Quoi prendre comme slicks ?

Voilà en gros cette annee jai rouler en D 211 l'année prochaine je vais passer en slicks et j'aimerai savoir ( si c'est possible )

Le top :

Le bon rapport qualiter prix :

Celui a éviter :

Merci d'avance

Le top: dunlop KR je pense que beaucoup de monde va te le dire, apres c'est des pneus tres chers...

meilleur rapport qualité/prix: je dirai les Metzeler racetec slicks, qui sont identiques aux Pirelli Diablo Superbike SC, donc de tres bon pneus; et Metzeler étant toujours moins cher que Pirelli

celui a éviter: je pense que l'on va te dire pirelli diablo superbike PRO (ou racetec slick CompK chez Metzeler) bien que perso je ne l'ai jamais essayé...

perso metzeler raceteck et c'est niquel ! pour mon niveau ....

tu auras un peu de mal a trouver du metzeler car plus au catalogue en 190 sinon pirelli ou michelin

D211 le top !!!!!!

GROSMAN a écrit:

tu auras un peu de mal a trouver du metzeler car plus au catalogue en 190 sinon pirelli ou michelin

Ça dis quoi en prix les Michelin

il me reste un train de 1930 et 1246 a 240€ sinon je travail peu avec eux sauf quand ils proposent des promo

C'est super sympa mais ce sera pour l'année prochaine
La j'ai encore des d 211 rainurer à passer

Merci quand même

C'est vraiment savoir quoi acheter l'année prochaine

pour ma part je resterais pirelli metzeler

Up

je vais te donner un classement par rapport a mon experience (aussi bien les test que j'ai fais et les avis des clients)

1 dunlop kr
2 pirelli superbike
3 metzeler
3 michelin
4 dunlop d211
4 conti slick
5 superbike pro et raceteck compk

ces derniers sont de bon pneu pour debuter et l'hivers on peut meme les classer dans les 1er

GROSMAN a écrit:

je vais te donner un classement par rapport a mon experience (aussi bien les test que j'ai fais et les avis des clients)

1 dunlop kr
2 pirelli superbike
3 metzeler
3 michelin
4 dunlop d211
4 conti slick
5 superbike pro et raceteck compk

ces derniers sont de bon pneu pour debuter et l'hivers on peut meme les classer dans les 1er

c'est exactement ça

moi je lis tellement de chose sur les superbike pro.. que je sais plus trop quoi penser, je penser en acheter pour faire mes débuts en slicks ( j'ai fait toute ma premiere année en DRAGON supercorsa..).

mais Meme si j'ai pas un niveau de champion du monde ( 1'56 au vigeant en zx10r ) j'ai peur d'en acheter et de me retrouver "bloquer" dans la progression par ces pneus....

pour debuter sa suffit apres tu aura jamais le grip d'un michelin ou du'un pirelli, ya pas a chier !!!! pour moi sa reste un pneu moyen mais bon quand tu vois egea le tester au ledenon ya de quoi faire avec

par contre tu peut faire 10 journée avec l'arriere tellement c'est du béton

fz6 roadstercup a écrit:

par contre tu peut faire 10 journée avec l'arriere tellement c'est du béton

on peut dire que c'est équivalent en terme de grip avec un dragon supercorsa, mais avec une longévité supérieur ? ? ? ?

je pense que le pro a une gomme bien plus dure !!!!! a confirmé par les pro

comme dit fz6 la gomme sera plus du sc3 que du sc2 enfait ce pneu sera performant en hivers ou par temps froid et par forte chaleur il glissera

GROSMAN a écrit:

je vais te donner un classement par rapport a mon experience (aussi bien les test que j'ai fais et les avis des clients)

1 dunlop kr
2 pirelli superbike
3 metzeler
3 michelin
4 dunlop d211
4 conti slick
5 superbike pro et raceteck compk

ces derniers sont de bon pneu pour debuter et l'hivers on peut meme les classer dans les 1er

Voilà se que j'attender
Merci

Avez-vous une bonne adresse pour se procurer les Dunlop kr ?

Il y a peu de vendeurs en France ,Arlenshop et Duterneracing à ma connaissance

Et les prix sont les même ?

Oui + ou - 480 euros le train ....

http://www.duterneracingparts.com/dunlop-motorsport/dunlop-motorsport-superbike17

ou

http://www.arlenshop.com/accessoires-pneus-dunlop.htm

Merci

Je passerai donc aux suivants lol Pirelli Superbike :-D
Mais pour des qualifs les kr sont intéressants.

