[AVIS] Quelle moto pour faire de la piste et des balades

Salut à tous,

voilà ne faisant pas assez de piste (j'ai actuellement un 750 GSXR de 2006 que je vends d'ailleurs), j'aimerais me retrouver une moto mixte, c'est à dire qui convienne pour faire 2 ou 3 sorties piste par an mais aussi partir en balade avec madame ou tout seul. Je voudrais une moto aux alentours des 4000/5000 euros. J'avais dans l'idée des motos du genre FZ6, FZ1, SV1000S, GSR750, Z750. Avez vous d'autres idées? Ou des conseils?

merci d'avance

A plus et gazzzz

Et pourquoi pas ton Gex remonté route avec un poly type endurance?
(bonne cylindrée; sportive plutôt polyvalente sur route d'origine, quitte à remettre une partie-cycle plus route niveau suspension, transmission et pneus).

Je veux un truc un peu moins puissant... vu que je vais faire beaucoup de route.

Un premier problème au niveau des suspensions. Soit tu as un bout de bois sur la route, soit un serpent de mer sur piste.
Ensuite les pneus. Dangereux de pister avec des pneus de route et dommage de cramer des pneus piste sur la route.
Bon, t'es pas beaucoup plus avancé dans ton choix ...   

Pour les pneu s j'avais penser à avoir deux paires de jantes ;)
Pour les suspensions j'ai pas un niveau exceptionnel alors faut voir je pense.

Mon choix se porterait sur un 675 street triple.Un regal sur route et tres competitive ssur piste

Un er6

 Qui peut le plus, peut le moins......
Les 2 difficilement compatible ou alors sur piste en mode ballade..! Prends une becane pour la route et pour le prix des jantes un bon cb500 pour la piste   

Prete lui une meule sinon fernand lol

 

jeremhelo a écrit:

Mon choix se porterait sur un 675 street triple.Un regal sur route et tres competitive ssur piste

Pas mieux c'est ce que j'ai pris pour la route et piste mais en R et le moteur et le châssis sont geniaux

Gaetanj a écrit:

Salut à tous,

voilà ne faisant pas assez de piste (j'ai actuellement un 750 GSXR de 2006 que je vends d'ailleurs), j'aimerais me retrouver une moto mixte, c'est à dire qui convienne pour faire 2 ou 3 sorties piste par an mais aussi partir en balade avec madame ou tout seul. Je voudrais une moto aux alentours des 4000/5000 euros. J'avais dans l'idée des motos du genre FZ6, FZ1, SV1000S, GSR750, Z750. Avez vous d'autres idées? Ou des conseils?

merci d'avance

A plus et gazzzz

Perso j’oublierais tout ce qui est SV1000, et Z750 qui sont vraiment pas top pour la piste. Comme dit au dessus le top doit être le street triple pour faire le mixte... et dans un budget un peu moins conséquent un SV650 ou un ER6 feront l'affaire.
Je le faisait un temps avec un SV650N!

Mets ton gex en vente d'origine t auras du monde pour un echange contre un street c'est sur

premier prix ER6

deuxieme prix gsr 750

troisieme prix 675R street triple

apres il y en a d autre plus exotic chez les européens mais je ne connais pas

gsr 750 ou fz8 ... street triple ...

La street avec madame, la pauvre
Sinon moi j'aurai dit une bmw F800r pour faire pas comme les autres (tarif?)

Merci de vos retour je vais voir tt sa. J'attends déjà que le gex parte. ;)

J'ai un FZ1 que j'utilise pour la balade sur route et sur piste (5 à 6 fois par an).
Il est équipé d'un minimum pour la piste, durit avia, commandes reculées, protections carter et cadre, pot ne frottant pas (je posais l'origine), fourche durcie, et 1 paire de roues supplémentaires équipées pneus piste avec couronne +2, et psb -1.
Ca permet de s'amuser à la fois sur piste et sur route, enfin pour moi ça me convient.

  

Je suis allé essayer un 750 gsr je suis pas très convaincu et je me rends compte que la conduite roadster ben ça change vraiment de la sportive. Sinon un sv1000s vous en pensez quoi?

C est naz

Ouais c'est ce que j'ai vu! Sinon pzut être repartir sur une sportive type cbr je suis un peu confus dans ce choix!

Dommage que les constructeurs ne sachent pas faire de version hybride roadster-trail-supermot
Genre moteur de sportive, cadre mi trail mi roadster et jantes de supermot

Car le supermot c est bien mais admettons tu veux faire 40km de route rapide genre nationale ou autoroute, tu tue le monocylindre, selle dure...

Le roadster c est bien mais un poil lourd...

Dans l'ésprit, ce qu'il faudrait c'est un moteur de gex, un vrai pas assagit, dans une partie cycle de gsr (pour diminuer le coût)...y'aurait de quoi s'amuser non?   

une vraie gueule parce que le gsr c est une copie du Z en moche...

bein moi j'préfère le gsr mais il parrait que j'ai des gouts de merde...

lol y a qu a voir les ventes...

David de toute façon à part Honda    

bah un cb 1000 sinon

je prefere le Z1000 dernier modele, en comparaison c est le jour et la nuit, pourtant jsuis Honda...

Et après tu trouves que le GSR est moche     ?

je voulais dire le 2012

Je pensais à un moment au hornet mais je pense juste niveau moteur quoique!

juste le 600... creux