O3Z : reglement

vous arrivez a voir le site ? sinon je copie le reglement

Non c'est comme les autres liens. Impossible

normalement la sa devrait etre bon , j ai demander del aide a REDMAN

Il n'y a que 3 liens vers les reglements :

http://www.o3z.fr/wa_files/Course-des-Rookies.pdf
http://www.o3z.fr/wa_files/Coupe-O3Z.pdf
http://www.o3z.fr/wa_files/Troph_C3_A9e-Endurance-O3Z.pdf

Les règlements vont changer l'année prochaine de tt facon...

MoOn a écrit:

Les règlements vont changer l'année prochaine de tt facon...

dans quel sens?

salut

manufacturier unique pour les pneus

c est juste les pneu qui changent pas le reglement entier ?

Obligation d'avoir un feu rouge en cas de pluie

Avec des inscriptions différentes, 2 courses pour ceux qui font les coupes...
Bref c'est un autre règlement.

Ceux qui feront de la vitesse auront 2 courses dans le weekend ?

une qualif une superpole et 2 course !!!! avec une legere augmentation du tarif mais qui reste bien bien moins chere que la power cup cette année !!!!
apres sa sera soit pirreli soit michelin mais moi sa me va

c'est bon ça.... j'espere juste que le niveau ne va pas augmenter comme la power!!

niconat38 a écrit:

c'est bon ça.... j'espere juste que le niveau ne va pas augmenter comme la power!!

Faudra bien que les gars qui faisaient la power aillent quelque part

2 courses, superpole aussi pour les 600...1 qualif' comme ça tout le monde roule plus...car beaucoup zappaient la 2e qualif et donc en fait tu roulais moins du week end...et une 2e course pour se ratrapper c'est top...ça va faire un championnat serré..

Surement Pirelli qui seront les nouveaux...pour les slicks superbike 120/200 en tout cas...

en 2013 O3Z ça va donner...!!!!

niconat38 a écrit:

c'est bon ça.... j'espere juste que le niveau ne va pas augmenter comme la power!!

c'est obligé,sa augmente chaque année et l'an prochain aussi
ya plus beaucoup de championnat maintenant sa va etre plein a craquer

fz6 roadstercup a écrit:

niconat38 a écrit:

c'est bon ça.... j'espere juste que le niveau ne va pas augmenter comme la power!!

c'est obligé,sa augmente chaque année et l'an prochain aussi
ya plus beaucoup de championnat maintenant sa va etre plein a craquer

en vitesse certainement ... mais l'endurance ne fait pas le plein historiquement à Pau et carole..

a carole sa se comprend les infrastructures laisse vraiment a desirer !!!!!

Deja qu'il fallait s'y prendre tot pour réserver, mais avec un championnat complet en moins et cette nouvelle formule supersport/hypersport..... Ca sent l'arsouille devant les claviers le jour des ouvertures d'inscriptions en ligne!!!

apparement autre nouveauté ils encaisseraient la caution

VIVEMENT LES INSCRIPTIONS ALORS

Ricco a écrit:

apparement autre nouveauté ils encaisseraient la caution

T'est sûr ou cela viens de radio paddock ?

TOTO #71 a écrit:

Ricco a écrit:

apparement autre nouveauté ils encaisseraient la caution

T'est sûr ou cela viens de radio paddock ?

Annoncé sur le forum 03Z par Alain ;)

il l'encaisse et la remboursse en fin d'année pour éviter les gars qui s'inscrive et juste avant la course font opposition a leur cheque par qu'ils veulent plus y aller

pinch a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Ricco a écrit:

apparement autre nouveauté ils encaisseraient la caution

T'est sûr ou cela viens de radio paddock ?

Annoncé sur le forum 03Z par Alain ;)

Oui je viens d'aller voir !!! Et bien la saison 2013 se passera sans O3Z pour notre cas !

fz6 roadstercup a écrit:

il l'encaisse et la remboursse en fin d'année pour éviter les gars qui s'inscrive et juste avant la course font opposition a leur cheque par qu'ils veulent plus y aller

Le chèque de cation n'est pas le chèque d'engagement à la course , il est là au cas où tu casse le transpondeur ou les infrastructures du circuit !

TOTO #71 a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

il l'encaisse et la remboursse en fin d'année pour éviter les gars qui s'inscrive et juste avant la course font opposition a leur cheque par qu'ils veulent plus y aller

Le chèque de cation n'est pas le chèque d'engagement à la course , il est là au cas où tu casse le transpondeur ou les infrastructures du circuit !

+1 ça fait quand même un sacré budget d'immobilisé

Et oui donc ce sera sans nous !

sa fait beaucoup de mécontent se truc

faudrait peut etre reduire un peu la somme au prix d'un engagement

fz6 roadstercup a écrit:

sa fait beaucoup de mécontent se truc

faudrait peut etre reduire un peu la somme au prix d'un engagement

Tu crois au père noël !

il est possible de faire 1 ou 2 courses en 03z comme en werc ou promo decouverte ?

