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jf60
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jf60


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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyDim 5 Sep 2021 - 10:35

Salut à tous, j’ai voulu mettre des bracelets Ricospeed sur mon 1000 gsxr 2003 pour à la fois changer facilement les tubes en cas de pépin mais aussi pouvoir modifier l’angle de mes demi guidons.

Problème, j’avais pas fait gaffe que les origines étaient rehaussés. Du coup quand je braque à droite, les sorties de câbles bloquent sur le ram air. Et si je fais passer les câbles au dessus du levier de frein, l’un manque de longueur pour pouvoir braquer normalement. Je ne dois pas être le premier à qui ça arrive.

Quelqu’un a t il déjà fait cette transformation ? 
Faut il obligatoirement des bracelets réhaussés ?
Faut il des câbles rallongés pour passer au dessus ?
Existe t il des ram air au dessin différent ?
Ou encore, faut il mettre un tirage rapide ou autre poignée avec sortie de câbles plus compacte ?

Merci d’avance.
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roro33
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyDim 31 Oct 2021 - 20:11

Bonsoir à tous
Ala recherche d’une motopiste en replacement de panigale de route 
Que pensez vous de cette annonce? Du kilometrage?
Merci d’avance

https://www.leboncoin.fr/motos/2056015344.htm
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nico54
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nico54


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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyLun 1 Nov 2021 - 17:46

Salut c'est très correct par rapport au marché qui flambe ...
A voir le nombre d'années sur les circuits etc ;)
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roro33
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyJeu 4 Nov 2021 - 19:04

Merci pour la reponse. 
J ai pas ete assez reactif elle est vendu!
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ciimer
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMer 24 Nov 2021 - 11:47

Salut à tous,

J'ai une petite question, j'ai lu sur FB que en remplaçant le barillet de la poignée d'accélérateur origine GSXR par un barillet ZXR ou R6 on pouvait raccourcir le tirage des gaz et donc avoir un semblant de tirage rapide ?
Est ce que certain d'entre vous ont déjà fait ça ?

A+
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brice
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMer 24 Nov 2021 - 13:29

Oui

Poignée de R1 2004 sur ma GSX-R 1000 K2 de route sans modification. C'est beaucoup mieux mais ça reste un poil long si c'est pour la piste. Une de R6 se monte aussi, tirage plus court encore, mais il faut meuler la cocotte sur les premières Gex
A voir sur ton millésime.
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ciimer
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMer 24 Nov 2021 - 13:47

Moi j'ai une 600gsxr de 2007. Tu sais quelle année de R6 pourrait être compatible ? qu'est ce que tu appelles la cocotte ?
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brice
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMer 24 Nov 2021 - 16:09

La partie en aluminium en 2 morceaux qui se fixe à ton guidon, dans laquelle coulisse le barillet en plastique et les câbles.

De mémoire il faut prendre R6 à partir de 2006.

Par exemple moi j'ai dit R1 2004 mais en fait c'était emballé YZ, ce sont les mêmes sur plein de modèles. 

Le tirage de la R1 est plus long que la R6, c'est pour ça qu'avec celle de R6 apparemment il faut meuler un peu, le diamètre de la partie qui enroule les câbles doit être un peu plus grand. Moi celui que j'ai se monte en lieu et place, il y a juste un peu moins de plastique latéralement, ça s'arrête plus loin de l'embout de guidon. Va savoir pourquoi.
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Stef821
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMar 24 Mai 2022 - 10:46

Bonjour à tous

J'ai actuellement un Gex 750 de 2011, donc avec les étriers Brembo d'origine
je trouve que ces étriers manquent de mordants par rapport aux modèles R1 que j'avais sur mon Gex 600

Avec ces étriers, j'ai également : durites Avia + MC Brembo RCS 19*18 + plaquettes SEMC GPXPH + disques braking sk2

pour comparer, j'avais le même équipement sur mon 600 et j'étais vraiment bluffé par le freinage, ce qui n'est pas le cas avec mon 7,5

J'ai donc bien envie de remplacer ces étriers par un modèle R1

Quelqu'un a déjà fait ce changement ?
Si oui, vous avez senti une différence ?

Merci pour vos retours
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brice
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMar 24 Mai 2022 - 13:41

Le mordant c'est à disons 80% apporté par les plaquettes.

MC, disques ou étriers ont un impact bien plus léger sur ce ressenti. As-tu essayé plusieurs modèles ?

Exemple concret en début d'année j'ai changé plaquettes sur ma MT-10 SP que j'avais, par des de R1 2020 et ça a totalement changé le mordant merdique d'origine. Peu après j'ai aussi mis un MC de R1 2020 à la place de l'axial d'origine et là le gain était minime. Un meilleur toucher mais pas un meilleur mordant.

Vince1983 aime ce message

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Stef821
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MessageSujet: Re: LE POST DES GSXR 600-750-1000   LE POST DES GSXR 600-750-1000 - Page 20 EmptyMar 24 Mai 2022 - 17:18

Au niveau des plaquettes, c'est vrai qu'en dernier j'avais des ZCOO, probablement + performances que les SEMC.
je remettrai des ZCOO par la suite, on verra
Par contre je suis preneur de retour pour ceux qui ont pu comparer avec des étriers de R1 (avec le reste identique bien sûr sinon ce n'est pas comparable...)
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