moins cher maintenant...

tu parles de quoi ?
Des jours de roulage ou des 500 miles ?

surtout les roulages, j ai jamais fait les 500 miles, parce que les roulages c est toujours plus cher qu ailleurs et au final tu roules moins.

Tu peux allez sur le site de FVP se sont des suisses qui organise ça , je les ai fais l année dernière ( un mini bol d' or), le top , le déroulement du week vendredi matin contrôle et ensuite essai libre puis chrono , le soir donc de nuit essai libre puis chrono , le lendemain séance de warm up et début de course a 18h30 ce termine a 1h. En ce qui concerne le règlement moto en poli obligatoire , pas de liquide de refroidissement , distend d' huile tous freiner et il te reste qu a mettre du gaz. Un point essentiel , c est une course d' amateur donc il y a des temps a respecter : entre 2mn et 1mn50 , sinon tu ne te qualifie pas , et situ va trop vite pendant la course les tours sont décompter , 6 passages sont tolérer en 1mn49 voilà je pense t avoir dit l essentiel , au pire n hésite pas

nours a écrit:

Tu peux allez sur le site de FVP se sont des suisses qui organise ça , je les ai fais l année dernière ( un mini bol d' or), le top , le déroulement du week vendredi matin contrôle et ensuite essai libre puis chrono , le soir donc de nuit essai libre puis chrono , le lendemain séance de warm up et début de course a 18h30 ce termine a 1h. En ce qui concerne le règlement moto en poli obligatoire , pas de liquide de refroidissement , distend d' huile tous freiner et il te reste qu a mettre du gaz. Un point essentiel , c est une course d' amateur donc il y a des temps a respecter : entre 2mn et 1mn50 , sinon tu ne te qualifie pas , et situ va trop vite pendant la course les tours sont décompter , 6 passages sont tolérer en 1mn49 voilà je pense t avoir dit l essentiel , au pire n hésite pas

Il faut absolument que la moto soit en poly?? Je compté remonter la tdf et les flancs d'origine de ma dayto pour pouvoir fixer l'optique sans galérer.

plein de pote l on fait et il y sont aller avec leur moto en carenages d origine...

insane_rider a écrit:

plein de pote l on fait et il y sont aller avec leur moto en carenages d origine...

Ca me rassure

J'avais lu le réglement mais il n'y a pas de précision sur l'habillage de la moto, ca m'étonnai qu'il fallai des poly obligatoirement.

on va recevoir les infos via courrier

Je ne me rapel pas l année derniere , avoir vut des gens l avoir fais avec des carénage d origine et je voulais faire valider mon carénage d origine si aucas ou je cassait tous et il m a dit que je pouvais tous ranger car ce n était pas tolérer voilà après peut etre qu il m a snober ....
En lisant le règlement ce si doit etre stipuler .

sinon tu leur envoies un mail et tu seras fixé.

je viens de posé la question a un pote qui les a fait et il me dis que oui c est admis.

Ah ... ca m'embêterai de pas pouvoir monter mes carenages d'origine

Et j'aurais du mal a comprendre la raison ?!

123 a écrit:

Ah ... ca m'embêterai de pas pouvoir monter mes carenages d'origine

Et j'aurais du mal a comprendre la raison ?!

Je vais leurs passer un coup de fil demain, la raison pourrait etre le sabot non fermé

Dans ce cas je fermerai le sabot d'origine.

Je viens d'avoir la reponse.

On m'a dit : "Votre moto doit répondre au reglement ci contre" : http://www.fvpmoto.ch/fr/sorties/condend.pdf

Donc les carénages d'origine sont acceptés

Ok tant mieux Vraiment pas strict le réglement

sauf pour les chronos

Largement faisable les chronos
Je suis descendu sous les 2 min lors de mon premier weekend la bas sans connaitre le circuit , donc c'est faisable pour beaucoup de monde ..
Apres , ne pas aller sous les 1.50 , ça m'a jamais gené

Au fait je connais pas le circuit j'y vais m'entrainer en avril pour la premiere fois
Pour voir si je suis capable de descendre sous les 2 min

123 a écrit:

Au fait je connais pas le circuit j'y vais m'entrainer en avril pour la premiere fois
Pour voir si je suis capable de descendre sous les 2 min

c'est les qualif de nuit le plus dur si t'as pas beaucoup d'expérience !

Bonjour à tous et un petit UP de ce post !

Pour ceux qui ont fait les 500 miles, on y songe avec un pote pour 2023 ! 
Cette année on va y rouler pour voir et ensuite on espère le faire.

J'ai écrit à FVP pour avoir le règlement pour l'histoire des carénages d'origines! car mettre nos motos en poly... bah c'est encore un cout ! 

Avez vous une idée du budget et de la conso en essence/pneus ou autre?
Avez vous monté une grosse équipe en nombre d'encadrant ?

merci pour les infos !

mlaurent666 a écrit:

Bonjour à tous et un petit UP de ce post !

Pour ceux qui ont fait les 500 miles, on y songe avec un pote pour 2023 ! 
Cette année on va y rouler pour voir et ensuite on espère le faire.

J'ai écrit à FVP pour avoir le règlement pour l'histoire des carénages d'origines! car mettre nos motos en poly... bah c'est encore un cout ! 

Avez vous une idée du budget et de la conso en essence/pneus ou autre?
Avez vous monté une grosse équipe en nombre d'encadrant ?

merci pour les infos !

 je me posais la même question mais pour cette année

Après ce qui m'embête c'est qu'il me semble qu'il faut pas aller plus vite que 1.50 au tour. Sinon les tours sont décomptés. 

C'est toujours d'actu ou pas ?

L'année dernière j'y étais pour le roulage en même temps que la course. 
Tu as le droit à quelques tours en 49 (des tours 'joker') mais ensuite tous les tours en dessous de 49 sont décomptés ! 

C'est pour les amateurs entre 1'50 et 2'00 quoi !

Ce qui me va très bien perso !