En rookies c'est très dur mais jouable ! Tout dépend lesquelles tu vises !

Non non la course standard... le boitier et faisceau yec autorisé, tous comme le shifter ou la cartouche fourche ohlins ?

c'est full en o3z tu met se que tu veut

En O3Z tout est libre ! Sauf les pneus !

OK OK cool vivement l année prochaine alors les inscription commences quand et sinon on connait déjà le calendrier ?

jeanno a écrit:

OK OK cool vivement l année prochaine alors les inscription commences quand et sinon on connait déjà le calendrier ?

Les inscriptions de mémoire débutent en février et le calendrier n'est pas encore connu...Tu as le forum o3z pour tout savoir si tu veux

l'histoire de la cautions me rend dingue, a la base c'etait un championnat purement amateur, maintenant les pneu vont etre imposés, les cautions encaissées, où va t'on??? seul les gros porte feuille pourront faire des courses....

Et bientôt l'écusson O3Z et pneu obligatoire sur la combi lool .

scratouille a écrit:

Et bientôt l'écusson O3Z et pneu obligatoire sur la combi lool .

Oui à côté de l'écusson de ta banque pour éviter les chèques en bois

LAURENT276 a écrit:

al1 a écrit:

Suite a un grand nombre de cheque sans provision ou déclaré perdu en 2012... les chèques de caution seront dorénavant encaissés à la réception du dossier et remboursés (si aucun probleme) le 31 octobre 2013

montant des cautions nommé maintenant "dépot de garantie" :
- Vitesse : 350€
- Endurance : 700€ (soit 350€ par pilote)

Et c'est bien ce qui fait débat sur le forum o3z...

cubi01 a écrit:

l'histoire de la cautions me rend dingue, a la base c'etait un championnat purement amateur, maintenant les pneu vont etre imposés, les cautions encaissées, où va t'on??? seul les gros porte feuille pourront faire des courses....

Voila pourquoi plein d'amateur arrete l'o3z qui devient finalement comme les autres....
A quand un organisateur vraiment amateur sans 12000 obligation délirante! Les pneus, les cautions...c'est quoi apres? Le liquide de frein spéciale, la marque des plaquettes de frein, plus de moto antérieures a 3 ans????
Bref, dommage

stunt rider a écrit:

cubi01 a écrit:

l'histoire de la cautions me rend dingue, a la base c'etait un championnat purement amateur, maintenant les pneu vont etre imposés, les cautions encaissées, où va t'on??? seul les gros porte feuille pourront faire des courses....

Voila pourquoi plein d'amateur arrete l'o3z qui devient finalement comme les autres....
A quand un organisateur vraiment amateur sans 12000 obligation délirante! Les pneus, les cautions...c'est quoi apres? Le liquide de frein spéciale, la marque des plaquettes de frein, plus de moto antérieures a 3 ans????
Bref, dommage

puisque tu sembles détenir la vérité.. lances toi dans l'organisation...

D'où je détiens la vérité??? Je dis ce que je pense, on peut plus?

Je pense que l'o3z n'est plus amateur et deviens comme les autres... Et question organisation a chacun son taf c'est pas le mien dont on parle. mais de mettre trop de contraintes adieu les amateurs et ce qui essai de trouver un peu de budget pour pouvoir assurez leur passion!
C'est ce que je pense !

Même la FFM n'encaisse pas les cautions.... du moins pas là ou je suis.... après faut aussi se mettre à la place de l'orga....

je comprends que ce soit dur niveau orga mais quand on est amateur et qu'on essai de faire des courses (j'en ai fait aussi en o3z) et bien beaucoup d'amateur (et c'est aussi mon cas) arrêtent parce que ca deviens de plus en plus cher et que le contraintes IMPOSÉES sont de plus en plus nombreuses et impose indirectement des couts supplementaires.ok l'orga mais les pures amateurs on en fait quoi? Comme dis sur ce post seuls les gros portefeuilles finiront par rouler....

Ne pensez-vous pas que si ca devient de plus en plus cher ce n'est pas forcément de la faute de l'organisateur ?

Les circuits, les contraintes de la FFM, les commissaires, les médecins...

Bref, oui ca devient de plus en plus cher, mais arrêtez de taper sur l'organisateur qui fait tout pour les pilotes (cela fait 2 ans que je fais la Coupe O3Z)....

Alain et toute son équipe se démènent pour les pilotes... tout ceux qui viennent en O3Z pourront le confirmer.

Merci de ne pas taper pour ne rien dire, sans proposer de solutions... et surtout sans connaître le contexte.

A chacun sa place