Circuit Carole !!!

Vous avez vous que la FFM reprend le circuit Carole : http://www.sport-bikes.fr/la-ffm-reprend-la-gestion-du-circuit-carole-_a3311.html !!!

Du coup il y aura peut être des travaux vis à vis des sanitaires !

Le circuit sera indisponible pour travaux ? Si oui plus ou moins quel periode?

tout l'hiver -
course promosport prévue en avril

après entre les paroles, les actes, et les finances dspo - parfois ça suit pas toujours . . .

ce serai bien qu'il refasse les sanitaires car c'est vraiment pourri et même honteux lors des wk de course avec pas loin de 200 pilotes + le reste des personnes qui gravite. ça donne vraiment pas envie...
Maintenant il faut que la FFM ce bouge !!!

Et comment vont être gêré les journées libres du WE ou de la semaine?? A quels tarifs??

ils prévoient de garder "l'aspect sociale du circuit"

ça veut dire que certaines journées resteront gratuites.

Après, ça m'étonnerait pas qu'il y en ait moins . . .
EN même temps, la FFM va devoi rendre le circuit à peu près rentable (en tout cas pas déficitaire)
si on ne veut pas que le prix de nos licences explose . . .

Mais bon vu l'affluence, si on doit payer 15€ l'heure de roulage - même tout les jours - cela ne me semble pas excessif . . .

ben j'espère qu'ils vont se décider car d'hab je loue le circuit en avril et je sais toujours pas où ils en sont !!

ils refléchissent

du moment qu'on puisse toujours rouler le we, j'y vois pas d'inconvenients

Mimil121 a écrit:

ils prévoient de garder "l'aspect sociale du circuit"

Mais bon vu l'affluence, si on doit payer 15€ l'heure de roulage - même tout les jours - cela ne me semble pas excessif . . .

Et si ça permet de faire un peu le tri le WE, why not ;), je préfère payer un peu mais rouler sereinement.

bien d'accord avec toi toy...
je suis pas un foudre de guerre mais la dernière fois que je suis allé rouler (et ce, meme en pleine semaine et donc, c'était payant), une horreur... j'avais l'impression d'être une boule dans un jeux de quilles...
résultat, et bien, j'ai cramé de l'essence, de la gomme et voila, pas de progression sur les reglages ni rien... la loose quoi.

bref, tout ca pour dire que la meilleure chose qu'ils feraient avec carole, c'est de faire des groupes de niveau la semaine.

+1 !
J'ai proposé au directeur, que j'ai eu l'occasion de rencontrer, de séparer au moins en licenciés et non licenciés. Tout à fait d'accord avec ça le dirlo. Sauf que : aspect social du circuit !
Et pourtant, je ne suis pas non plus une foudre de guerre ...

L'aspect "social" ne veut pas dire ramener tous les blaireaux routiers champion du monde du quartier sur la pistes.

Ce qui me dérange le plus à Carole, ce n'est pas les différences de niveau et de vitesse (les bons rapides savent doubler), ce sont les cassos' qui se prennent pour Rossi à la première sortie piste sans respecter les consignes de base (trajectoires, respect des autres...), qui oblignet les rapides à changer leurs traj' et qui risquent de faire chuter les autres..

arf mais c'est moche ce que je lis ... je commence la piste au printemps et étant parisien je comptais commencer sur carole , mais comme il n'y a pas de cas ou j'y fout les pieds le weekend , je comptais - quitte à payer - me faire des sessions en semaine , comme j'ai des jours de repos à ce moment , pour être pénard et pouvoir bien progresser.
mais à priori c'est aussi le bordel ??? beaucoup de monde ?

parce que payer pour se taper des kassos qui font les neuneus et qui font prendre des risques inutiles à tout le monde c'est pas du tout mon délire :/

Rien encore d'officiel (source radio-paddock)

mais le circuit devrait être fermé jusqu'en mai le temps de faire les travaux -
et la date du promosport initialement prévue le 22 Avril est décalée fin septembre . . .

n'oublions pas que le circuit est avant tout un lieu ou chacun doit se faire plaisir avec sa bécane et ce quelquesoit le niveau!!

fo pas oublier que tout le monde a dejà débuter un jour!!un peu de tolerance...
faire des groupes de niveeau en semaine pourquoi pas même si ca me parait
chaud a organiser!!

+1

Je ne vois vraiment pas en quoi faire 2 groupes (2 fils d'attente) serait très dure à organiser ..

Et je ne vois pas pourquoi ça enlèverait le coté social d'éviter que les grosses différences de niveaux dans les sessions ..

Mais j’espère que la FFM va réfléchir sérieusement à la réorganisation de l'exploitation du circuit.

Je l'espère aussi, parce que l'une des dernières fois où je sois allé rouler à Carole en semaine, je me suis retrouvé par terre, par la faute d'un abruti qui se prenait pour un pilote et a fait un freinage façon "stoppie" qui a fini dans ma roue arrière.

