O3Z : reglement

les chiffres sont plus à jour, entre les hausses divers et variées (commissaires, assurances et FFM etc.. ) .. compte une moyenne 80 à 90K€ l'organisation des 3 jours de courses..

Alcarras sera au calendrier.. pas si loin que cela en comparaison à Pau, entre l'attrait du circuit et les insfrastructures.

Perso, je trouve l'idée de la caution plutot bonne.

Elle est là pour assurer l'orga et éviter qu'il mette la clé sous la porte suite aux désistements "sauvages".

Pour s'assurer contre les désistements et éviter la caution, il y aurait eu une autre méthode beaucoup plus simple: augmenter tous les tarifs, comme ça personne ne se serait plaint.

grace à la caution, seuls les "fautifs" seront pénalisés

qualif9 a écrit:

les chiffres sont plus à jour, entre les hausses divers et variées (commissaires, assurances et FFM etc.. ) .. compte une moyenne 80 à 90K€ l'organisation des 3 jours de courses..

Alcarras sera au calendrier.. pas si loin que cela en comparaison à Pau, entre l'attrait du circuit et les insfrastructures.

C'est pas plutôt là qu'il faudrait chercher des coupables ?

90 000 e pour la loc' d'un circuit sur 3 jours ! y'a pas " un peu " de l'abus là ? Je pose la question, car je ne connais pas les charges exacte lié a ces infrastructures, mais ça me semble énorme !!!

30 000 e par jour comment on arrive à ça ?

Le soucis aujourd'hui c'est qu'on à du mal à faire confiance… qui essaye de nous entuber et qui essaye de faire des choses pour nous ?

Avant d'accabler l'un ou l'autre il faudrait avoir toutes les données pour juger… si le directeur d'un circuit passe par ici…

Qualif, je suppose que la loc d'un circuit pour une journée de roulage n'est pas au même prix que pour une journée déclaré course si?

Valé4612 a écrit:

Qualif, je suppose que la loc d'un circuit pour une journée de roulage n'est pas au même prix que pour une journée déclaré course si?

non les coups ne sont pas les même, il y a beaucoup plus de monde sur une journée course que de l'entrainement classique.

En parlant avec un organisateur cette année, il m'a dit qu'une journée d'entrainement a magny cours coûtait 18k€ alors doubler pour un journée course ca ne m'étonne pas, mais je ne comprend comment il pourrai le justifier.

Yep mais pour connaitre le tarif des location de circuit comme alès en entrainement ou albi (certes pas de très gros tracé), même en doublant le tarif on est loin de ce qu'annonce Qualif...

Aprés il faunt compter les assurances ,les nombreux commisaires et l'organisation (controle technique,pré-grille,ect) qui necessiite bcp plus de monde qu'un roulage ..

Et à mon avis une grosse enveloppe pour la FFM et le reste pour faire vivre l'entreprise O3z ..

MoOn a écrit:

Valé4612 a écrit:

Qualif, je suppose que la loc d'un circuit pour une journée de roulage n'est pas au même prix que pour une journée déclaré course si?

non les coups ne sont pas les même, il y a beaucoup plus de monde sur une journée course que de l'entrainement classique.

En parlant avec un organisateur cette année, il m'a dit qu'une journée d'entrainement a magny cours coûtait 18k€ alors doubler pour un journée course ca ne m'étonne pas, mais je ne comprend comment il pourrai le justifier.

D'après ce que m'avait glissé un copain organisateur de roulage. A MC c'est plus prêt des 30000€ que des 18000€...Tu payes les infrastructures, le service médical , les ambulances et en course il doit y avoir plus de monde et des commissaires de piste supplémentaires

Moi c'est Stephane de ambiance paddock qui nous avait dit ca un soir après une journée. après je ne sais pas s'il comptait le medical et tt le reste, mais il me semblait que si.
Enfin j'ai surement compris de travers

MoOn a écrit:

Moi c'est Stephane de ambiance paddock qui nous avait dit ca un soir après une journée. après je ne sais pas s'il comptait le medical et tt le reste, mais il me semblait que si.
Enfin j'ai surement compris de travers

ou c'est peut être moi

Mais quant tu fais le calcul pour 200 pilotes (4 groupes de 50) à 140€ on est déjà à 28.000 de recette pour l'orga et mon pote avec son asso ne gagne pas d'argent ou du moins n'est pas là pour en faire (juste le mini pour vivre)

Déjà le prix d'une loc n'est pas la même si on est en semaine ou en weekend. l'offre de la loi et la demande.

Après les circuits se gave car il y a plus en plus de demande et ce n'est pas les salaires qui font une grande différence.

Après c'est facile à calculer:

Un roulage à magny cours c'est 190€ la journée en weekend. 3 groupes de niveau avec un truc comme 45 pilotes par niveau soit un total de 135 pilotes avec un taux de remplissage à 100%. 190 x 135 = 25 650€.

Sur ces 25 650€, il va falloir déduire le salaire des organisateurs qui sont souvent des teams, leur structure ect... et le plus important la marge permettant de financer leur engagement en FSBK ou promo bla bla bla( c'est d'ailleur pour ça qu'ils organisent des roulages).

Donc pour moi, magny cours ça doit être un truc comme 18k€ ( pour un entrainement)

Imaginons la part salaire la dedans :

Il y a quoi en étant large? 15 commissaires de piste (100€/personnes), 2 ambulances ( 450€/ ambulance), Un medecin ( 450€). Total salaire = 2 850€

Il resterait donc 15 150k€ pour la loc du circuit...

