15 et 16 octobre a pau arnos

pour se reconnaitre vla...

Je viens avec un pote 848 rouge et moi r1 2004 bleu jantes oranges

lefab63 a écrit:

Pour mon collègue ils voudraient rouler à 2 sur une moto (1 expert / 1 débutant) celà doit être possible.

Pas de soucis pour être à 2 pilotes pour 1 moto (avec chaque pilote dans un groupe de roulage différent). Il faut le spécifier lors de la réservation et pas de problème.

Pour ma part :

la mienne

ok j'ai la plus pourrie

oula tkt, c'est pas par ce que la peinture est belle que le mec est rapide

Moi se sera celle la


Je serais en moyen samedi et expert dimanche

jfm4 a écrit:

oula tkt, c'est pas par ce que la peinture est belle que le mec est rapide

je sais me tarde d'y être et de rouler avec des gens que je connaîtrais un peu parce que jusqu'à présent je ne savais pas à qui je faisais l'exter

vous avez recu un mail de pau pour le temps au tour ou premiere fois pour organiser les groupes de niveaux

voila la mienne

fix65 a écrit:

jfm4 a écrit:

oula tkt, c'est pas par ce que la peinture est belle que le mec est rapide

je sais me tarde d'y être et de rouler avec des gens que je connaîtrais un peu parce que jusqu'à présent je ne savais pas à qui je faisais l'exter

je commencerai a penser au circuit, quand j'aurai fini de charger la moto et tous le matos et fais 7h de route!!!
et pauser enfin mon cul sur le bord de la piste avec une bière a la main

Oui bien reçu le mail, surement suite à quelques chieurs qui ont gueulé pour qu'on respecte les niveaux

Sinon bonne route à tous ceux qui partent demain et qui ont un long trajet à faire

moi je me motive car je sais que je vais en chier avec mon bras droit tout pourri qui est 2 fois moins large qu'il y a 6 semaines,déjà que je ne suis pas un foudre de guerre

perso j'ai appelé, car je n'ai pas reçue ce fameux email qu'un pote ma fais part dans la journée...

en ce qui me concerne ct pour savoir si ct normal ??? et comme j'ai mis que ct ma 1ère fois sur le circuit lors de mon inscription je souhaité m'assurer pour ne pas être dans le groupe débutant par rapport à mon niveau...

apparemment pas de soucis, ils prennent en compte le niveau global pour faire des groupes homogènes...

pour toutes réclamations et changement de groupe, il faut demander Philippe...c'est la personne que j'ai eu au tel....

à ce jour, je sais pas dans quel groupe je suis??? et vous ???

Normalement on va être dans le groupe demandé.J'approuve leur initiative car des fois c'était vraiment rock and roll,à ma dernière cession,je roulais en confirmé et j'avais dans mon groupe une espèce de roadster 250 avec top case !! je tournais en 28 29 et lui plus de 50 !! je peux te dire que quand tu arrivais sur lui tu faisais de l'huile des fois....comme quoi les coups de gueule peuvent servir des fois,on a été beaucoup à se plaindre plusieurs journées durant

là, en effet c'est grave!!!

apparemment ont été sur la mm longueur d'onde...je lui ai donné mon temps en régul sur Nogaro par exemple...il ma dit là d'accord...

et en terme de sécurité que ce soit pour moi ou pour eux,je tiens pas à devoir doubler 10 motos a chaque tour....ca va pas me le faire...

bon j'ai plus qu'a voir en pratique sur place, mais je m'inquiète pas..

Merci d'avoir parlé du mail parceque j'ai tendance à jamais ouvrir ma boîte ....
Du coup on ne sait pas dans quel groupe on va se retrouver ?

Tout depend si les gens sont honnetes avec leurs temps ils seront dans le bon groupe de niveau...

