Michelin Power One... Quelle gomme?

Allez ne t'affoles pas, en regardant attentivement on appercoit les temoins d'usures en retrait, encore
Il y a encore de la mie a l'AR, c'est l'AV qui a l'air plus usé ? Tu debutes ou tu marche deja fort ? Si tu debutes ça devrait le faire .....
Mais je pense quand meme qu'ils ont plus que 2 fois 20mm ?

oui je pense aussi mai j'ai pas envie de me votrer!

ce qui m'embete le + c'est que je les ai payer 160e fdp inclus

perso tu ne feras jamais deux jours au ledenon avec ce train .j ai fais deux jours avec ces memes gomme au mois d avril il etait raide apres le week end .fais attention une fois le pneu arr uses il a tendance a decroche d un coup.prend ce train mais que pour le premier jourje pense.

Oué ou je vai peut-être le revendre pou quelqu'un sur route si le vendeur ne me rembourse pas.

Ces pneus ne sont pas homologués ni adaptés route

ah! mince....

fernand27 a écrit:

Ces pneus ne sont pas homologués ni adaptés route

Les pneus Michelin Power One Piste sont homologués route

Le truc, c'est qu'ils ne sont pas du tout adaptés à la route, nuance.

J'ai déjà roulé sur avec des A/B par des températures bases (entre 7 et 13 degrés).
Et impossible de les monter en températures correctement.
Perso, je m'en foutais car c'était uniquement pour rallier la piste à la maison. Donc roulage sur route plus que tranquilou (des voitures me doublaient), mais inconscient cela dit...je le concois

Mais bon, ces pneus sont bel et bien homologués route, mais vivement déconseillé sur route...

@Guibs38 : je me permet de te déconseiller de vendre ton train à quelqu'un pour la route.
Je pense que ce serait un "cadeau empoisonné" pour un routard qui ne connait pas ce pneu.

@st1098 : +1 pour le roulage du premier jour.
Pour le second jour, prévois un train sup Guis38

Oui je viens d'enlever l'annonce que j'avais mis sur leboncoin.

Merci encore!

sinon le power one avant en B
je voulais savoir si il rend la moto maniable et tombe bien sur l'angle
ou l'inverse

pour les hautes températures, il est conseiller de roulé avec des gomme B et C.
à Dijon j'ai fait tout le week end avec du A et B et pas eu une seule glisse et les pneus ne ce sont pas abimés plus que d'habitude, alors qu'il fesait plus de 25°.
j'ai un train en B et C pour le Vigeant, je verrait si il y'a une différence.

En prenant une gomme B avant, on a plus de profil V ?

Donc est-il vraiment avantageux même par forte chaleur ?

arthur86 a écrit:

En prenant une gomme B avant, on a plus de profil V ?

Donc est-il vraiment avantageux même par forte chaleur ?

Ben moi je préfère le profil V, alors je ne change pas...