Bonjour à tous,
Ayant eu une petite fuite de joint spi lors de mon dernier roulage, je décide de lui faire un entretien complet (joint spi + ressort + huile).
Il s'agit d'une fourche traditionnel sur mon PC37 de 2003. Donc rien d'extraordinaire à réaliser.
Je monte des ressorts K-Teck taré à 900grs avec de l'huile en 5W. J'ai bien fait attention au niveau d'huile indiquer dans la doc technique.
Je remonte le tout, et la semaine dernière, direction Magny-Cours.
Tout va bien, sauf que j'ai détruis mon pneu arrière en 2 jours, alors qu’avant j’avais une bonne usure (et j’ai passé mes 2 jours à vérifier ma pression).
Cela pourrait venir d’une fourche trop molle ?
Quelle réglages faire ?
Merci
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