Circuit Carole !!!

Exact, mais ça passe en machine piste avec assurance FMA, c'est là ma question du pourquoi ?

Et ça passe sur les autres pistes en machine piste et attestation RC piste assurance route.

Mimil121 a écrit:

rno46 a écrit:

Je sais pas si vous avez vu le samedi matin et réservé aux motos de piste uniquement (malheureusement accès payant).

Est ce que certains d’entre vous ont ou vont tester ? Moi je vais surement me laissé tenter par çà début mars si les retours sont bon.

génial !

tu y vas mimil?

Ca a l'air de prendre une tournure intéressante .. Vivement que ma moto soit terminée et qu'il refasse un peu moins froid ..

http://www.circuit-carole.com/index.php?id=2

la voila la tournure interssante......

80 euros l'aprem
650 euros pour l'année ( en gros c'est 2* fois plus cher que l'an dernier)....

bon ça c'est fait , plus qu'a vendre un rein pour rouler

au moins ceux qui pourront se le payer auront de la place sur le circuit!

jadespearl a écrit:

http://www.circuit-carole.com/index.php?id=2

la voila la tournure interssante......

80 euros l'aprem
650 euros pour l'année ( en gros c'est 2* fois plus cher que l'an dernier)....

bon ça c'est fait , plus qu'a vendre un rein pour rouler

au moins ceux qui pourront se le payer auront de la place sur le circuit!

reste à savoir s'ils appliquent encore la formule tarif dégressif selon l'horaire.

rno46 a écrit:

Tu comprends comment, du coup j’ai un doute que ce soit accès pour tous le monde ET payant pour les motos de piste

Hiver :

Du lundi au jeudi : 14 h – 17 h (accès payant)
Vendredi : 14 h 17 h (accès gratuit)*1
Samedi : 9h - 12h (accès payant)*2 et 14h - 17h (accès gratuit)
dimanche & jours féiés : 14h - 17h (accès gratuit)

*1 uniquement pour les véhicules immatriculés
*2 uniquement réservé aux véhicules non immatriculés

tu peux me dire ou tu as vu que le vendredi aprem ne sera que pour vehicule immatriculé car je trouve pas sur le site

merci d'avance

il n'est nulle part mentionné véhicule immatriculé pour moi

Oli-r1-98 a écrit:

il n'est nulle part mentionné véhicule immatriculé pour moi

pareil je ne vois rien de ça!!

ok...ils ont rechangés les intitulés par rapport à hier...

je pense qu'ils se tatent encore..le temps de mettre en place du définitif..mais hier c'étaita bien marqué que le vendredi ap midi était réservé aux plaqueux...

on va y arriver à séparer les motos piste et plaqueux...

silver-r1 a écrit:

ok...ils ont rechangés les intitulés par rapport à hier...

je pense qu'ils se tatent encore..le temps de mettre en place du définitif..mais hier c'étaita bien marqué que le vendredi ap midi était réservé aux plaqueux...

on va y arriver à séparer les motos piste et plaqueux...

c'est pas plus mal je trouve car franchement me retrouver avec :

ok

a mon avis on en sera reelement plus que quand ils réouvriront apres travaux!!

jadespearl a écrit:

http://www.circuit-carole.com/index.php?id=2

la voila la tournure interssante......

80 euros l'aprem
650 euros pour l'année ( en gros c'est 2* fois plus cher que l'an dernier)....

bon ça c'est fait , plus qu'a vendre un rein pour rouler

au moins ceux qui pourront se le payer auront de la place sur le circuit!

Abonnement annuel en 2011=565 euros

Oli-r1-98 a écrit:

jadespearl a écrit:

http://www.circuit-carole.com/index.php?id=2

la voila la tournure interssante......

80 euros l'aprem
650 euros pour l'année ( en gros c'est 2* fois plus cher que l'an dernier)....

bon ça c'est fait , plus qu'a vendre un rein pour rouler

au moins ceux qui pourront se le payer auront de la place sur le circuit!

reste à savoir s'ils appliquent encore la formule tarif dégressif selon l'horaire.