Dans ce cas-là, on ne parle pas de "groupe de niveau", mais de niveau de co****ie. Autre débat ...

La FFM est bien coincée. Elle doit assurer le côté "social". Une partie de la solution serait de faire payer 5€ pour rouler une après-midi le week-end. Ce que tout le monde accepterait. Sauf que ce n'est plus considéré comme "social".
Je souhaite bon courage à la FFM que je remercie de s'être mouillée dans un tel projet, avec un cahier des charges bien difficile.

hum je réitère mais c'est vraiment la guerre à carole la semaine ???
ca tourne à combien de meules plus ou moins ???
et surtout de manière générale c'est quoi la proportion de débutants/confirmés ?!
ca fait peur vos histoires quand même

Skyzofred a écrit:

hum je réitère mais c'est vraiment la guerre à carole la semaine ???
ca tourne à combien de meules plus ou moins ???
et surtout de manière générale c'est quoi la proportion de débutants/confirmés ?!
ca fait peur vos histoires quand même

Pour débuter, cherche les journées organisées avec des groupes de niveau, c'est mieux et tu sera encadré/conseillé.

J'ai aussi commencé en jouant la chicane mobile au milieu des furieux, j'ai été bien refroidi, c'est ma première journée en team qui m'a vraiment donné le déclic.

Pareil je roule en journees organisees.
Le week end c est pas la peine et la semaine c est trop aleatoire,a moins d arriver dans les premiers et de profiter des debuts d aprem qui sont plus ou moins charges

carole fermer jusqu au 16 janvier

rhul a écrit:

carole fermer jusqu au 16 janvier

Info ou intox ?
Sinon je pose déjà mon 17

c'est ce qui est indiqué sur le site du circuit mais pas plus de précision sur les journées de roulage sur le calendrier

Oui on l'attends tous le calendrier 2012 !
J'ai bouclé mes dates sur tous les circuits sauf celui là (qui est le moins loin pour moi).

En espérant pas de hausse de tarif pour les journées, l'année dernière c'était 80€ max

carole fermé?? je savais pas? cause travaux?

Sur le MJ d'aujourd'hui, le président de la FFM annonçait qu'il ne souhaitait pas que les travaux durent plus d'un mois et qu'aucune date n'était fixée encore...

Il peut souhaiter tout ce qu'il veut.
Un entrepreneur de travaux qui démarre à la date convenue, ça n'existe pas. Faudra faire avec cette horrible capacité de ces métiers à ne pas savoir respecter un délai.

MacPepR a écrit:

Un entrepreneur de travaux qui démarre à la date convenue, ça n'existe pas.

+1 et qui les finis pas à la date convenue non plus...

Du coup, la date de la réunion Promosport a été prudemment déplacée de 3/4 mois.

Comme le dit "Gilou" historique et emblématique salarié du circuit Carole : "sauvez le rock'roll et le circuit Carole"

Au fait les djeun's, connaissez-vous le point d'histoire qui a fait que le circuit Carole se nomme ainsi ?

Je ne veux pas faire mon vieux c*n sur ce coup-là, juste que la tradition et la connaissance restent.

Y a une petite vidéo sur le pourquoi du circuit Carole et son nom qui traine sur daylimotion , très bien faites .

Et vous affolez pas mais les conditions climatiques (gel) peuvent aussi ralentir les travaux et ça c'est indéniablement pas la faute aux "travailleurs" !

MacPepR a écrit:

Du coup, la date de la réunion Promosport a été prudemment déplacée de 3/4 mois.

Comme le dit "Gilou" historique et emblématique salarié du circuit Carole : "sauvez le rock'roll et le circuit Carole"

Au fait les djeun's, connaissez-vous le point d'histoire qui a fait que le circuit Carole se nomme ainsi ?

Je ne veux pas faire mon vieux c*n sur ce coup-là, juste que la tradition et la connaissance restent.

Wikipedia est notre ami

Carole est le prénom d'une jeune fille (Carole Le Fol) décédée en septembre 1977, lors de l'un des derniers runs sauvages de Rungis, elle avait 18 ans.

Article entier :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_Carole

regardez sur le cite de carole ,c'est ouvert en libre a partir du 16 janvier

Wikipedia raconte n'importe quoi ,comme souvent ...

https://www.dailymotion.com/video/xdy6t8_carole-ou-l-esprit-motard_creation

A part que la passagère est morte en arrivant à Rungis, plutôt que sur "la piste", on ne peut pas dire que Wikipedia ait écrit une grosse bêtise.

jpat 26 team a écrit:

regardez sur le cite de carole ,c'est ouvert en libre a partir du 16 janvier

heu non, la on ne sait rien a partir du 16 janvier...

quand ce sera bon, ca sera tout vert

Le circuit Carole est ouvert a partir du 16 janvirer COOL!!!!!!

