avis sur une annonce R6

Salut a tous.
Que pensez vous de cette annonce?
http://www.leboncoin.fr/motos/476427981.htm?ca=20_s
merci

slt

sur un livre c'est beau mais c'est a regardé de pres tous va bien j'usqua que le moteur a ete refait il faut comprendre pourquois il a ete refait surtouts a 10000 km
il faut surtout des facture et des garantie du moulin j'explique ::
a s'avoir si c'est lui ou un garage avec facture et garantie
voila ce qui me chagrine le plus mais le truc c'est que il faut voir les moto sur place pour acheté mais ca je pense que vous le savais !

Pas mieux sur le papier elle est intéressante !

ca a l'air honnête, mais moi je partirai plus sur une plus vieille avec plus de matos moins chère.

bonne recherche

C'est le prix d'une 2008

en même temps c'est les même donc s'il la vend plus chére elle partira moins facilement.
ca joue sur une moto de route l'année mais pas sur une piste pour moi.

MoOn a écrit:

en même temps c'est les même donc s'il la vend plus chére elle partira moins facilement.
ca joue sur une moto de route l'année mais pas sur une piste pour moi.

oui c'est juste

@ Beuchat : si elle t'intéresse vraiment je peux aller la voir, que tu ne fasses pas le trajet depuis cognac pour rien!

Seul truc bizarre c'est effectivement que le moteur est été refait à moins de 10 000 km.

Il me semble qu'on a déjà parlé de cette moto sur le forum, et que le moteur était un 2008.
A vérifier (ma mémoire me joue peut-être des tours, mais il s'agissait bien d'un r6 2010 moteur refait près de chez moi donc...)

Genou Z a écrit:

Il me semble qu'on a déjà parlé de cette moto sur le forum, et que le moteur était un 2008.
A vérifier (ma mémoire me joue peut-être des tours, mais il s'agissait bien d'un r6 2010 moteur refait près de chez moi donc...)

Je suis entierement d'accord avec toi, cette moto est déjà passé sur une discussion et visiblement il y avait un loup

de toute facon moteur refait, perso j'aime pas trop...

Idem pour moi, moteur déjà refait, c'est bizarre, moi j'achète pas.

Mais je crois du coup, au final, c'était moteur changé.

Ce sera pas la première pistarde à perdre son moteur en si peu de kilomètres.
Faut bien sûr être vigilant sur la raison du changement et sur la qualité (ou la garantie) du changement ou réfection du moteur.
ça veut pas dire qu'il faut l'éviter à tout prix...

a voir avec le vendeur mais l’annonce marque bien

"Moteur refait (coussinet,pompe a huile,carter...) " donc a voir , pour moi perso pas très chaud maintenant le vendeur et correct ,sinon il aurais rien dit sur le moulin donc prendre contact avec ...

Moto déjà vue sur motopiste (mais sujet disparu ).

au final on avait apprit que le moteur avait eté changé et pas seulement refait, que les années ne correspondaient pas et que le cadre était fissuré au niveau d'un calle pied.

le vendeur aux dernières nouvelle allait la garder ...

avec le réservoir défoncé sous une coque en poly?

cuscoevo a écrit:

avec le réservoir défoncé sous une coque en poly?

exactement.

Effectivement si c'est bien celle là, A FUIR !!!!!!

le vendeur jurait qu'il ne savait pas, mais finalement ce n'est qu'un malhonnête.
Heureusement qu'il y en a qui suivent.............!

Je crois que vous confondez 2 cas la. Le cadre fissuré avec le gars de mauvaise foi qui s'est même exprimé sur le forum, c'était un R6 noir. Celle-ci, seul le moteur avait étévoqué.

+1, il me semblait bien.
Donc beaucoup moins problématique.
Si il a une facture avec sont moteur pourquoi pas.

Vince a écrit:

Je crois que vous confondez 2 cas la. Le cadre fissuré avec le gars de mauvaise foi qui s'est même exprimé sur le forum, c'était un R6 noir. Celle-ci, seul le moteur avait étévoqué.

Plutôt d'accord avec cette version !

Elle était localisée où "la r6 noire qui avait le cadre fissuré avec le gars de mauvaise foi qui s'est même exprimé sur le forum"??

Celle là est pas très loin de chez moi, c'est pour ça que j'ai tilté.
L'autre ça ne m'avait pas marqué donc il devait pas être de ma région.

Il étais du 49 !

ça fait loin, il y a peu de chances que ça soit la même!

Je viens de faire changer mes coussinets en préventif et réfection pompe à huile + tous les réglages, jeux etc... Bon ok la mienne a 30000km.

Une moto qui fait un bac et qui déjauge ça peut arriver à 10000 km et même à 1000! Si le coupe-circuit a mal fait son boulot les coussinets ont pu souffrir...

Une moto mise sur piste après rodage et qui à 9000 km de piste, je préfère que les coussinets soient faits...

Certains préconisent de ne pas toucher avant la casse et d'autres de le faire tous les 5000... Ils y en a même qui préconisent une pompe à huile gros débit pour les pistardes.

Entretenir un moteur ne doit pas forcément paraître louche. Mais il faut bien se renseigner.

merci a tous pour vos super conseil.On voit qu'on peut compter sur les membres
En effet il me semblait avoir vu un problème signalé sur cet annonce sur le forum et vu la distance ,je ne pouvais pas aller voir la moto avant.merci pour celui qui c proposé d'aller la voir pour moi , c super sympa.
Mais vu vos avis je pense que je v attendre de trouver une bonne R6 que de risquer de me faire avoir.
encore merci

beuchat a écrit:

merci a tous pour vos super conseil.On voit qu'on peut compter sur les membres
En effet il me semblait avoir vu un problème signalé sur cet annonce sur le forum et vu la distance ,je ne pouvais pas aller voir la moto avant.merci pour celui qui c proposé d'aller la voir pour moi , c super sympa.
Mais vu vos avis je pense que je v attendre de trouver une bonne R6 que de risquer de me faire avoir.
encore merci

Sage décision. J'ai donné, une moto ou tu as des doutes, et que finallement tu achétes quand même. Les ennuis et les gros frais ont suivi.