michelin power cup 2012 !!!!

je suis à ma place en newbee lol

Salut la michelin power.
Je serais surement présent en spectateur pour vous soutenir à cette première course.
Alors au 1er Avril.

alors il gazzz le r6

Mieux que le gex!!
Le 10 Mars j'était à Ales est j'ai claquer un 1.20.47 mais chute après (rien de grave:perte de l'avant dans le grand gauche avant l'épingle.)
Sinon avec le gex j'étais en 1.20.7 en course et Jannis Van Der était en 1.20.3.
Voilà tout.

c'est bon ça

fz6, on sera à l'atelier demain matin si vous voulez passer pour les pneus!

plutot la semaine prochaine si sa te derange pas

non au contraire, tiens moi au jus.

je t'appelle a l'avance

engagement confirmé pour castellet en NEWBEE et oui sa srea ma toute premiere,dommage que je puisse pas en faire une avant!

YOUHOU premiere course en newbee et premier podium!!!

3eme je suis trop content et 1.21.4 en course

je partais 3 et j'ai fais le holeshot et le premier tour en tete!!!

inoubliable

juste génial félicitation

Top ça !!!!!

jolie chrono

Félicitation à notre pote Erik Guittard du CMT Racing pour sa 2ème place en 1000 !

Merci ! je suis encore sur mon nuage

se chrono de dingue!!!

nico_svn a écrit:

YOUHOU premiere course en newbee et premier podium!!!

3eme je suis trop content et 1.21.4 en course

je partais 3 et j'ai fais le holeshot et le premier tour en tete!!!

inoubliable

super pour une 1er

moi j'ai raté mes qualif du coup je suis partie 13 eme et fini 10eme en 600cc

fz6 roadstercup a écrit:

nico_svn a écrit:

YOUHOU premiere course en newbee et premier podium!!!

3eme je suis trop content et 1.21.4 en course

je partais 3 et j'ai fais le holeshot et le premier tour en tete!!!

inoubliable

super pour une 1er

moi j'ai raté mes qualif du coup je suis partie 13 eme et fini 10eme en 600cc

c'est beau vu le niveau en 600 félicitation!

Salut félicitation pour ce super chrono!!!

moi je vous rejoint a bresse et a dijon en newbee #325

enfin j'espère car ça fais 3 semaine que la moto est au garage mtn...

vivement ma premiere course,sa doit etre enorme.
je fais dijon et castellet!
vous passez combien train de pneu pour le week-end?

si tu veut jouer devant 3arr et 1 av mini

ah oui mais la ca n'a plus rien de newbee...1 ar neuf par sessions qualif et pour la course qd tu vois qd promo ils ont le meme train tout le we...
J'ai pas les finances pour faire ca (et ne me servirai à rien)

ouai c'est le seul truc merdic dans la powercup le mec qui a dla tune met 1 arr neuf pour les qualif et 1 arriere neuf pour chaque course + surement 1 avant en + dans le week end soit 600e de pneu
moi j'avait qu'un train neuf pour ales et j'ai fait les qualif avec l'av neuf et un vieux arr du coup j'ai rouler 1.5 moins vite en qualif

un train en newbee doit convenir,j'ai pas le budget aussi pour mettre du neuf a chaque fois!

@FZ6: t'es en cup, pas en newbee?

dans ses cas la je comprends mieux....

bas l'arr sera bien rincé avec 2 qualif et 2 course,il s'use assez vite l'arr



justin

ouai je suis en 600 moi mais c'est le meme cas pour toutes les categorie
si tu part avec des pneu qui ont deja 2 qualif et que les mecs a coté parte en pneu neuf sa va etre dure pour toi mais c'est la loi du porte feuille on peut rien y faire sauf se sortir les doigts

Quand ta plus de pneus tu peut y mettre un bras dans le c... T'avance plus ,ou alors tu gère la glisse

Non sanns dire de cagade
Si tu virgule à chaque accéle et que tu perd l'avant à chaque fois que tu prend les freins
T'on temps prend une belle claque

le one et le cup ya une grosse diff ou pas?

franchement pour moi aucune et pour pas mal de pilote non plus

laverole89 a écrit:

Non sanns dire de cagade
Si tu virgule à chaque accéle et que tu perd l'avant à chaque fois que tu prend les freins
T'on temps prend une belle claque

pas autant que ça mais ta forcement moins de grip donc le chrono augmente

a ales j'ai passé 2 AR et 1 avant et je peux te dire que sur le 1000 ca se bouffe a une vitesse hallucinante j'avais passé les balles neuves avant la deuxieme qualif env 10 trs plus les 17 trs de courses et bah a la mi course je peux te dire que je faisait des virgules a chaque accel!
Pour moi c'est une question de securité surtout! je me suis saigné pour ce week end de course mais j'avais pas envie de m'en coller une pour économiser le prix d'un pneu

Ouarf !!! tant de pneus neufs que ça!!
Moi je fais la newbee de Bresse, et franchement, j'ai pas un instant imaginé passer plus d'un train neuf pour Qualif et course ...
Je suis pas convaincu qu'avec mon niveau cela m'apporte quelque chose de passer une balle neuve en course :s

attention ya 2 seances de qualif et 2 courses et si tu prend des seances libre le vendredi sa va etre chaud,faut que t'emmene des vieux arriere si ta au moins pour faire les seance libre

en newbee, il n y a qu'une course. je ferai le jeudi avec des balles neuves, le vendredi je garde ces pneus et pour les qualif du samedi je repasse un arriere neuf et roule pour la course du dimanche

a ya qu'une course en newbee

honnetement comme je l'ai dit j'ai fais la deuxieme qualif et la course avec le meme pneu AR bah je peux te dire qu'il aurait pas supporté une autre qualif maintenant c'est vrai que j'ai une 1000 peut etre qu'avec des 600 ils se bouffent moins?

MOI JE VAIS PRENDRE DES VIEUX POUR LES ESSAIS LE VENDREDI?POUR LES 2QUALIFS JE PENSE METTRE un NEUF A L'AR ET POUR LA COURSE JE FERAIS AVEC LE MEME DES QUALIFS POUR L'AR ET JE METTRAIS UN NEUF DEVANT!

sa depend mais a bresse il risque de faire plus froid qua ales et la on va avoir du mal a les faires chauffer et ils vont se detruire tres tres rapide je pense
si sa fait comme en debut de saison a ales meme pas 30 tours et arracher complet ( 10degres)

tony42 a écrit:

MOI JE VAIS PRENDRE DES VIEUX POUR LES ESSAIS LE VENDREDI?POUR LES 2QUALIFS JE PENSE METTRE un NEUF A L'AR ET POUR LA COURSE JE FERAIS AVEC LE MEME DES QUALIFS POUR L'AR ET JE METTRAIS UN NEUF DEVANT!

franchement devant il bouge pas moi je vais faire bresse avec mon av des qualif et de la course d'ales,il est nickel encore

pareil l'avant bouge pas c'est que l'arriere qui pose de gros soucis pour le porte monnaie!!!

en 600 vous mettez du 180 ou 190!!!

190 pour la plupart

sur le hornet du 180

il en font encore du 180 en power cup ??

ouai j'ai rouler avec debut d'année

ha oui c'est les slick qu'il y a plus

la course de newbee est a 9h35 le dimanche à la bresse
va pas faire chaud!

je pense roulé en 180