vitesse qui ne passe pas

bizarre bizarre ...
hier à bresse j'essaye mon 1000 cbr de 2008 pour la deuxième fois. première journée à alès très bien passé.
ma démul est en 15x42 à mon arrivée le matin, je tate un peu le terrain avec cette nouvelle machine et décide de passer en 15x44 à la mi-journée. Hasard ou pas c'est à partir de ce moment que je galère à passer mon 4ème rapport sur la ligne droite des stands. Ce qui est d'autant plus bizarre c'est que dans la grande ligne droite du haut du circuit je passe sans problème la 4 et la 5 .... à cet endroit il y a plus de vitesse et je dois passer le rapport peut être moins haut dans les tours .... mais toute l'après midi je galèrerai avec ce rapport à cet endroit, que ça soit à la volée ou en embrayant ...
De quoi cela peut-il venir à votre avis, et comment y remédier ?

En etant un peu radical ..... un probleme de fourchette ???

mais dans ce cas là la vitesse passerai mal tout le temps non ? à la main elle passe normalement et à d'autres moments aussi ... est-ce lié au régime moteur au moment du passage de la vitesse ?

salut,j'ai eu le meme souci en fin d'année derniere,jusqu'a que je trouve pourquoi cette hiver
moi aussi c'etait la 4 quand j'etais en pleine charge
enfaite c'etait mon selecteur qui etat mal regler,je precise c'est des commandes reculées
pour exemple au circuit de pau dans la descente la 4 passer achaque fois car je tirer pas dessus mais dans la ligne droite des stand en pleine charge impossible a passer et idem sur le circuit du vigeant
alors je me suis dis que c'etait quand je tirer dessus quel voulait pas passer
mais c'etait pas sa et j'ais compris que quand je suis en ligne droite je suis plus crisper au niveau du passage de rapport,et aussi que ma botte passer mal sous le selecteur
et depuis nikel
mais je dis pas que sa peus etre sa pour toi mais deja tu peus controler ta tige de selecteur et voir comment tes commandes sont regler si c'est des reglable
voila j'espere que se sera pas trezs grave en tous cas

j'ai pensé à cette solution, je vais régler ma bielette pour abaisser un peu le sélecteur et voir ce que ça donne

jimoney a écrit:

salut,j'ai eu le meme souci en fin d'année derniere,jusqu'a que je trouve pourquoi cette hiver
moi aussi c'etait la 4 quand j'etais en pleine charge
enfaite c'etait mon selecteur qui etat mal regler,je precise c'est des commandes reculées
pour exemple au circuit de pau dans la descente la 4 passer achaque fois car je tirer pas dessus mais dans la ligne droite des stand en pleine charge impossible a passer et idem sur le circuit du vigeant
alors je me suis dis que c'etait quand je tirer dessus quel voulait pas passer
mais c'etait pas sa et j'ais compris que quand je suis en ligne droite je suis plus crisper au niveau du passage de rapport,et aussi que ma botte passer mal sous le selecteur
et depuis nikel
mais je dis pas que sa peus etre sa pour toi mais deja tu peus controler ta tige de selecteur et voir comment tes commandes sont regler si c'est des reglable
voila j'espere que se sera pas trezs grave en tous cas

Passez en inversé les gars, et vous ne reviendrez jamais en arrière...

tes pas assez douer et même momo le dit c'est pour ça que tu y arrive pas LOL !!!

théorie intéressante et surement vrai, mais je doute que ça soit l'origine de mon problème

jimoney a écrit:

salut,j'ai eu le meme souci en fin d'année derniere,jusqu'a que je trouve pourquoi cette hiver
moi aussi c'etait la 4 quand j'etais en pleine charge
enfaite c'etait mon selecteur qui etat mal regler,je precise c'est des commandes reculées
pour exemple au circuit de pau dans la descente la 4 passer achaque fois car je tirer pas dessus mais dans la ligne droite des stand en pleine charge impossible a passer et idem sur le circuit du vigeant
alors je me suis dis que c'etait quand je tirer dessus quel voulait pas passer
mais c'etait pas sa et j'ais compris que quand je suis en ligne droite je suis plus crisper au niveau du passage de rapport,et aussi que ma botte passer mal sous le selecteur
et depuis nikel
mais je dis pas que sa peus etre sa pour toi mais deja tu peus controler ta tige de selecteur et voir comment tes commandes sont regler si c'est des reglable
voila j'espere que se sera pas trezs grave en tous cas

quand tu dis que ta vitesse ne passait pas, tu la loupais ou même en forçant elle ne passait pas ?
de mon côté même en forçant elle ne passait pas (juste à cet endroit et pas à l'autre ...), mais effectivement si le sélecteur est mal réglé la force appliquée n'est pas la même ...
je vais essayer ...

Souci similaire sur la bielette qui était grippé !

A chaque fois que je mettais du wd 40 ca marchait 3-4 tours niquel puis re problème

comment ça grippée ? ton sélecteur ne bougeait plus ?

Même problème que vous les gars ,mais moi c'était ma 4 qui ne passée pas en courbe et dans les ligne droite nikel.
Donc j'ai dessendu mon sélecteur .... Encors pire
je l'ai remonté et la miracle la 4 passe nikel .

c'est bizarre quand même ...
j'essaye hier la brêle sur route autour de chez moi, et la aucun problème pour passer tous les rapports en douceur. par contre je n'ai pas pu essayer de les passer haut dans les tours.
donc je vais attendre ma prochaine sortie, et jouer de la bielette si ça recommence !

ben voilà c'est réglé, et comme les expériences ci-dessus un simple problème de réglage de bielette. je pensais le sélecteur trop haut, en fait il était trop bas ...

+1 pour le selecteur trop bas ..........................
En fait quand tu passe un rapport ,il ne reviens pas bien a sa position de neutre et ce qui fait que la fourchette est toujour dans les (rails) du rapport en cour et ne peu pas passer au suivant .....
En le remontant ( le selecteur ) ,il repasse bien a sa position neutrale et on peu passer le rapport suivant .......