Agrandissement circuit d'ales

Apparemment ça ce précise les travaux devrait avoir lieu en 2012/2013

Le nouveaux trajet qui devait passer par le circuit de kart ,passerait maintenant juste au dessus .
Un gars de racing composite que j'avais rencontré au ledenon m'avait déjà parler de cette modification du nouveau trajet et je vient de trouver sur le forum zx6rteam une photo du nouveau projet



espérons que ce projet voie vraiment le jour

Oh ben non, moi je l'aimais bien le virage à donf au bout de la ligne droite! Mon caleçon aussi!!! ;-)

Nikel le tracé, ça va être rapide! Par contre pour les 600 roadster, la ligne droite risque d'être un peu frustrante, non?

il vont peut être le garder ,le tracer n'est pas encore figée d’après ce que j'ai pu lire mais même si il le garde ça m’étonnerais que tu le passe a fond après les 770m de ligne droite

Tu m'étonnes!
Ou alors il faut aussi agrandir le bac à graviers!!! Déjà qu'il est régulièrement visité...

Sa ma tout l'air alléchant tout ça, surtout s'il refont le goudron, car la il est vraiment pourri a certain endroit.

Dejà qu il casse le c.....s avec le bruit alors avec un circuit plus grand et une ligne droite où l on tire les rapports j ai bien peur que ce proje thypothetique reste à l etat de projet.C est bien dommage

en bleu ! c'est l'ancien plus les échappatoires qui existaient déjà à ce que j'en vois ! ils en font d'autres mais au bout de la ligne droite ça à l'air de rester dans la mème config et si cé ça va falloir les serrer fort les pinces !!! et les petits twins elle va ètre longue la ligne droite !!!!

Et la piste de kart, où se retrouverait-elle ? Le circuit serait resurfacé ou bien deux qualités de bitume se côtoieraient-elles ?

c'est clair qu'il va falloir des watts

Julien BMW a écrit:

Et la piste de kart, où se retrouverait-elle ? Le circuit serait resurfacé ou bien deux qualités de bitume se côtoieraient-elles ?

la piste de Kart qui est conservée c'est le tracé couleur ocre en bas à droite de la photo ! elle devait ètre déplacée à ce que j'en avais su mais vu les couts la piste de vitesse la longera si il y a car comme dit plus haut vu que le bruit revient souvent sur le tapis ! avec une ligne droite plus grande .... reste que le pole à l'air assez influent sur Alès et économiquement parlant c'est une aubaine et une vitrine pour le coin alors.....
apparement la qualité du bitume suivra il y a un hic par contre sur le tracé c'est qu'au bout d'une bonne ligne droite mettre un angle à 45 ° dans le droit au bout !! va y avoir du sport !!!!!!!!!!

Fazer0fWolves a écrit:

Tu m'étonnes!
Ou alors il faut aussi agrandir le bac à graviers!!! Déjà qu'il est régulièrement visité...

A mon avis c pourquoi il ne vont pas garder le virage au bout de la ligne droite tel qu'il est actuellement car deja avec la petite ligne droite si tu te boite tu arrives deja en haut du bac alors avec une ligne droite du double de la taille ca m’étonnerai que la ffm homologue le circuit si le bac n'est pas plus grand

C'est prévu pour quand le début des travaux ???

2013 normalement....

si le tracé est effectivement celui sur la photo, la cassure à gauche fond de gaz en début de ligne droite devrait être bien !!!

ayant un 1000, la piste m'a semblé un poil courte dans sa config actuelle...

cette nouvelle piste, si elle voit le jour devrait être beaucoup plus sympa pour les grosses cylindrées...

par contre, beaucoup moins pour les autres :s

Si jamais ca se fait, j'y retournerai peut etre, et encore.

le probleme c est qu il y auras surement une augmentation de tarif proportionnel a l investissement ...

Enfin on peut comprendre qu'un lourd investissement dans un coin de France pas très riche et probablement avec des communes qui ne roulent pas sur l'or demande aux utilisateurs de payer un peu plus cher, mais raisonnablement, pour une piste encore plus grande.

Surtout que des circuits que j'ai pu fréquenter, c'est bien Alès, géré par une communauté de communes, qui est le plus transparent quant à sa facturation (le public dans la gestion ça a aussi du bon).
Et on ne peut pas dire que Laurent CORRIC n'aime pas les motards !

exact ! Julien j'aurais pas dit mieux !!

