Photos de nos brèles aprés une chute!

oui apres moi me faire mal au ski alors que je roule a balle sur piste et sur route perso sa me ferait chier
prefere me faire mal dans un domaine ou je sais deja se qui peut m'arriver
perso je me dit pas que en fesant du ski me peter un genou et possible

mais me faire mal en moto voir tres mal sa j'en suis contient donc pour moi se n'est pas un probleme
ji suis preparer apres sa plaira pas a tout le monde ma facon de vivre et de voir les chose mais je dit pas ca pour faire chier les gens je dit juste se que je pense

j'ai arreté les sports d'hiver pour ces raisons...

Voilà pour moi, deuxième session lundi dernier dans la matinée, piste à 0 degré, pneu sortis de leurs chauffantes qui refroidissent et au deuxième tours... Glissade... Ce week end donc c'est dépucelage pour réparation de poly.
Je m'en sort bien ya rien de cassé, même pas un levier.

Première sortie de l'année, jsuis même pas sûr d'avoir fait 4 tours...
En sortant d'Adélaïde à Magny Cours...
Il commençait à pleuvoir, arrivé à Adélaïde le commissaire nous présente le drapeau changement d'adhérence.. Je passe tranquilou (jsuis pas trop un chaud lol), sortie du virage je réaccélère léger et là je comprends rien, je pars de l'arrière comme sur du verglas... Passage sur le vibreur et petit tour dans le gazon...

Quand le commissaire est allé ramasser les morceaux il a failli se mettre par terre... Tache d'huile juste à la sortie du virage...!! Pas de chance pour moi!



J'ai même ramené un petit cadeau pour Madame...

Tu as put finir la journée quand même ou tu t'est fais mal ? Sinon la moto n'a pas encore trop grand chose , même si ça fais toujours chier !

insane_rider a écrit:

j'ai arreté les sports d'hiver pour ces raisons...

Aahahh je continue moi mais j'y pense toujours. La blessure est très vite faite dans les sports de glisse.

TOTO #71 a écrit:

Tu as put finir la journée quand même ou tu t'est fais mal ? Sinon la moto n'a pas encore trop grand chose , même si ça fais toujours chier !

Pas de cale pieds de rechange ni de tube de demi guidon et ttes les fixations des poly ont été arraché.
J'avais du mal a bouger le bras de tte façon et mon casque a pris cher... Du coup je suis parti a 11:30 et a 12:00 j'étais au resto pour arroser ça.. Lol

j’étaie juste derrière toi quand tu a perdu l'arrière ! Sa ma vraiment refroidie.
En plus au même moment je regardait ton pneu arrière et me disait c'est vraiment mouillé parterre et la paff tu t'y mettais !
J’espère qu'il n'y a pas trop de dégât physique comme matériel.

À oui quand on voit celui qui est devant nous se mettre au tas ça fait bizarre!!
J'me souviens plus trop comment jsuis tombé!! J'me rappelle juste avoir perdu l'arrière.
Y'a pour 150€ de pièces et tout le côté droit du poly a refaire.
Moi j'ai rien, c'est le principal!!

ca fait toujours de voir nos motos abimés ....
mais le principal cest notre santé!

V a tous

nono89 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Tu as put finir la journée quand même ou tu t'est fais mal ? Sinon la moto n'a pas encore trop grand chose , même si ça fais toujours chier !

Pas de cale pieds de rechange ni de tube de demi guidon et ttes les fixations des poly ont été arraché.
J'avais du mal a bouger le bras de tte façon et mon casque a pris cher... Du coup je suis parti a 11:30 et a 12:00 j'étais au resto pour arroser ça.. Lol

Ah oui sans cales pieds c'est pas évident ! Et ton bras "juste" talé j'espère ?

salut
voila la premiere pour moi
lundi au mans sous la plus juste avant le dunlop un bonne accélération et puis un beau vol plané














MA BELLE PEINTURE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un pote y était aussi visiblement ça glissai beaucoup , pas de bobo ? mis à pars cette magnifique peinture !!

lundi ou mardi ???

pas de bobo
lundi chute a la première de l apres midi

oki , mardi c'était pas mieux avec la flote !!!

deg :(

poly déposé ce midi chez le peintre

Chute à Lurcy-Lévis avant le gauche de la sortie des stand, fond de 6 (j'ai oublier de tomber la 5)

Pas trop cassée ça va.

