besoin de conseil pour futur achat

Bonjour,comme dit dans le titre j hésite a acheter soit un 1000 gsxr 2006 ou un zx10r de 2009 je n ai pas pu comparer,il y a t il des gens qui pourrai me conseiller par hasard vis a vis de la prise en main,perf etc,merci a vous

Alors là côté perfs sont rares les pilotes lambdas capables d'exploiter pleinement ces motos. Normalement tu auras de la marge sur les deux machines

... perso j'ai trouvé les deux motos trés bien !!!!

d accord oué je pense aussi c est juste pour me dire après avec l experience ne pas rechanger de moto parce que je la trouverai pas assez pleine niveau moteur etc....

Pas assez pleine niveau moteur !!? C'est du 1000 hypersportif ! Sa marche plus que bien !

Je dirais avantage au gex juste par rapport à sa solidité ! Et par rapport au pièce d'occaz aussi il y en à plus pour gex !

Idem que davidkig pour le gex sinon si ton budget le permet un zx10 mais de 2011

thank you,parce que le zx10r de 2011 hors mi le look change vis a vis du 2009?

chassis, moteur, électronique...tout quoi...en vachement mieux

oui rien a voir entre les deux pour les avoir eu toutes les deux.
Net avantage a la 2011... c'est comme une 600 avec plein de watts !!

Apres avec une prepa et quelques connaissances, il y a moyen de faire quelque chose de bien avec la 2009... (Tu peux demander a silver qui en a eu une pendant un moment)

La 2011, tu lui mets un poly, des pneus et te voila parti pour claquer une pendule (c'est imagé mais c'est a peu pres ca)

La zx10 2009 est tres on/off niveau comportement moteur j'ai trouvé

a oui je pensais pas qu il y aurai de tel différences d accord,oué mon coeur est encore tiraillé lol

jujuxfr a écrit:

La zx10 2009 est tres on/off niveau comportement moteur j'ai trouvé

Pour avoir eu les 2, j'ai trouvé la zx10 plus facile et efficace sur piste que la gex.
Le moteur de la gex est plus explosif, elle est plus vive et le freinage d'origine n'est pas à la hauteur.
La zx10 est plus puissante mais moins on/off,plus stable et avec un bon freinage.
Toutes les 2 sont d' excellentes motos, pas trop larguées par rapport à plus récent avec juste l'électronique en moins.
Difficile d'être blasé par l'une ou l'autre.

Le moteur du gex plus explosif ? J'aurais pas cru par rapport au moteur du kawa

Par contre les freins du gex pour en avoir eu un

J'ai eu un Zx10R 2009 et j'ai testé un Gex 1000 (2007 de mémoire)

Je dirai que le Gex est comme un gros bateau très rapide- très sécurisant, un vrai rail, (j'ai roulé en 1.30 avec à Ledenon) par contre niveau sensation, le moteur ne délivre pas de sensation particulière et est très linéaire. (a part que ça marche très bien évidemment)

Le Zx à un moteur plus explosif, du coup le chassis est plus sollicité et par extension le pilote.
ça oblige à être plus actif sur la moto pour l'emmener dans les chronos rapides
Et elle est plus vive en entrée de virage

Après tout ça est très subjectif et dépend aussi des réglages...

Difficile de te parler des 2, je ne connais que le K6, avec lequel je roule depuis 5 ans. Il me va très bien, et à mon petit niveau, je ne vois pas pourquoi le changer.
Je peux te proposer cette vidéo (Spa), tu pourras voir que ça marche pas mal, surtout à 9'15 ou je me bagarre pendant 3 tours (21 km)avec un ZX10R 2011. https://www.youtube.com/watch?v=KQ3IfGajdVE

Mimil, tu as raison, mais pour le cas il parle d un Gex k5-6.et la c est toute la différence. Pour avoir eu un k6 et un k8(idemk7) c est réellement deux bécanes différentes. En effet le k7-8 est plutôt linéaire compare au k5-6. D ailleurs bcp on regrette cette évolution. Niveau châssis, pareil, le k5-6 paraissait moins bateau a emmener mais, les deux ont un train avant précis, et un freinage a changer.

merci a tous pour vos conseils,j ai plus qu a rendre ma réponse demain ;), j'espère vous croisé sur le ring ;)