Julien BMW a écrit:

Enfin on peut comprendre qu'un lourd investissement dans un coin de France pas très riche et probablement avec des communes qui ne roulent pas sur l'or demande aux utilisateurs de payer un peu plus cher, mais raisonnablement, pour une piste encore plus grande.

Surtout que des circuits que j'ai pu fréquenter, c'est bien Alès, géré par une communauté de communes, qui est le plus transparent quant à sa facturation (le public dans la gestion ça a aussi du bon).
Et on ne peut pas dire que Laurent CORRIC n'aime pas les motards !

je ne disais pas sa péjorativement , évidement que le travaux devront être rentabilisé mais a l'heure ou les tarifs augmente et deviennent assez cher ( du moins pour le petit amateur que je suis) ales reste assez abordable .

je craint qu'après les travaux il ne le soit plus autant.

C'est pas encore fait mais c'est sur, les taros vont suivre même si le mc ales est un des moins chers et des mieux organisé soit dit en passant. Lédenon ne paraitra finalement pas si cher entre le Castellet et Alès. Enfin réjouissont nous si la piste peut acceuillir des évènements prestigieux

en parlant d'augmenation... le tarrif d'une journée de roulage en reservation direct au pole mécanique n'a peut etre pas augmenté mais la durée d'une cession est passée de 20 min à 15 min soit une perte sèche de 35 min au total!! (d'ailleurs à choisir j'aurai préféré garder une durée de 20 min environ avec 5 cession au lieu de 7) .
et oui c'est la crise... c'est bien dommage car avant je trouvai ce circuit très attractif par rapport aux autres!!
alors si en plus l'agrandissement du circuit à bien lieu, il y aura surement des conséquences sur le porte monnaie car ils ne pourront plus baisser la durée des cessions.... déjà qu'avec 15 min je suis pas sure de boucler un tour!!!

niconat38 a écrit:

déjà qu'avec 15 min je suis pas sure de boucler un tour!!!

MoOn a écrit:

niconat38 a écrit:

déjà qu'avec 15 min je suis pas sure de boucler un tour!!!

j avoue , elle est plutot pas mal celle-la

Ouais, ils baissent le temps de roulage mais le prix baisse de 10 euros et il y a qques services en plus (montage pneus, mécano dispo...), j'y vais le 6 Avril, je verais bien. et puis c'est peut-être pour commencer à financer l'agrandissement

fil749 a écrit:

Ouais, ils baissent le temps de roulage mais le prix baisse de 10 euros et il y a qques services en plus (montage pneus, mécano dispo...), j'y vais le 6 Avril, je verais bien. et puis c'est peut-être pour commencer à financer l'agrandissement

c'est pas le contraire plutot !! si c'était vraiment pour financer le nouveau projet ça serait bien la 1ére fois qu'on verrais un prix baisser et le roulage avec !!!!

Ouais sauf que là c'est une augmentation déguisée car il ya 4 groupes maintenant au lieu de 3 donc 25% de remplissage en plus donc une recette augmentée globalement de 15% même si baisse de prix pour une journée à taux de remplissage équivalent évidemment. Ceci dit, je pense que c'est pour attirer de plus en plus de monde sur Alès en vue de l'agrandissement et moins pour le financer car là on parle en Millions.

Et une augmentation du nombre de participant par sessions si la piste est plus longue non ?

Il faudrait surtout qu'elle soit plus large sinon ça bouchonne encore plus dans l'épingle avant le gauche en dévers.

fil749 a écrit:

Ouais sauf que là c'est une augmentation déguisée car il ya 4 groupes maintenant au lieu de 3 donc 25% de remplissage en plus donc une recette augmentée globalement de 15% même si baisse de prix pour une journée à taux de remplissage équivalent évidemment. Ceci dit, je pense que c'est pour attirer de plus en plus de monde sur Alès en vue de l'agrandissement et moins pour le financer car là on parle en Millions.

je savais pas pour le nouveau groupe ! bin la c'est clair !!!!! Adieu veau vache cochon ....... pour tous ceux qui ont connu Alès avant un instant de recueillement s'il vous plait ...........

ouai mais sa reste toujours mieux que 4 groupes au led pour 140 ou 150 cette année
en + si ya un peut plus de service style machine a pneus ou autres pour 80 euros la journée
faut pas trop se plaindre non plus c'est l'un des moins chere

C'est clair, ça reste une bonne affaire

salut!

sur le projet, pour l'instant c'est en stand-by et c'est pas encore pour demain !!!

pour les prix, certain club (MGB notamment) non pas augmenté et non pas changer leur 'formule'.

pour les futurs tarif au cas ou l'agrandissement serrai fait, l'homologation passer à 40 voir 45 moto (c'est le préfet qui décide)

donc le nombres supplémentaire de pilote devrais compensé l'augmentation.
au pire l'augmentation devrai être très contenu (5 à 10€ max) donc encore moins cher qu'a lédenon par exemple.

