question pots à Bresse

salut, dans le reglement du circuit, il est ecrit qu'ils veulent des pots homologués ou de serie respectant 95 dB

=> Avec un pot NH + db Killer permettant d'etre en dessous de 95 dB, on a le droit de rouler ?

De plus, j'utilise une dorsale en mousse (dure la mousse) homologuée de chez Vidal Sport, est elle acceptée ?

pour eux l essentiel c est d avoir la chicane dans le pot et ne pas depasser 95 db a mi regime apres sa passe
si tu n as pas de chicane dans le pot c est meme pas la peine mmeme si tu ne fait pas de bruit

pour la dorsale normalement pas de soucis .............
a plus et bon roulage

ok merci, demain j'installe le dB killer (chicane) pour voir si ça marche ... et j'irai me faire "sonometré" (c'est mi regime alors?)

pour les parisiens (ou pas loin de Paris), un endroit ou se faire fabriquer des chicanes sur mesure (moi j'ai trouvé la mienne sur ebay mais chuis pas sur que ça marche) + controle gratuit du bruit le samedi de 14h à 17h

http://www.raspo-concept.com/htm/sonometre.htm

pour le sonometre ils ont une tolerance, un pote est passer avec son 954 a 97 db avec un leovince avec chicane,
et sinon il te disent de monter a un certains regime mais il ne regarde pas ton compteur donc si tu pense que tu est un peu limite niveau sonore monte tout doucement au regime qu'il te demande (voir un peu moins !)

95 db avec + ou moins 5% moi j"ai rouler mardi la bas 99db avec un scorpion + chicane sur mon 750 gex et c'est bon

Pour moi c'était un dimanche et la sonomètre woman m'a annoncé dB avec mon ER-6 et pot Micron Cup (avec la 'tite chicane). :D
Du coup, remontage du pot (gamelle !) d'origine...
Ce jour-là, fallait être IMPERATIVEMENT en dessous de 100 dB (à 60 % du régime maxi)...

J'ai l'impression qu'ils veulent 95dB au régime de la carte grise, et si comme moi tu dépasses (96.5), ils demandent un peu plus que mi régime et il ne faut pas dépasser 100dB ....

Pour les Bi ca permet de passer, puisque à 4500 tours on fait déjà du barouf, mais ca n'explose pas après dans les tours, pas comme un gex....

satlut, j'ai été roulé laba il n'y a pas longtemps.
on peut passer au sono mais duran toutes les journées les DB sont pris en bord de piste et les résultats envoyer en préfecture (aparament ya eut des plaintes) donc si une moto passe au sono et qu'elle fais trop de bruit durant une session c'est drapeau noir et journée finie. donc ne cherchez pas le mal et vene en origine pour vous faire plaisir. dautan plus qu'avec l'origine on ne passe meme pas au sono

Bosniak, j'y suis allé un dimanche (le 11 mai pour être précis), et la responsable sonomètre m'a demandé de mettre gaz à 6000 tr (4500 tr sur ma carte grise).
Elle expliquait qu'elle prenait sa mesure à 60% du régime maxi...
Pour moi (ER-6), 60% de 10000 tr = 6000 tr.
Donc, montage de mon gros silencieux d'origine (30 minutes) et hop, j'étais en piste.
Et n'oubliez pas votre dorsale. Obligatoire lors de cette journée...