GROSMAN a écrit:

je vais te donner un classement par rapport a mon experience (aussi bien les test que j'ai fais et les avis des clients)

1 dunlop kr
2 pirelli superbike
3 metzeler
3 michelin
4 dunlop d211
4 conti slick
5 superbike pro et raceteck compk

ces derniers sont de bon pneu pour debuter et l'hivers on peut meme les classer dans les 1er

concernant le 3/ Metzeler , c'est les Racetec slick ? et niveau tarif ?

oui c'est les slick le prix est variable selon les vendeurs

merci grosman de tes précisions

petite question,je dois faire une journée dunlop days et j ai un pote qui veut me donner des slicks ,le hic,c est qu ils sont de 2005 et ont 2 journée de piste....mais encore bon niveau usure
qu est ce que vous en pensez? ils sont HS ou pas?
il ont été stocker comme il faut.
merci

ca dépend si ils ont fait 2j y'a 5ans ou 2 mois.
dans un cas tu brûle dans l'autre tu test et tu brûle aprés

la derniere session a 2 ans....

si c'était pour moi je les testerai, en prenant un train de rechange s'il glisse.
tt dépend de ton objectif du roulage aussi.

a part en roulant avec ,ya pas d autre moyen de voir si il sont morts?
mon but et avant tous de me faire plaisir,apres faut que sa tienne quand meme..
personne na jamais rouler avec des vieux slick?

de plus je presice que je n ai jamais rouler en slick,donc je ne sais pas comment sa ce comporte...

le slick c'est comme le rainuré.
regarde s'il ont des craquelures ou autre.


Aprés si c'est pour te faire plaisir et que tu n'es pas a 2j d'usure pret, met un autre train.

entendu merci je vais voir sa,c est plus que la on me les donne donc...

GROSMAN a écrit:

je vais te donner un classement par rapport a mon experience (aussi bien les test que j'ai fais et les avis des clients)

1 dunlop kr
2 pirelli superbike
3 metzeler
3 michelin
4 dunlop d211
4 conti slick
5 superbike pro et raceteck compk

ces derniers sont de bon pneu pour debuter et l'hivers on peut meme les classer dans les 1er

en voilà une bonne info, merci grosman toujours aussi clair et précis
moi qui commençait à baliser avec les commentaires sur les superbike pro...je suis rassuré du coup vu mon niveau et les périodes ou je roule ça devrait me faire la saison

benji89 a écrit:

petite question,je dois faire une journée dunlop days et j ai un pote qui veut me donner des slicks ,le hic,c est qu ils sont de 2005 et ont 2 journée de piste....mais encore bon niveau usure
qu est ce que vous en pensez? ils sont HS ou pas?
il ont été stocker comme il faut.
merci

5 ans sa fait beaucoup,c'est un coup a s'en mettre une !!!!!!
moi je les prendrai pas........

fz6 roadstercup a écrit:

benji89 a écrit:

petite question,je dois faire une journée dunlop days et j ai un pote qui veut me donner des slicks ,le hic,c est qu ils sont de 2005 et ont 2 journée de piste....mais encore bon niveau usure
qu est ce que vous en pensez? ils sont HS ou pas?
il ont été stocker comme il faut.
merci

5 ans sa fait beaucoup,c'est un coup a s'en mettre une !!!!!!
moi je les prendrai pas........

pas mieux, j'ai mis des slick qui avaient 3ans, pas bien stock( mais ça je l'ai su apres..) j'ai fait un highside à 30km/h en allant vers la piste... dès que j'ai mis de l'angle elle est partie en glisse...

peut etre qu'avec des couvertures chauffante j'aurais pas eu le soucis, mais je le referais plus !

Deja des slicks genre micmich et autre sans couv ce n'est pas la peine:
Risque au début car pneu froid
Perte de temps des tours de chauffe
Nombres de chauffe nuisible aux pneus....

Maintenant des couv' c'est 150 euros dans les premiers prix.... une rallonge, un adaptateur caravane et roule ma poule !

