Bocal de récupération et Mise à l'air

Salut à tous, je suis en train d'homologuer ma moto pour la course, (Gsxr 600 2004) et au niveau du trop plein de réservoir j'ai un doute, à la sortie du réservoir il y a 2 sorties cotes à cotes, l'un c'est le trop plein et l'autre la mise à l'air, est ce que quelqu'un saurait lequel fait quoi ? 

J'ai dans l'idée de ne relier le bocal qu'au trop plein, est ce que c'est suffisant ou il faut mettre les deux tuyaux dedans ? Car si c'est le cas je devrais avoir un tuyau sortant du bocal pour conserver la mise à l'air ? 

L'année dernière c'est ce que j'avais fait mais je me suis retrouvé avec le bocal remplit et cette rallonge de mise à l'air qui dégueulait sur mon étrier Ar...

Merci

de ce que j'ai pu lire et ce qu'on m'a dit, les 2 durites dans le bocal et un petit trou dans le bouchon pour que la mise à l'air se fasse et que le bocal ne monte pas en pression.

d'autres confirmeront ou infirmeront peut être 

Salut, 

Tu les met tous dans le même bocal, et tu met ton bocal a l'air libre.

Selon la taille de ton bocal tu peux mettre la durite de mise a l'air au plus haut du bocal et les trop plein au fond comme ca tu risque pas de le boucher si tu récupère un peu dans ton bocal.

Merci pour vos réponses, on en revient sur le prelier point :
- Lequel des deux est la mise à l'air ?

J'ai essayé de souffler dans l'un et l'autre pour detecter une différence mais sans résultats lol

Normalement tu a un petit trou pour le trop plein autour de la goulotte dans le logement du bouchon dans le réservoir, souffle dedans et regarde ou ca sort ... 

Et la mise a l'air je crois que c'est l'autre trous avec un joint cahoutchouc.

Tu vas rouler en quoi Keus?

Tiens : https://pratiquer.ffmoto.org/media/document/regles-generales-pour-les-controles-techniques-cnv#page/2

Merci pour vos réponses, c'est le trophée Robert Doron à Carole que je vais faire, ça reste uen petite course amateur mais faut être en règle  

je ne crois pas avoir de reniflard d'huile, juste les 2 en dessous du reservoir

Yes fais nous un max de photos ! on adore les compte rendus des gars !!! 

Keus a écrit:

Merci pour vos réponses, c'est le trophée Robert Doron à Carole que je vais faire, ça reste uen petite course amateur mais faut être en règle  

je ne crois pas avoir de reniflard d'huile, juste les 2 en dessous du reservoir

En général d'origine le reniflard d'huile part du haut moteur à la boite à air, donc tu n'as rien besoin de faire.

ça marche merci Vince1983