quelle est la meilleur huile

le test est moyen.... ils comparent des huiles 100% synthèse (carouf 5w50) avec de la castrol semi synthèse 15w50 vous trouvez que c'est une façon de comparé valable (tableau très acceptable)?

Autres point, ils n'ont prix aucune huile haut de gamme de chaque marque.... genre motul 300V, Ipone Stroke 4R, BelRay EXS Synthètic 4tps ou encore Motorex power synth 4tps....

Certes, certaines de ces huiles ne devaient peut être pas existé mais je trouve qu'il aurait mieux vallu comparé à équivalence de gamme (un tableau) pour chacune et ensuite voir ce que sa donne vis à vis des gammes plus basse et la on aurait vu si la carrouf été vraiment bonne, car elle n'est opposé qu'a des huiles semi-synthèse et donc gamme moyenne des grandes marques.... alors que par contre la carouf et 2-3autres huiles sont elles 100% synthèse...

Castrol POWER1 racing 10/50

salut a tous, dafy moto vend de l'huile moto sous sa marque, est ce que vous savez ou ils se fournissent???? car a 32 euros les quatres litres de 10w50 c'est intéressant!!
jerome

jlrider a écrit:

salut a tous, dafy moto vend de l'huile moto sous sa marque, est ce que vous savez ou ils se fournissent???? car a 32 euros les quatres litres de 10w50 c'est intéressant!!
jerome

De mémoire c'est igol

miki a écrit:

bah ok en gros la meilleure huile c de vidanger toutes les 4 sortie environ

que tous la 4 sorties ???
c'est moi qui suis maniaque ? je vidange apres chaque sortie !!

filtre changer a chaque vidange ...

bon je mais de la igol 100% synthèse , ok je l'a payes pas certes mais je pense que c'est important de la changer apres chaques sorties .

les additifs dans les huiles " racing " sont valable en moyenne 800 borne donc vu l'utilisation sur piste je pense qu'il faut pas negliger le changement d'huile .

pills a écrit:

miki a écrit:

bah ok en gros la meilleure huile c de vidanger toutes les 4 sortie environ

que tous la 4 sorties ???
c'est moi qui suis maniaque ? je vidange apres chaque sortie !!

filtre changer a chaque vidange ...

.

Sa sert peut étre à rien de vidanger aussi souvent.
Puit sa dépend surement des kilométres quand même
Je pense qu'un huile fera 1000 bornes sont soucis,de toute façon quand l'huile perd en qualité elle se bouffe

vidanger toutes les sorties, en gros après chaque week end de roulage ?
Soit environ toutes les 3h00/300 kms(en gros,8X20mn et 40km par 20mn)... Mouais, faut pas psychoter ! c'est pas non plus des Formules 1 niveau entretien nos brèles...
perso, toutes les 4 sorties avec changement de filtre, c'est déja pas mal !

Un huile sur une moto de route fait 10000 kms sans soucis maintenant....
Qu'on la change plus souvent parce qu'on fait de la piste...je comprend. il y a plus de hauts régimes sur piste...disons 3 fois plus.

Mais la changer tout les 150 ou 200 bornes ...

Perso j'ai diviser par 3 la distance entre chaque vidange ...soit tout les 2000 kilomètres.

C'est pas parce que l'on fait de la piste qu'il faut devenir "fou" avec les vidanges moteurs.

Les bécanes qui font les 24h00 du mans (soit 3500 kms) ...vous les imaginez vidanger toutes les heures l'huile du moteur ?

Les roulements, les disques de freins, les durites, le liquide de refroidissement...sont aussi plus solicité.

oui mais il met de la lesieur isio quatre elle est bien mais brule vite

bon bah je psychote trop alors ... enfin vaut mieux trop que pas assez :leche: :leche:


non je mets pas de l'isio 4 dans ma brelle
:rouleau: :rouleau:

vlad33460 a écrit:

jlrider a écrit:

salut a tous, dafy moto vend de l'huile moto sous sa marque, est ce que vous savez ou ils se fournissent???? car a 32 euros les quatres litres de 10w50 c'est intéressant!!
jerome

De mémoire c'est igol

igol c'est de la bonne car moi connait pas? lol
jerome

jlrider a écrit:

vlad33460 a écrit:

jlrider a écrit:

salut a tous, dafy moto vend de l'huile moto sous sa marque, est ce que vous savez ou ils se fournissent???? car a 32 euros les quatres litres de 10w50 c'est intéressant!!
jerome

De mémoire c'est igol

igol c'est de la bonne car moi connait pas? lol
jerome

Je ne sais pas se que sa vaut de toute maniére comment déterminer une bonne huile d'une mauvaise??
Je sais juste que la sylkoléne se mange moins vite que la motul mais sa veut peut etre pas dire qu'elle est mieux

le seul truc c'est de prendre de la 100% synthèse, qui résiste bien au cisaillement. après la changer tous les 1500km je pense que ça va sans soucis, ainsi que le filtre toutes les deux vidanges.

la elf sport campione 10w60 a 18€ le litre

Carrouff 5/50 depuis ... toujours ..
Vidange toutes les 5 sorties (1000 bornes) et filtre 1 fois sur 2 (2000 bornes), je fais 10 sorties par an ..
Jamais vidangé de la flotte , couleur encore présente et strictement aucun soucis depuis des années !

PAT06 a écrit:

Carrouff 5/50 depuis ... toujours ..
Vidange toutes les 5 sorties (1000 bornes) et filtre 1 fois sur 2 (2000 bornes), je fais 10 sorties par an ..
Jamais vidangé de la flotte , couleur encore présente et strictement aucun soucis depuis des années !

idem pour moi

mobyfab a écrit:

le seul truc c'est de prendre de la 100% synthèse, qui résiste bien au cisaillement. après la changer tous les 1500km je pense que ça va sans soucis, ainsi que le filtre toutes les deux vidanges.

+1 :chinois:

semi-synthese carrefour ou Leclerc...( de toute maniere, ils sont fournis par les pétroliers...)
Vu la fréquence de nos vidanges, auncun interet de mettre les huiles de grandes marques citées plus haut... Je fais de la piste depuis 6 ans et je n'ai jamais eu de problemes.

moi je rajoute du piquent dans le debat ....

il déjà personne peut dire cette huile est mieux que celle la !!! CAR une huile peut etre mieux pour le moteur d'un machine mais pas forcement pour une autre machine. J'ai une connaissance qui roulait en Dayto est ba pour lui la meilleur huile pour ce moteur et différente de celle de son R6 actuel. les moteur réagisse pas pareille a huile du fait de leur conception donc on peut pas vraiment transposé que cette huile est la meilleure obligatoirement.

je conçoit que c'est au moins que c'est un avis et déjà sa réduit le nombre d'huile + ou - bonne ( utilisé ).

et si on demandait dans l'aut' sens?

parce que tout le monde dit "celle là c'est la meilleure.." "j'ai pas eu de soucis avec celle ci" "je claque une pendule qd je roule avec XXXX.."

moi perso je vidange avec ce qui me "tombe " sous la main (silko comp ride, carrouf 5w50, ou autre) et j'ai jamais eu de problème.
Je ne connais d'ailleurs personne qui a cassé un moulin a cause de lui (ou autre chose d'ailleurs). en général la casse moteur vient d'un tube de fourche qui bloque le vilbrequin...

ce qui compte ( a mon avis) c'est d'etre attentif a son niveau, faire l'appoint des que nécessaire, ne pas attendre trop longtemps pour vidanger. Je le fais tous les 2500, avec 900 de piste, filtre une fois sur deux ( mais je le vide bien lorsque je ne le change pas)