2ème fois sur piste et à Carole Bmw1300GT

Merci pour le retour  
L'important, c'est que tu te fasses plaisir en toute sécurité.

Mon premier conseil c'est de ne pas trop faire de journées avec ta moto de route. Surtout avec des pneus pas adaptés.
Mais si tu accroches bien et que tu as envie de faire du circuit plus régulièrement, effectivement partir sur une moto dédiée est le mieux.
Ensuite tu as pas mal de choix et de possibilités, le reste va dépendre de ton budget. Et de ton envie. Par exemple rester sur une "grosse" (une 1000) ou commencer avec une moto plus "facile" et "légère" et où l'absence d'aides (genre traction control) est tout de même moins "gênant" (une 600).
Hésite pas à partager et nous en dire plus je suis sûr que tu auras plein de réponses. 

OUI + 1
52ans c'est rien de toute façon comme déjà cité "quand on Aime on a toujours 20ans" (sourire)
si t'est souvent à carole et que tu veux y aller sans trop d’appréhension à ta place je viserai une 600 ou 750 maxi
ensuite effectivement à voir comment tu arrives à te "caser" sur telle ou telle moto ,pour ma part 1.81 et le quintal également j'avais du travailler un tout petit  peu le dosseret de selle pour être à l'aise  sur la 750GEX K1 ( 750gsxr 2001)

50 ans aujourd'hui c'est le 30 ans des années 60 !

Yeah... Tout bon ça la K1300 GT!!!!

Cela me rapelle mes débuts (K1200S)... Avec des bon vieux Bridgestone BT023 pour ceux qui connaissent (et puis des S21 comme sur la photo)...

chocobon a écrit:

Je recommence vendredi avec un stage organisé par le circuit Carole directement et finirais la semaine d'après prendrais la décision d'acheter une moto adéquat ou non....

J'ai fait un stage à Carole avec Kenny Foray, et j'étais en K1600GT, j'ai beaucoup appris, au début les temps etait
plutot très mauvais, et a la fin, je n'étais pas trop mauvais, l'essentiel, dans des journées de formation c'est la
différence entre le début et la fin du stage, j'avais un ecart de 25 secondes.

Faire un roulage formation avec une moto qui n'est pas adaptée n'est pas forcement un handicap, au contraire
comme elle n'est pas adaptée c'est a toi de faire l'éffort de t'adapter.

En revanche, maintenant que j'avance, sur Carole, il ne faut pas un gros budget pour se faire plaisir, un vieux
CB500 est excellent pour se faire plaisir, et le niveau des autres CB500 est souvent très bon et tu peux apprendre
assez vite.

Et d'aure part a nos âges, je suis beaucoup plus vieux que toi, tu te fais plus plaisir avec une moto légère,
un gros 1000 ça devient vite physique et plus difficile a gérer, a tous les niveaux, puissance, freinage, etc...
Avec mon gros 1000 je ne vais pas souvent au bout des 20 mn.