voici toutes mes photos de mes debuts sur piste au vigeant

bonjour Mr les pistards et Mme peut etre lol

donc voila je vous présente ma petite vie de motard depuis mars 2008 et surtout depuis mai 2009
date a laquelle jai mis les roues de mon petit gsr sur la piste lors des dunlop days au vigeant !!
très bonne journée je me suis senti pousser des ailes lol et du coup tellement d adrenaline et
de stress et d envie mon pousser a réitéré se chouette moment le 18 septembre 2009 avec la
ffmc86 et la la cata grosse chute a midi a la 2eme session se qui ma couter 2 mois d arret est presque
6 mois sans moto !!!mais je me suis poser une question ! Pourquoi on tombe ? ba pour mieu se revelé donc
pour surmonter cette peur qui a grandi en moi j ai repris le chemin de la piste
le 19 septembre 2010 avec la ffmc86 et oui la ou 1 an plutot je suis tombé !!! gros stress j ose pas tourner la poignée
je repasse a chaque fois se virage avec des doutes 2eme session passé gros soulagement je ne suis pas
tombé et la je me suis fais plaisir mais toujours avec cette petite gene !!!!
et 1 semaine apres le 27septembre me revoila de nouveau avec le team noteam tres bonne journée
et surtout beaucoup de plaisir !!! bon je parle trop je vous laisse regarder les photos
j attends vos remarques meme negative j ai tres envie d apprendre et d ecouter vos conseils !!!!!
les photos sont classés du 1er roulage au dernier avec le team noteam

gazgaz

Change de pneus, tu verras, ça ira beaucoup mieux.
Tu pourras mettre le double d'angle sans risque.

Sur les premières photos, tu as l'air crispé, ensuite sur les dernières on voit que tu as déja plus d'assurance. . .

ça à l'air correct . .

Tu t'es chronométré ?

lol bas sur les premieres photos c est normal c ete la premiere fois !!!!
je ne me suis pas chronometré

quels sont les mieux en pneus ??
mais la je n en fais plus avec le gsr je ne veu pas l abimé plus que je ne lavais
fais par contre j ai un fzr que je refais pour la piste donc le mieu en gomme c quoi ??

C'est quoi comme cylindrée ?

A priori : 160 / 120

Tu prends du Supercorsa ou du D211, ça va très bien.

Ou même le pneu loisir Pirelli Superbike Pro

c est un 1000 fzr
decu c est pas un 160 mais un 180

ok , je pensais 400 ou 600

ok en tout cas merci du conseil

Salut voisin !!!!!!!

salut voisin arthur lol
tu es d ou ??

Mimil121 a écrit:

Change de pneus, tu verras, ça ira beaucoup mieux.
Tu pourras mettre le double d'angle sans risque.

Sur les premières photos, tu as l'air crispé, ensuite sur les dernières on voit que tu as déja plus d'assurance. . .

ça à l'air correct . .

Tu t'es chronométré ?

+ 1

De Fontaine le Comte

En effet sur les photos plus récente c'est beaucoup mieux plus de déhanché donc plus d'appui et moins d' angle donc plus secur.
Moi je roule en superbike pro et j'adore ces pneus bonne adhérence et longévité ...
Moi aussi j'en ai pris une bonne au début, on apprend de nos erreur il parait
Je te conseil de faire un stage de pilotage de 2 jours pour connaitre les bases du pilotage et comment fonctionne une moto en dynamique.

merci duceti !!
jevais voir si il y a se genre de stage au vigeant !!
je pense prendre des superbike pro la sur mon fzr
c est des continental donc la je vais les finir et essaye
les autres apres !!!!

1er sortie piste....avec un GSR....et des pneu route...et une chute.... bordel on dirait ma propre histoire !!!!

bon sérieux, ça m'est arrrivé et oui !!!
pour moi je répète les conseils des autres, change tes pneux, c'est le 1er truc
en 2 décontraction (je sais facile à dire ^^) mais faut travailler le déhancher, c'est la base et surtout le truc....seul la recherche du plaisir compte donc te prend pas la tête avec les chronos, la frime et tou le bordel.....fait toi plaisir et le reste viendra au fir et à mesure !!!

après si tu peux faire un stage c'est l'idéal certainement, sinon si t'as des potes confirmés qui peuvent t'aiguiller c'est bien aussi et sur les paddocks tu trouveras plein de pistards sympa prêt à te donner des conseils .....c'est ça les motards
t'auras juste à la différence d'un stage, à faire un peu le trie et à t'approprié ton propre style.

gazzzz

Pareille avec mon gsr !! change tes pneus

Pour les pneus : ex Promos d'occase. C'est incomparablement mieux que des pneus de route et pour le loisir c'est bien suffisant et bien moins cher que des pneus neufs dont tu seras incapable d'apprécier le grip.

Je pense vraiment ce que je dis, même si j'en ai à vendre

ok merci macpepr lol
sinon le mieu c des slick ou des raynuré ??
cette année je vais roulé avec un fzr que jai
retapé parce que je ne voudrais rabimé
mon ptit gsr lol

Les slicks s'usent un peu moins vite, à gomme et carcasse égales. Si tant est qu'il existe des slicks construits comme des pneus super sport.

Je vais avoir plusieurs train de pneus qui aurons un week promosport si tu veux.
Mais faut attendre début Avril pour les premiers.

ok arthur
et tu les vendras combien ??

change tes pneus sa coutera moins cher q une boite a 60 km h
j en ai fait l expérience

dans l ordre ,les pneus , les amortos et les coui......

et sa va le faire

tu petera une pendul

ok merci lol
mais bon deja j utiliserai plu le gsr pour la piste
jai retaper un 1000fzr et apres je cherche deja a me
faire plaisir avant de taper des chronos lol
chaque chose en son temps lol apres rossi , lorenzo etc
n aurons qu a bien se tenir mdr !!!!

plaisir avant tout sa c est bien vrai ta raison