Mika nari a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

benji89 a écrit:

petite question,je dois faire une journée dunlop days et j ai un pote qui veut me donner des slicks ,le hic,c est qu ils sont de 2005 et ont 2 journée de piste....mais encore bon niveau usure
qu est ce que vous en pensez? ils sont HS ou pas?
il ont été stocker comme il faut.
merci

5 ans sa fait beaucoup,c'est un coup a s'en mettre une !!!!!!
moi je les prendrai pas........

pas mieux, j'ai mis des slick qui avaient 3ans, pas bien stock( mais ça je l'ai su apres..) j'ai fait un highside à 30km/h en allant vers la piste... dès que j'ai mis de l'angle elle est partie en glisse...

peut etre qu'avec des couvertures chauffante j'aurais pas eu le soucis, mais je le referais plus !

+ 1000
Trop vieux si tu t'en prend une sa va te coûter mini le prix de 2 train neuf alors tant qu'à faire vos mieux investir dans des neufs

Mika nari a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

benji89 a écrit:

petite question,je dois faire une journée dunlop days et j ai un pote qui veut me donner des slicks ,le hic,c est qu ils sont de 2005 et ont 2 journée de piste....mais encore bon niveau usure
qu est ce que vous en pensez? ils sont HS ou pas?
il ont été stocker comme il faut.
merci

5 ans sa fait beaucoup,c'est un coup a s'en mettre une !!!!!!
moi je les prendrai pas........

pas mieux, j'ai mis des slick qui avaient 3ans, pas bien stock( mais ça je l'ai su apres..) j'ai fait un highside à 30km/h en allant vers la piste... dès que j'ai mis de l'angle elle est partie en glisse...

peut etre qu'avec des couvertures chauffante j'aurais pas eu le soucis, mais je le referais plus !

+ 1000
Trop vieux si tu t'en prend une sa va te coûter mini le prix de 2 train neuf alors tant qu'à faire vos mieux investir dans des neufs

cela peut t'aider , https://www.motopiste.net/t51570-le-meilleur-pneu

bonjour, a tous voulant passer en diablo superbike l'anné prochaine je me demandai quoi prendre comme gomme

je suis tomber la dessus et voudrai des pneu polyvalent si possible met je ne comprend pas de trop leur temperature


http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack

cela veut il dire qu'il faut prendre du sc2 pour l'avant et du sc1 pour l'arriere?
le sc1 va fondre comme neige au soleil non?
du sc2 av et ar peut t'il convenir? moi c'est pour roulé de avril a septembre donc avec la météo qui va avec

ben chez pirelli le plus tendre est utilise quand il fais chaud et le plus dure quand il fait froid

pour l'avant sc2 ou sc1 pas de soucis c'est surtout pour l'arriere qu'il ne faut pas se trompe et si tu utilise le bon indice ca ne va pas fondre comme neige au soleil

exemple / cet ete a barcelone avec du sc0 1 journee pour des pilotes rapide

bengaz a écrit:

bonjour, a tous voulant passer en diablo superbike l'anné prochaine je me demandai quoi prendre comme gomme

je suis tomber la dessus et voudrai des pneu polyvalent si possible met je ne comprend pas de trop leur temperature


http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack

cela veut il dire qu'il faut prendre du sc2 pour l'avant et du sc1 pour l'arriere?
le sc1 va fondre comme neige au soleil non?
du sc2 av et ar peut t'il convenir? moi c'est pour roulé de avril a septembre donc avec la météo qui va avec

grosman a raison , mais je ne penses pas a ton niveau ( comme au mien ) et par rapport au budget pneus que tu détruiras l'ar avec 1 SC1 ( du moins chez nous et pas pendant toute une saison de canicule) , car la .....SC0 d'office !

Donc sc2 AV et sc1 derriere voir sc2 cela serait le mieux adapté ?

moi j'ai roulé toute l'année en SC2 avant et arrière.

Le seul problème que j'ai eu a été mi juillet au Vigeant, une piste bien froide et une remise des gaz surement trop franche, le pneu ar s'est un peu déchiré.

2 sessions avec une température un peu plus chaude et il s'est tout de suite remis.

Je vais peut être avoir des pneus en sponsoring
donc en slicks , mon problème est que je dois les commander maintenant et avoir les bonnes ref
Et je privilégie les kr ou les pirreli superbike
Donc si vous avez des ref pour c'est 2 style de pneus
Pour info j'ai un r1 2009
Merci

Pinaise, tu roules en R1 passes en Michelin, avec les Dunlop c'est camion !! les Pireli ché po jamais essayé.