Le post des BMW S1000RR...

Merci pour vos renseignements 
j'avais une ou deux questions 
avec les jantes  carbone pour changer les pneus c'est pas trop galère?
si je monte des pneus basse pression il va y avoir un défaut je suppose sur le tableau de bord?
Pour les réglages du tableau de bord il y a t'il en tuto vidéo au cas ou j'ai cherché mais pas trouvé...
merci pour vos réponses

si tu as les capteurs de pressions, tu auras peut être un message, mais dans ce cas, c'est toi qui quittance la valeurs désiré. Les pneus se changent comme sur des jantes standard. Pour le tuto, je ne sais pas, je n'en ai pas eu besoin

Merci bien
tu es de quelle région? moi du rhône

smilano a écrit:

Merci pour vos renseignements 
j'avais une ou deux questions 
avec les jantes  carbone pour changer les pneus c'est pas trop galère?
si je monte des pneus basse pression il va y avoir un défaut je suppose sur le tableau de bord?
Pour les réglages du tableau de bord il y a t'il en tuto vidéo au cas ou j'ai cherché mais pas trouvé...
merci pour vos réponses

Alors le seul truc avec les jantes carbones... C'est que tu risques de galérer si tu as besoin de changer tes pneus sur place...
Perso je suis pas chaud pour les changer avec une machine "manuelle" sur des jantes carbones (peut-être à tord). Et je sais qu'il y a encore beaucoup de monteurs qui ne veulent pas toucher aux jantes carbone... Donc faut prévoir de changer ses pneus en concession... Et si tu es sur un roulage de 2 ou 3 jours, y a des chances que tu ais besoin de changer sur place... Prends ça bien en compte, quitte à passer sur des jantes additionnelles forgées si besoin pour ne pas être embêté sur place. 

Salut,
Quelqu'un pourrait me dire le couple de serrage des vis d'étriers de frein avant sur une 2018 ? J'ai besoin de charger mes plaquettes et je voudrais pas serrer trop (ou pas assez) fort.

Salut, c est 38 nm pour les vis d étriers.

Super, merci pour la réponse

salut les gars,

quelqu'un a un ordre d'idée de la démul au mans sur un S1000 k67 ? 
aucune idée de ce qu'il faut mettre :p 

16*45 c'est ok ? trop long ? trop court ?

Salut à tous , avez vous reçu cette lettre de rappel constructeur : changement tendeur de distrib sur S1000RR 2020  ?
Bien les boules pour moi , juste avant deux jours de roulages au Mans !!!! et les concessionnaires sont partis en vacances !!!  MERDE!!!!
Vous avez le numéro du rappel en référence : 

Salut tous , retour du Mans , 02 jours avec l'ACO. 

La S1000 a bien fonctionné ( rappel ci dessus pour le tendeur chaine distrib OK )  . Bien fonctionné un jour et 1/2 , car elle m'a fait de bonnes merdes le 2ème jour comme écrit sur les photos... Retour à l'atelier en rentrant du Mans , ça commence a me faire c... :

la 1ere info , en jaune , c'était juste un besoin de l'electronique de  re checker  suite retour en pite lane et arrêt moteur , après c'était bon.
le 2eme info , genre tourne sur 3 pattes .... pas de nouvelle de l'atelier       

quelqu'un a eu les mêmes problèmes ?

si elle tourne sur 3 pattes check si c est pas une bobine
j ai eu ça a l achat de la mienne (occaz 2500 km)
c est assez simple, tu regardes si tous tes collecteurs sont chauds après avoir démarré. si c est pas le cas. prend la bobine du collecteur chaud, et inverse avec celui qui reste froid. si ca change alors c est bien la bobine crayon. sinon aucune idée.

j ai eu pas mal de problème avec la mienne mais je persiste

Ok, souhaitons que chez BM ils savent faire ça, ils ont la brêle depuis 2 jours...