Je pense qu'on doit être beaucoup en intermédiaire et ils vont en faire passer quelques un en confirmé comme en débutant

Nox a écrit:

Tout depend si les gens sont honnetes avec leurs temps ils seront dans le bon groupe de niveau...

c'est souvent le mm problème, en général il y a pas trop d'abus mais souvent le m problème qui revient, les kéké qui donne un chrono au dessus pour rouler avec les copains, qui te font chier juste sur les lignes droites par ce qu'ils ont une grosse 1000, mais qui se traine la bite dans tous les virolos....ceux là ca me gavent!!!!

perso si il y en a un qui est vraiment dangereux dans un groupe,je le signale...il y a pas d'histoire de balancer, il en va de notre sécurité et de notre responsabilité...il faut pas tout attendre de l'organisateur ou qu'il y ai un accident pour se dire si j'avais su....

jfm4 a écrit:

Nox a écrit:

Tout depend si les gens sont honnetes avec leurs temps ils seront dans le bon groupe de niveau...

c'est souvent le mm problème, en général il y a pas trop d'abus mais souvent le m problème qui revient, les kéké qui donne un chrono au dessus pour rouler avec les copains, qui te font chier juste sur les lignes droites par ce qu'ils ont une grosse 1000, mais qui se traine la bite dans tous les virolos....ceux là ca me gavent!!!!

perso si il y en a un qui est vraiment dangereux dans un groupe,je le signale...il y a pas d'histoire de balancer, il en va de notre sécurité et de notre responsabilité...il faut pas tout attendre de l'organisateur ou qu'il y ai un accident pour se dire si j'avais su....

+1 tout à fait d'accord avec toi

salut les gens, départ pour moi cet aprem avec les potes toulousains.

On squatte le week end box 2 ou 3, zx10r blanche et noire

groupe intermediaire demain, et pi t etre rapide Dimanche pour remise en jambes.

en esperant vous croiser

Ciao

peut être voisin de box alors, mais dodo sur le parking vu qu'ils ferment les box pour la nuit...

Départ ce soir pour moi et dodo chez les parents à 20 minutes du circuit.
A quelle heure ils ouvrent les portes samedi matin ?

pour l histoire des chronos entièrement d accord avec vous
Départ ce soir vers 4 ou 5 heure arrivée 3 heures plus tard et dodo sur parking

Les box sont ouverts la nuit si t en as reservé un...
Passe boire un café Jérome si tu te pele de trop ;)

ça marche, merci

J'espère que tout le monde est bien rentré et qu'aucun de vous est le blessé du samedi.

Pour ma part mâtiné pourrie, je me bloque le dos en chargeant la moto, j'oublie mon écran anti-buée et vu le temps il le fallait et pour finir j'avais des pneus de merde, je me tape un gros high-side dans le dernier gauche avant la descente, donc très vite, suivi d'un guidonage de dingue ou je me flingue le poignet et j'explose ma bulle et mon poly donc j'ai tout remballé,retour au bercail
Bref pas ma journée

bon week end pour moi, pas d amelioration de mon meilleur chrono mais a chaque session je faisai quelques tours en 1 .32 donc baisse de mon temps en regul
j espere que le blessé du samedi vas bien
par contre je trouve qu il y a eu beaucoup de chuttes
fix65 tu étais dans quel groupe ?

dans le groupe violet

fix65 a écrit:

dans le groupe violet

j étai en jaune samedi et violet le dimanche

J'ai l'impression qu'il ya eu pas mal de chute le samedi dont une assez grave dans la dernière session de la journée de samedi (groupe intermédiaire lent) => a priori un SV qui s'est sorti au bout de la ligne droite après le pif paf, le casque se serait barré pendant la chute... Quelqu'un en sait un peu plus ?

Pour ma part, ça a été une journée stressante et formidable à la fois. La découverte du R1 a été difficile mais je sens que je vais bien m'amuser avec cette bécanne. J'ai tourné 10 secondes moins vite qu'avec la triumph (plus ou moins 1'40" avec le R1) mais bon il faut s'habituer à la position, la puissance, le poids, tout ça tout ça. Par contre, après 2 ans d'arrêt, je sens revivre de nouveaux muscles...paye tes courbatures....