Je met ma contribution
[img][/img]
[img][/img]

chute à magny-cours pendant les pirelli days en mai, 3 goutes sur la piste et youp perdu l'arrière en fond de 3 à la sorti d'estoril.

Gros coup de bolle pour moi, la moto à glissé sur près de 150m (bitume puis gravier). et au final juste la pédale de frein cassé, le poly frotté (et sabot un peu cassé), la protection carter percée (mais le carter rien) et le demis guidon à tourné autour du tube de fourche sans se casser et sans plier.
Juste la caméra (qui était sur le flanc droit) à rendu l'âme et percé l'avant bras de la combinaison tout de même

Estoril ... j'y ai perdu un moteur et une bonne couche de peau sur l'avt bras, apres une perte de l'avant (stoppé à 1 m du mur)

Dommage pr ta combi tu aurais pu finir la journée sans ca :/

Bon retablissement

BeN-ZeN a écrit:

Estoril ... j'y ai perdu un moteur et une bonne couche de peau sur l'avt bras, apres une perte de l'avant (stoppé à 1 m du mur)

Dommage pr ta combi tu aurais pu finir la journée sans ca :/

Bon retablissement

aie t'inkiet c'est box23 il on rien vérifé, j'ai fais la dernière session de la journée et les 3 de nuit après (manquait juste le frein arrière)

T'as pas peur de rouler avec une combi percée ^^

Elle était peré au niveau de la protection d'avant bras, avant d'atteindre le bras fallait se faire toute la protection j'avais un peu de marge  

Pour ma première chute sur piste, je limite bien les dégâts :D





Perte de l'avant à alès (le grand droit à 180° ) à environ 100km/h...Bilan un levier, embout de guidon, bulle fendue, protection carter un peu rapé (qualité du home made vérifiée :P ), et le flanc. Bref rien de méchant pour la moto, et perso rien du tout.

Ta oublié une platine repose pied...

Euh...nan.
J'ai juste pas mentionné le pot droit bien rayé, mais vu son état avant, ça change rien, et une fixation de garde boue pété en la chargeant dans le camion (cailloux collés sur les pneu qui ont tirés sur le garde boue.)

Et la street N ça marche bien sur piste...

c etait samedi ?

oui, avant dernière session.

ma contribubion:





... perte de l'avant à l'entrée d'estoril à Magny-cours .... en juin ...

Aie les carénages d'origine :/

ma petite contribution.

Nogaro perte de l'avant à 150 dans le premier gauche après les stands, plusieurs tonneaux, cadre cassé mais coup de bol pas la moindre égratignure.

Avant :



Après :

Aiiiiiieee ça fait mal au coeur
Pauvre kawette, impressionnant quand ont voie la moto que tu n'ai rien

A Alès le 28 septembre dans l'épingle.

Pas de bobo à part une cheville douloureuse remise depuis .

Je comprends que tu ne sois pas venu au Moto-Tour  

krokro a écrit:

Aiiiiiieee ça fait mal au coeur
Pauvre kawette, impressionnant quand ont voie la moto que tu n'ai rien

C'est clair merci la combarde en cuir et la dorsale, j'ai glissé sur le cul et le dos sur au moins 30 mètres.

flatsport a écrit:

A Alès le 28 septembre dans l'épingle.

Pas de bobo à part une cheville douloureuse remise depuis .

Tu as mieux que ça, il y a 2 ou 3 ans avant que tu ne changes l'habillage :-)

En effet, celle d'avant avait laissé plus de traces. C'était en juillet 2010 à Ledenon en perdant l'avant dans le gauche aveugle avant le fer à cheval. Et hop un petit tour de machine à laver dans le bac...