Nikel vais pouvoir tester le gex!!!

youuuuhoouuuuuu

je vais pouvoir tester mon moteur que j'ai entièrement refait sur mon ZX6r (j'avais pété mon monteur en juillet dernier pendant la journée club tropical )..

poypoy60 a écrit:

Wikipedia raconte n'importe quoi ,comme souvent ...

https://www.dailymotion.com/video/xdy6t8_carole-ou-l-esprit-motard_creation

superbe vidéo je me suis bien instruit de ce cotés la (et oui il en faut des ânes)

par contre je me demande pourquoi il n'ont fait que ça le gouvernement et pas un peu plus ah si ils en ont fait

beaucoup c'est dernier temps pour la sécurité sauf celle de baisser la tva (on ce demande qui sont les ânes maintenant)

bref pour dire que la moto comme est dit dans ce film restera une grande famille

faudrait mieux appeller avant le circuit histoire de pas se planter sur place...

Je sais pas si vous avez vu le samedi matin et réservé aux motos de piste uniquement (malheureusement accès payant).

Est ce que certains d’entre vous ont ou vont tester ? Moi je vais surement me laissé tenter par çà début mars si les retours sont bon.

rno46 a écrit:

Je sais pas si vous avez vu le samedi matin et réservé aux motos de piste uniquement (malheureusement accès payant).

Est ce que certains d’entre vous ont ou vont tester ? Moi je vais surement me laissé tenter par çà début mars si les retours sont bon.

génial !

Tu comprends comment, du coup j’ai un doute que ce soit accès pour tous le monde ET payant pour les motos de piste

Hiver :

Du lundi au jeudi : 14 h – 17 h (accès payant)
Vendredi : 14 h 17 h (accès gratuit)*1
Samedi : 9h - 12h (accès payant)*2 et 14h - 17h (accès gratuit)
dimanche & jours féiés : 14h - 17h (accès gratuit)

*1 uniquement pour les véhicules immatriculés
*2 uniquement réservé aux véhicules non immatriculés

Ca devient compliqué, mais on arrive à la séparation entre "licenciés" et "assurés".

MacPepR a écrit:

Ca devient compliqué, mais on arrive à la séparation entre "licenciés" et "assurés".

Juste le samedi matin et le vendredi après -midi!!!

A Carole ils ont toujours voulu faire ça, sans explications.

Je crache pas dessus hein, MAIS

Moto piste avec assurance route (j'ai la carte grise et je veux continuer à capitaliser du bonus)
Attestation de mon assurance (club14) comme quoi je suis couvert RC sur piste.

Je suis interdit de tourner à Carole pendant les roulages libres si je ne prends pas l'assurance à la journée que leur partenaire propose.

Je contacte mon assurance qui me dit texto : On a toujours les mêmes soucis avec Carole, ils ont un partenariat avec FMA du coup ils forcent la main aux autres, mais nous confirmons que vous êtes assurés même à Carole avec une brèle sans feux ni plaque.

Sauf que une fois sur place, rien à faire, soit je repaye une assurance chez eux alors que je suis déjà couvert, soit je vais me faire voir.

Et toujours pas d'explication sur pourquoi avec le même papier ils me laissaient tourner en carénage alors que en poly ça ne passe plus ...

A part ça je suis content que ça ré ouvre et j'espère bien réussir à caser des journées de roulage avec des teams en 2012

WonderfulNightmare a écrit:

A Carole ils ont toujours voulu faire ça, sans explications.

Je crache pas dessus hein, MAIS

Moto piste avec assurance route (j'ai la carte grise et je veux continuer à capitaliser du bonus)
Attestation de mon assurance (club14) comme quoi je suis couvert RC sur piste.

Je suis interdit de tourner à Carole pendant les roulages libres si je ne prends pas l'assurance à la journée que leur partenaire propose.

Je contacte mon assurance qui me dit texto : On a toujours les mêmes soucis avec Carole, ils ont un partenariat avec FMA du coup ils forcent la main aux autres, mais nous confirmons que vous êtes assurés même à Carole avec une brèle sans feux ni plaque.

Sauf que une fois sur place, rien à faire, soit je repaye une assurance chez eux alors que je suis déjà couvert, soit je vais me faire voir.

Et toujours pas d'explication sur pourquoi avec le même papier ils me laissaient tourner en carénage alors que en poly ça ne passe plus ...

A part ça je suis content que ça ré ouvre et j'espère bien réussir à caser des journées de roulage avec des teams en 2012

Etat et équipement de la moto
Pilote licencié, la machine doit posséder:
Un état mécanique parfait.
Des freins réglés.
Une étanchéité parfaite, aucune fuite.
Aucun élément dangereux, tranchant ou pointu.

Pilote non licencié, la machine :
doit répondre aux même exigences que celle des licenciés et être conforme à son usage routier.

Toute machine présentée sans plaque d'immatriculation et sans feux se verra refusée si son titulaire ne possède pas de licence.

Documents à fournir
Pilote licencié
Permis de conduire ou CASM.
Licence.
Pilote non licencié
Permis de conduire.
Assurance en cours de validité
(au même nom que le permis de conduire).
Carte grise du véhicule.