Par contre, avec l'euphorie de la nouvelle bécanne j'ai zappé de passer faire un petit coucou à ceux du forum qui étaient là. Désolé les gars, ce sera pour la prochaine fois.

Fuistus a écrit:

J'ai l'impression qu'il ya eu pas mal de chute le samedi dont une assez grave dans la dernière session de la journée de samedi (groupe intermédiaire lent) => a priori un SV qui s'est sorti au bout de la ligne droite après le pif paf, le casque se serait barré pendant la chute... Quelqu'un en sait un peu plus ?

Pour ma part, ça a été une journée stressante et formidable à la fois. La découverte du R1 a été difficile mais je sens que je vais bien m'amuser avec cette bécanne. J'ai tourné 10 secondes moins vite qu'avec la triumph (plus ou moins 1'40" avec le R1) mais bon il faut s'habituer à la position, la puissance, le poids, tout ça tout ça. Par contre, après 2 ans d'arrêt, je sens revivre de nouveaux muscles...paye tes courbatures....

Par contre, avec l'euphorie de la nouvelle bécanne j'ai zappé de passer faire un petit coucou à ceux du forum qui étaient là. Désolé les gars, ce sera pour la prochaine fois.

pareil pour je n ai vue personne du forum
en se qui concerne le blessé d après ce que l on m a dit il est hors de danger, je ne préfère pas en dire plus parce que vous savez ce que c 'est du moment que les nouvelles ne viennent pas de l interressé ca reste des "on dit"
bon courage a lui

idem pour moi sur place j'ai reconnu personne.

Bon roulage qui s'est déroulé mieux le dimanche même si desfois quelques lacunes de sécurité mais bon ...
Pour ma part pas d'amélioration malgré ma nouvelle meule, j'ai pu tourner entre 32 et 33 avec de bonnes sensations, mais impossible d'approcher mon 29 de l'année dernière !

J'avoue que je crois en avoir reconnu quelques uns mais vu mon humeur, le temps pourri du matin, le dos bloqué et le fait que j'ai failli avoir la plus grosse chute de ma vie j'avais pas la tête à papoter, vraiment désolé. Il y a des journée comme ça ou tout va mal.
Je ne t'ai pas vu jerome11 alors qu'on était dans le même groupe pourtant t'as du me doubler vu qu'il m'était impossible de prendre un virage sans perdre l'arrière

moi non plus j ai pas fait gaffe

jfm4 et champion vous êtes rentré entier??

fix65 a écrit:

jfm4 et champion vous êtes rentré entier??

oui bien rentré et entier
reconnu personne du dimanche
bonne journée en decouverte du tracé le matin et temps amelioré et regulier l'apres midi mais loin de vos chrono

fix65 a écrit:

J'avoue que je crois en avoir reconnu quelques uns mais vu mon humeur, le temps pourri du matin, le dos bloqué et le fait que j'ai failli avoir la plus grosse chute de ma vie j'avais pas la tête à papoter, vraiment désolé. Il y a des journée comme ça ou tout va mal.
Je ne t'ai pas vu jerome11 alors qu'on était dans le même groupe pourtant t'as du me doubler vu qu'il m'était impossible de prendre un virage sans perdre l'arrière

Il avait quoi ton arrière ?

Il avait que c'est un superbike pro !! Et d'entrée il m'a fait la misère et ne correspond pas du tout à ma façon de rouler. Je n'ose même pas imaginer sur un 1000 holiday on ice !! Donc plus jamais cette erreur,d'autant plus qu'il décroche violent alors que les autres pirelli m'avaient habitué à de la progressivité.Et après c'est dans la tête donc impossible de rouler serein

fix65 a écrit:

Il avait que c'est un superbike pro !! Et d'entrée il m'a fait la misère et ne correspond pas du tout à ma façon de rouler. Je n'ose même pas imaginer sur un 1000 holiday on ice !! Donc plus jamais cette erreur,d'autant plus qu'il décroche violent alors que les autres pirelli m'avaient habitué à de la progressivité.Et après c'est dans la tête donc impossible de rouler serein

C'est quoi du slick ? Et quelle gomme ?
Je crois que j'ai le modèle d avant le superbike Sc2. Pour ma part rien a signaler il s'use pas trop mais un peu en pointe à mon goût. Mais je suis resté prudent sur les gaz à Pau.