Boucle arrière arrachée, faux cadre avant cassé après que la moto ait fait quelques tonneaux.

allez ma petite participation

Dijon werc 2010 , perdage de l'avant dans le "gauche de la bretelle" a la prise de frein avec bise aux rails de sécurité (moto tel que récupéré a la descente du camion





Nogaro Open power cup en 2011 , perdage de l'avant dans le droite avant la ligne droite des stand , bise aux rails bis ...





Ledenon fevrier 2007 , perdage de l'avant (decidement ^^) gauche avant le fer a cheval , moto garé contre les pneus ( caramba j'ai raté de peu le rail ^^)





et le meilleur pour la fin ZX7R en 2002 a merignac , fond de 6 guidonnage et triple salto avant avec reception sur la quiche du pilote , belle figure de style qui a failli très très mal se finir pour le pilote

et pour prouver que je ne martyrise pas que des kawa , Promosport Carole 2013 CBR 1000RR
cause problème technique sur la moto , presque plus de frein au 1er virage lors du départ de la final A
grosse peur quand je suis arrivé dans le paquet avec une roue avant "sauteuse"






Credit Photo ESPRIT-RACING Frederic TIMORES

Ma contribution

Chute sur le circuit de fay de bretagne (demis circuit gauche) au freinage (en 5ème) perte de l'avant instantanée (la fourche c'est à peine compressée).

Résultat une belle glisse pour moi (gants percés au niveaux des doigts et des paumes) combinaison ouverte sur 10cm sur le coude droit, percée sur le cuisse et hanche droite.

Je m'en tire avec seulement 2 doigt de la main gauche bien rapé, la cuisse un tout petit peu et un gros bleu sur la hanche. Je m'en tire super bien, merci le matoss.

Pour la moto elle a glissée des 2 cotés plus 1 ou 2 tonneaux

" />

" />
" />

Elle s'en tire bien, les poly on bien pris (mais déjà réparé) la platine gauche et l'araignée on cassé et la buté de direction à tordu.
Le réservoir à percé (au vus du prix d'un neuf je l'ai ressoudé)
pas très beau mais aumoins ça roule
[img][/img]

Joli joli - ça fait honneur à César


"je touche du bois"
  

joli!   

ptain la ligne malgré tout a l'air de s'en sortir pas mal   

spirit4 a écrit:

joli!   

ptain la ligne malgré tout a l'air de s'en sortir pas mal   

Au vue des photo oui je m'attendais à pire.

la glisse a meulé la proteck plus toutes les têtes de boulon du carter mais le carter en lui même n'a rien, si c'est pas du bol ça   

A ledenon le 11 mais à la réaccel après le fer à cheval, poly un peu griffé, cale pied cassé protec Gb racing au bout de sa vie, demi guidon tordu, araignée tordu, et les deux leviers cassé.. mais j'ai pu réparer et rouler toute la journée du lendemain



" />

Chute à Alès le 14 mai, virage num 6.

J'étais bien, dans mon rythme, plein angle. J'ai pas compris, j'ai perdu l'avant.

Bilan une bonne glisse, un poly hs, ram air + araignée hs, un demi guidon qui à tourné sur la fourche, protection de carter qui à joué son rôle, des rayure de partout (gravier), une combi/botte/gant gauche bien rapés.

Zéro bobo!

Bref je m'en sort pas trop mal.

Marty_Dinhvan a écrit:

A ledenon le 11 mais à la réaccel après le fer à cheval, poly un peu griffé, cale pied cassé protec Gb racing au bout de sa vie, demi guidon tordu, araignée tordu, et les deux leviers cassé.. mais j'ai pu réparer et rouler toute la journée du lendemain



" />

Tu t'en étais cachée de celle là ...enfin le jour même   

Je l'ai réparé tellement vite ( avec de l'aide) que personne n'a rien remarqué