Merci pour ces précisions. En effet la conjoncture économique n'est pas vraiment favorable à ce projet. Puisse t'il tout de même voir le jour à moyen terme.

salut

a propos du circuit d ales mais un peu hors sujet ceux qui comme moi qui faisait le plein a la station elf express juste avant le circuit ben va falloir faire autrement elle est fermée

general-nemesis a écrit:

salut

a propos du circuit d ales mais un peu hors sujet ceux qui comme moi qui faisait le plein a la station elf express juste avant le circuit ben va falloir faire autrement elle est fermée

Je ne roule plus sur Alès suite à mon déménagement, mais dommage car c'était bien pratique !

Julien BMW a écrit:

general-nemesis a écrit:

salut

a propos du circuit d ales mais un peu hors sujet ceux qui comme moi qui faisait le plein a la station elf express juste avant le circuit ben va falloir faire autrement elle est fermée

Je ne roule plus sur Alès suite à mon déménagement, mais dommage car c'était bien pratique !

eh oui, c ballo !!!

il vaut maintenant aller à l'inter d'à côté.

au rond point de la 'elf', prenez à droite, longez le petit cour d'eau jusqu'au feu puis à droite pour revenir sur vos pas (mais de l'autre côté du cour d'eau).

à cour terme un pont doit être fait pour enjambé le court d'eau et arriver directement devant l'inter.

Des nouvel de l'agrandissement ?

toujours pas de nouvel de l'agrandissement ?

Avec le départ de Laurent Corric de la direction du circuit, dossier à suivre ...

Sur le projet en première page, il vaut mieux éviter de sortir à l'accélération du grand droite avant la ligne droite (au dessus de la piste de kart) vu la largeur du bac à graviers.
Ca m'a fait marrer aussi les mecs qui disent : "Tél ou tel virage c'est dangereux en bout de ligne droite" Hey les mecs si il y a des freins sur nos brêles c'est pour les utiliser (regardez l'épingle en bout de ligne droite à Magny-cours et la Dunlop au Mans.....) les lignes droites doivent se terminer d'une manière oud'une autre... C'est d'ailleurs leur intérêt...

Salut à tous, voila ca se précise:

http://www.motorevue.com/site/actualites-le-circuit-de-vitesse-d-ales-va-etre-modifie-72530.html

Mouais j' aimais bien le droit rapide en bout de ligne droite!

Pour faire ca....

Le sens anti-horaire risque d'être intéressant mais c'est vrai que le virage n°1 est quand même chouette.

pper38 a écrit:

Pour faire ca....

+1, rien a voir avec le projet de la page 1........ par contre si ca se fait a cet endroit va y avoir de la denivelle!e

auvergnat63 a écrit:

pper38 a écrit:

Pour faire ca....

+1, rien a voir avec le projet de la page 1........ par contre si ca se fait a cet endroit va y avoir de la denivelle!e

ils vont devoir taper dans la "falaise"..........truc de ouf !!!

déjà qu'Ales n'est pas un circuit rapide, ils suppriment un des virages les plus intéressant

Ca serait bien qu'ils en profitent pour refaire le bitume au passage.

pper38 a écrit:

Pour faire ca....

+1

Supprimer le meilleur virage du circuit !!

C'est clair que le 1er projet etait 10 fois mieux, ca permettait de rendre un peu plus rapide ce tourniqué !
La il supprime le "furieux" qui est considéré par tout le monde comme etant le meilleur virage du circuit actuel pour remettre du sinueux !

Ce serait tellement domage de supprimer ce virage, surtout que ça n'augmente pas la taille de la ligne droite ni rien... j'en vois pas l'intérêt en fait :(

deux ou trois parties en terre dans les lignes droites........on aurai un superbe tracés supermote