Pister en ktm 125 rc ?

Il en pense quoi ton frère.....euh non .....le motard pistard

Envie de reprendre la piste mais cette fois en 125. (Le con il faut qu'il rachete tout)

Le style de la ptit katoche me plaît bien. Après quels sont ses avantages et ses inconvénients. ?
Je crois même qu'il y a une cup, non?

Je suis au tout début de ma réflexion mais je me dis qu'il y a quelques circuits de kart à proximité de chez moi comme Levet, Saint Amand, Magny cours, 1 en Sologne et le circuit de la Chatre qui pourraient me permettre à moindre coût de me faire plaisir.

La cbr beaucoup moins cher pourrait être un bon début. REDMAN JE TE VOIS ARRIVER....

MERCI DE VOS RETOURS

Il me semble que la cup est avec les 390.

http://www.ktmrccup.com/FR/rc-cup?c=FR

C'est en 390...

qu est ce qui te motiverait a rouler en 125? je veux dire pourquoi?

Oui le CBR125, pas cher du tout et costaud, le R125yam, la R3, la CBR250(excellente)

REDMAN a écrit:

http://www.ktmrccup.com/FR/rc-cup?c=FR

C'est en 390...

qu est ce qui te motiverait a rouler en 125? je veux dire pourquoi?

Oui le CBR125, pas cher du tout et costaud, le R125yam, la R3, la CBR250(excellente)

Pourquoi une 125 ? parce que Les 125 ont toujours été une excellente école pour le pilotage, alors vu les petits circuit de kart à plus ou moins 30 minutes de chez moi, je me dis que si je dois reprendre à pas trop cher il n'y a qu'un pas.
Je roulais en 1000 donc qui pardonne un pilotage approximatif pour ma part. Tu ouvres, ça part, et tu perd pas trop de temps comparé aux camarades avec une plus petite cylindree.
Et puis j'ai mon bmw r75 R de 1978 à restaurer, alors le budget moto n'est pas exponentiel.

Te fais pas suer 2000€ t as un ptit CBR250 qui va bien..


Testé et approuvé par moi même !

Le 125 vu mons poids est pas assez puissant...

J avais entrepris ce chemin aussi.Avec un 125 cbr ou alors une 125 rs 2t. Je voulais essayer cette solution qui me paraissai plus economique que les gros cube surtout sur piste de kart car les taifs sont nettement plus attractif que lors des journee moto sur circuit. Un amis a une 125 rs et roule sur les journee de roulage classique en inter et si cela devient trop rapide pour ça 125 il passe en debutant. Hors aucun circuit de kart a proximité de Rennes (bretagne) n'accepte les 125 meme un circuit a 30 min de chez moi homologué ffm ne les accepte pas.

Alors je vais me tourner vers l achat d'un karting et la je sais que je pourrais rouler par chez moi. En plus j ai toujours aimer le karting

Rapproche toi de Grosman il en connait un rayon

Pareil, en IDF il n'y a pas de circuit de karting qui accepte les 125.

Du coup en idf, il faut rouler sur les circuits classiques : Carole, etc.

Je voulais tenter les courses en 125 mais il faut aller vers le Sud ou alors il n'y avait qu'un seul circuit mais c'était vers Brest, dommage.

Piako a écrit:

Pareil, en IDF il n'y a pas de circuit de karting qui accepte les 125.

Du coup en idf, il faut rouler sur les circuits classiques : Carole, etc.

Je voulais tenter les courses en 125 mais il faut aller vers le Sud ou alors il n'y avait qu'un seul circuit mais c'était vers Brest, dommage.

Ce dévie du sujet mais en partant du 95 tu a rochy condé juste a coté de beauvais qui accepte les 125 et qui doit pas être très loin!

antoine3587 a écrit:

J avais entrepris ce chemin aussi.Avec un 125 cbr ou alors une 125 rs 2t. Je voulais essayer cette solution qui me paraissai plus economique que les gros cube surtout sur piste de kart car les taifs sont nettement plus attractif que lors des journee moto sur circuit. Un amis a une 125 rs et roule sur les journee de roulage classique en inter et si cela devient trop rapide pour ça 125 il passe en debutant. Hors aucun circuit de kart a proximité de Rennes (bretagne) n'accepte les 125 meme un circuit a 30 min de chez moi homologué ffm ne les accepte pas.

Alors je vais me tourner vers l achat d'un karting et la je sais que je pourrais rouler par chez moi. En plus j ai toujours aimer le karting

Merci de ton retour.
En roulant à Lurcy, j'ai déjà vu des 125 2tps rouler en roulage classique. Les mecs sont semi-professionnel est pilote leur machine à la perfection. Nombre de grosse cylindrée se font prendre en courbe de façon incroyable mais il faut un certain niveau et le circuit s'y prête bien.

Je vais deja me renseigner sur les circuits de karting cités car à vous lire peu d'entre eux acceptent les 125. C'est ballo

Pour avoir pris pas mal de plaisir à faire du karting plus jeune, cette solution m'a aussi traversé l'esprit, et je comptais initier madame par la même occasion.

Bon, je prend tous les renseignements et je me décide.

Continuez à évoquer ici les principales qualités des 125.

Bonne journée

Tout dépend de ton niveau et de tes attentes...

Le cbr 125 Honda est un peu plus typé route mqis il fait le job pour moins de 700€...
Après y a la R125 mais faut mini compter 1500€...

250 ninja mon fiston a fait ses armes l'année dernière la dessus sur circuit de kart


on a fait du chambley et vaison avec ben a part la ligne droite on n'est pas ridicule..

bon un poil plus chère mais pareil indestructible et n'use rien en consommable....

c'est moi qui roule avec cette année!!!!lol

Bah voila !

REDMAN a écrit:

Tout dépend de ton niveau et de tes attentes...

Le cbr 125 Honda est un peu plus typé route mqis il fait le job pour moins de 700€...
Après y a la R125 mais faut mini compter 1500€...

Pouah 700 euros, ça doit pas traîner sur le bon coin à ce prix là,

Si les 250 ou 300 sont aussi tolérées sur les circuits de kart j'ai d'autant plus de choix que la ktm rc alors, qui en 390 se paie un bon ptit billet et c'est pas mon projet.

Merci pour vos retours

TomGazz a écrit:

REDMAN a écrit:

Tout dépend de ton niveau et de tes attentes...

Le cbr 125 Honda est un peu plus typé route mqis il fait le job pour moins de 700€...
Après y a la R125 mais faut mini compter 1500€...

Pouah 700 euros, ça doit pas traîner sur le bon coin à ce prix là,

Si les 250 ou 300 sont aussi tolérées sur les circuits de kart j'ai d'autant plus de choix que la ktm rc alors, qui en 390 se paie un bon ptit billet et c'est pas mon projet.

Merci pour vos retours

en plus pas hyper fiable contrairement au jap
tiens une idée de se que fait un 250 ....33cv

Le cbr250 jai essayé ca va bien aussi

Ce qui est impressionant c est la vitesse de passage en courbe !
Tu prends les 600 et 1000 !

Fab88r rassure moi le compteur est en miles .....Nan je déconne.

Ça oblige clairement à bouger sur la moto j'imagine vu le nombre de changement d'angle. C'est ça qu'est bon....