Pour info, le tarif du bourbonnais est 3 300€.

cabase a écrit:

Il resterait donc 15 150k€ pour la loc du circuit...

Pour info, le tarif du bourbonnais est 3 300€.

comparer magny cours au bourbonnais, j'aurais pas osé

MoOn a écrit:

cabase a écrit:

Il resterait donc 15 150k€ pour la loc du circuit...

Pour info, le tarif du bourbonnais est 3 300€.

comparer magny cours au bourbonnais, j'aurais pas osé

En plus j'aime pas le bourbonnais ^^

C'est juste pour donner une idée du prix.

pour comparer ce qui est comparable:

Carole la loc du dimanche c'est 3800.
Pour en faire un roulage, tu rajoutes commissaires et médical.
Avec des bénévoles, ça va te couter ~ 5000.

un we de course à carole, c'est plus de 40 000 de dépenses.

zan a écrit:

pour comparer ce qui est comparable:

Carole la loc du dimanche c'est 3800.
Pour en faire un roulage, tu rajoutes commissaires et médical.
Avec des bénévoles, ça va te couter ~ 5000.

un we de course à carole, c'est plus de 40 000 de dépenses.

bah aparement c'est dans les 800000 plutôt.


Sinon Bonne nouvel annoncé par Alain, le cheque encaissé en début de saison ne sera que de 100€ et rembourssé a la fin de saison comme prévus.
Il a écouté nos remarque, et c'est tt a son honneur.

[quote="MoOn"]

zan a écrit:

Sinon Bonne nouvel annoncé par Alain, le cheque encaissé en début de saison ne sera que de 100€ et rembourssé a la fin de saison comme prévus.
Il a écouté nos remarque, et c'est tt a son honneur.

Oui vu aussi , on va pouvoir réfléchir ! Mais on vois qu'il écoute les remarques de ces "clients" !

vivement le calendrier 2013

[quote="TOTO #71"]

MoOn a écrit:

zan a écrit:

Sinon Bonne nouvel annoncé par Alain, le cheque encaissé en début de saison ne sera que de 100€ et rembourssé a la fin de saison comme prévus.
Il a écouté nos remarque, et c'est tt a son honneur.

Oui vu aussi , on va pouvoir réfléchir ! Mais on vois qu'il écoute les remarques de ces "clients" !

+1 bonne nouvelle

Question qui a déjà du être poser avec une moto rsv c'est possible de s'inscrire
Merci

Il me semble oui ! C'est même sûr puisque Moon n'en avais pas !

Merci

et pourquoi pas SPA pour un circuit étranger ?

pas de news pour les pneus et circuits ?

galix 54 a écrit:

et pourquoi pas SPA pour un circuit étranger ?

surement beaucoup trop chere...

PNEUS PIRELLI

dge74 a écrit:

PNEUS PIRELLI

C'est officiel? Y a rien sur le forum o3z ?!

Ben si il me semble que qualif l'a confirmé ici.... D'ailleurs j'arrive plus a me connecter au fofo o3Z t'as pas eu de soucis toi?

dge74 a écrit:

Ben si il me semble que qualif l'a confirmé ici.... D'ailleurs j'arrive plus a me connecter au fofo o3Z t'as pas eu de soucis toi?

rien de confirmé sur le forum. Et comme toi, je n'arrivais pas à me connecter, j'ai dû recreer mon compte.

Moi aussi pendant 2/3 jours je ne pouvais plus me connecter au fofo mais depuis hier et sans soucis sans recréer de compte et bien maintenant je peux !

donc pirelli en pneus ?

Pour l'instant rien d'officiel concernant les pneus ..
Pour les circuits ,les mêmes que l'année dernière ..

J'arrive pas a recreer un compte, ca me dit que mon mot de passe n'est pas valide ca soule, et je me rappelle plus de mon mot de passe actuel

pareil

Chez moi ça fonctionne normalement mais dans la semaine ça n'a pas marché un jour

Pour le moment, y a toujours rien d'officiel sur le forum pour les pneus comme pour le calendrier

il parlait peut etre de remplacer pau ???

ah non pas pau arnos, plus carole qui faut supprime

je fais ni l'un ni l'autre alors peu importe lol!!

dge74 a écrit:

je fais ni l'un ni l'autre alors peu importe lol!!

idem

Alors si c'est pour avoir mieux

grave

dsl mais pau arnos c est comme ledenon , on peut pas le changer, c est carole qui faut supprime

ne connaissant ni l 'un ni l'autre je ne peux juger... sauf que j'ai souvent entendu du mal des locaux a carole

pau = piste dangereuse et paddock inexistant

faudrait remplacer carole par magny cours

jeanno a écrit:

faudrait remplacer carole par magny cours

Ça c'est sur mais c'est beaucoup plus cher...

C'est très bien Pau , de grosse sensations même sans rouler très vite .

GROSMAN a écrit:

pau = piste dangereuse et paddock inexistant

J'avoue que la piste est dangereuse, y'a pas mal de virages oû vaut mieux pas tomber.... Après pour le paddock ils sont entrain de modifier plein de truc ces temps si j'ai l'impression...

Pau c'est juste..DANGEREUX, PIEGEUX...accessoirement loin et décentré pour pas mal de monde...

le paddock ça va encore...

Pour pau ,Ça donne pas envie

Faut pas confondre beauté du circuit, cadre magnifique dans les bois..et circuit non dangereux..

heu quelqu'un arrive a lire le nouveau code de confirmation pour une nouvelle inscription ?
car mon compte a été supprimé avec le hack et du coup il faut que je me réinscrive mais j'arrive pas a lire l'image