UN 1000 CBR A LA PLACE DU 929...

Helo,

comme vous l'avez peut etre vu dans les annonces je vends mon 929 car je lui ai trouvé sa remplacente que voici :

1000 CBR 2004 :

Achetée il y a 3 semaines comme ça :



apres une petite peinture noire et une déco la voici finie :





voila peut etre à venir une peinture de jantes mais j'trouve ça bien aussi en noir donc on verra...

à+ sur les pistes

RV

joli!!!!!!!

je sens que ca va rouler encore plus fort qu'avant
superbe machine

Nickel te deco "seven stars" c'est une bonne idée les déco d'inspiration SBK nippon car on en voit pas partout!

nickel ta moto

sans regarder la 2eme photo, je savais dejà que t'allais la peindre en noir!!!
et alors ça donne quoi à carole?

jolie déco!!!

Beau travail et belle moto :pouce:

sympa ta déco
j'ai eu un 1000 2004 pour piste et course de côte
il me reste de la pièce de carénage (repsol) et une araignée, on ne s'est jamais ...

rdv sur mon blog

http://teamcapmoto.moto-blog.com

lalande a écrit:

sympa ta déco
j'ai eu un 1000 2004 pour piste et course de côte
il me reste de la pièce de carénage (repsol) et une araignée, on ne s'est jamais ...

rdv sur mon blog

http://teamcapmoto.moto-blog.com

ah oui je suis déja allé sur ton blog...sympa le 1000 en noir et blanc... :pouce:
Ok je prends note pour les pièces... :pouce:

a+

RV

marcoR6 a écrit:

sans regarder la 2eme photo, je savais dejà que t'allais la peindre en noir!!!
et alors ça donne quoi à carole?

salut,

ben évidement déja ça envoie plus, en revanche c'est là que j'me rend compte que le 929 c'était un vélo et avait une top parite cycle...

Le 1000 moins agile de l'avant mais en même temps tu sens qu'elle est plus rigoureuse et précise à l'attaque mais faut lui rentrer un peu plus dedans sur les entrées de courbe...mais + de potentiel aussi...

En tout cas pour un début j'ai pas trop mal roulé avec...on verra ensuite....

a+

RV

Trop bon le CBR 2004..............en 1000 en plus ça va envoyer :pouce: :pouce: :pouce:

trop belle la deco super bon gout
et super machine le top quoi

magnifique!!!!!!!!!!!!

elle est magnifique c toi qui a fait la peinture ca lui redonne une autre geule vivement que je la voir a carole a+

rhul a écrit:

elle est magnifique c toi qui a fait la peinture ca lui redonne une autre geule vivement que je la voir a carole a+

salut Rhul,

commen va ? oui c'est moi qui ai fait la peinture et la déco en adhésif...découpé au cutter... :leche:

à bientot à carole...

RV

Magnifique machine Blade,
Je l'avait vue en vente
En plus tu l'a embellie
Bravo
Y a plus qu'a
Tchao
MIG

J'adore le avant aprés, on voit bien le travail réalisé.

Bravo, elle est superbe

très bon boulot :cartonne:

J'aimais déjà la peinture du 929 mais alors le 1000, je le trouve superbe en noir et blanc!!! :cartonne:

oui a vrai dire t es un artiste !

fais nous le topo de cette 1000, elle vient d ou? rsv? cg?

ele dechire en tout cas, mais c est dommage d entendre dire "avant c etait mieux" car on croyait qu honda avait radicalisé ses motos (cbr) apres 2001 pour lutter contre R1/GSXR je vois que c est pas encore ca???

salut Redman,

alors pour la moto c'est une carte grise suisse donc uniquement piste et de toute façon j'ai passé le cap et ne roule plus sur route pour l'instant et préfère réservé une moto pour la piste exclu...

Silencieux leovince, démul 15X42 ( -1 et +2 ), protec kevlar, durit aviat et c'est tout juste la base quoi....

Mais qui a dit avant ct mieux ? pas moi en tout cas...

Je pense qu'encore une fois la 1000 ne se voit pas beaucoup car elle n'a pas eu la cote à sa sortie à cause d'un moteur moins expressif mais pas moins efficace et une certaine "lourdeur" du train avant comme ils disaient dans la presse...

Et puis aussi le fait que quelqu'un qui fait de la piste intensément va + galérer pour trouver de la pièce qu'avec un gex...

Mais il faut relativiser tout ça et c'est une sacré machine et peu peuvent exploiter le vrai potentiel de cette moto...

Et dernier point apres avoir peu roulé avec pour l'instant, indéniablement elle mieux partout par rapport à ma 929...partie cycle plus précise même si plus lourde de l'avant mais la 929 était au top de ce point de vue...un vrai vélo...
Mais il n'empêche que le 1000 est du coup plus précis et plus rigoureuse avec même si + lourde les masses sont mieux réparties avec centre de gravité + bas...elle rejoint plus facilement la corde par exemple...

Les freins c'est un peu mieux, et le moteur on n'en parle pas, amotissement un peu mieux...

Position plus radicale et garde au sol bien meilleure...

Enfin vraiment pas beaucoup rouler avec, à 1s de mon meilleur temps avec mon 929 avec 1 pneu fatigué donc j'y verrai un peu plus clair quand les températures remonteront et avec + de roulages...

a+

RV

merci pour cet avis digne d un essayeur de motojournals

elle a l air de te convenir et c est l essentiel !

j ai pas essayé je ne peux donc juger...

elle viendrait pas de motorbike.be??? il en a pas mal du cbr1000, a croire qu il les aime car son magasin en ligne en est regulierement plein...

donc remorque etc pour ta cbr...


allez on attends d autres nouvelles et photos des les temperatures normales revenues...

bonnes fetes ! BLADE !

Merci Redman,

Bonnes fetes à toi aussi et à tous les membres du forum...

a+

RV

belle evolution !

jolie machine ! bonne saison 2008!!!!

sympa la deco, tu as fait du bon boulot

salut Mr RV jolie cbr donc impossible de te rattraper maintenant !!lol