C'est du slick en gomme unique équivalent à du SC4 et honnêtement ça le fait pas du tout quand tu commences à chercher du chrono pourtant pression re re re vérifiée, je savais qu'il glissait, tout le monde le dit mais à ce point !!!

Donc c'est du dur Sc4 ? Je m'y connais pas trop dans cette marque.

Et devant le même ?

Le superbike pro équivaudrait à un mix proche du sc2mais effectivement il glisse à haute temperature ou qd tu commence à taper dedans

oui très dur, ce sont des pneus en bois quoi !! devant aussi mais je n'ai pas en m'en plaindre même si en roulant dans mes chronos habituels j'aurais peut être constaté sa faiblesse. Pour avoir un peu discuté, ces pneus peuvent convenir si tu redresses bien avant d’accélérer (ce que je ne fais pas) ou si tu ne lui demandes pas trop (ce que manifestement je en fais pas non plus)
Ce sont les pirelli superbike pro à ne pas confondre avec les excellents pirelli superbike (sans le pro)

Je ne suis pas trop d'accord avec le SC2 car le niveau des dragons supercorsa SC2 est nettement supérieur et beaucoup plus prévenant mais ils fondent à vue d'oeil, 2 jours max

Ok merci pour les précisions. Donc je suis pas mal chaussé mais j'ai un peu de méfiance avec cette marque. Je préfère dunlop et Michelin.

Et toi Rfull1 ça va mieux l épaule ? Et le kawa ?
On a discuté avant que tu parte j'avais le gex à Thibaut avant.

ayé rentré...j'ai pu faire connaissance de Rfull1, pas trop difficile on était voisin de Box (merci pour le matos pour la pression de pneus, j'espère que ca va mieux)...j'ai reconnu certaines motos en regardant la piste...

Pas un super weekend pour moi...tous les ingrédients étaient là pourtant pour une première fois sur ce circuit... un Box3, le soleil, la forme, les copains...et le matin qd j'ai vu pour la première fois ce circuit...wouahhhh ca va faire mal...

breff du coup j'ai fais qu'une session et 3 ou 4 tours sur une 2eme session dans le groupe bleu samedi matin (rapide)...pour ainsi dire rien du tout

bruit suspect au niveau du moteur, certainement la chaine de distribution qui claque, le tendeur ne faisant plus son travail, risquant de me faire une casse moteur si je continue, de chuter et de mettre de l'huile sur la piste et de me faire 200 ennemis en 1scde
breff, donc prudence et je stop tout

dans mon malheur l'organisateur Philippe en allant le voir, m'a donné une 1/2 journée gratuite valable 12 mois au lieu de 2 mois normalement...vivement l'année prochaine...

j'ai fais 1.34 et des poussières et complètement à la ramasse partout sur une session...

la personne qui a chuté durement et repartis en hélicoptère, il était de chez nous, je sais qu'il a commencé en débutant et peut être qu'il a changé de groupe entre temps lors de ca chute...cotes cassées il parait ???

Je ne suis pas le seul à avoir galéré !! désolé pour toi jfm4 !!
J'a lu ici que celui qui est tombé a perdu son casque dans la chute?? Comment est ce possible? J'ai discuté un peu dimanche avec ceux du circuit et ils n'ont pas réussi à avoir des nouvelles. Je suis le souhaite en tout cas de se rétablir vite.
Et 1,34 pour une première, en une session, c'est pas non plus dégueux comme temps

ben pour ma part une super journee