A priori que tu roules 5 mn ou 3 heures c'est pareil!!

silver-r1 a écrit:

ok...ils ont rechangés les intitulés par rapport à hier...

je pense qu'ils se tatent encore..le temps de mettre en place du définitif..mais hier c'étaita bien marqué que le vendredi ap midi était réservé aux plaqueux...

on va y arriver à séparer les motos piste et plaqueux...

+1 C'est cà

ok

pour moi c'est clair

26 vendredis sur l'année ca sera un truc social

les autres vendredis payant

samedi matin payant (par contre on a pas les tarifs???) uniquement pour les motos piste

samedi aprem et dimanche aprem gratuit pour tous


la semaine accès payant aux motos avec forfait. tarifs selon si on est licencié ou pas.

Oli-r1-98 a écrit:

en gros les pistards sont écartés des journées gratuites...

sur une piste c'est normal...

ouia c ça lol
en fait faut faire comme moi le vendredi j'irai en carenages route
et le samedi en carenages piste

WonderfulNightmare a écrit:

Exact, mais ça passe en machine piste avec assurance FMA, c'est là ma question du pourquoi ?

Et ça passe sur les autres pistes en machine piste et attestation RC piste assurance route.

Le circuit Carole étant considéré comme une extension de la route départementale 40 (qui passe devant le circuit )il est obligatoire pour les non licenciés de rouler en configuration route pour bénéficier de la garantie assurance en cas de sinistre.

Oli-r1-98 a écrit:

ok

pour moi c'est clair

26 vendredis sur l'année ca sera un truc social

les autres vendredis payant

samedi matin payant (par contre on a pas les tarifs???) uniquement pour les motos piste

samedi aprem et dimanche aprem gratuit pour tous


la semaine accès payant aux motos avec forfait. tarifs selon si on est licencié ou pas.

C'est 26 week-end (samedi et dimanche).
Pour le samedi matin ce doit être sur la base de 3heures (55euros).

Perso je suis prêt à payer pour tourner le samedi matin, plutôt qu'aller poireauter 6h pour faire 2 tours avant une chute un vendredi aprem .. On verra ce qu'ils proposeront au final, mais pour le moment ça ne me déplait pas !

ripper a écrit:

Perso je suis prêt à payer pour tourner le samedi matin, plutôt qu'aller poireauté 6h pour faire 2 tours avant une chute un vendredi aprem .. On verra ce qu'ils proposeront au final, mais pour le moment ça ne me déplait pas !

bah écoute moi aussi j'habite loin +- 220 bornes et un accès payant du samedi matin m'intéresse. Pour être entre motos typées compétition, et surtout pour ne pas devoir poser un congé pour rouler en semaine.

J'attend le tarif.

Je suis à 30 bornes du circuit, mais ça m'intéresse aussi, parce que les congés posé pour rouler 30 minutes, ou les samedi aprem pour faire 2 1/2 sessions, ça me fait plus vraiment envie .. Mais je pense qu'on est tous dans la même situation vis-à-vis des conditions qu'il y avait une fois sur la piste

je pense qu'il faut raisonner comme pistiens...pas comme plaqueux...après tout l'on est sur un forum motopiste il est vraiment préférable de rouler qu'entre pilotes sur Carole (je parle en terme de sessions ou journées ou demies journées...

il est nécessaire aussi de laisser libre des journées ou weeks end aux plaqueux...

mais surtout..arrétez de nous mélanger...

je suis pour payer si ces conditions sont prises....comme bon nombre je pense...

attendons....

Tout à fait d'accord

80 euro la demi journée il devienne fou la non

Zrsept a écrit:

80 euro la demi journée il devienne fou la non

Pas si tu roules 4h non stop

Plus les prix augmente plus t'es content tu croit pas qu'il vont laisser le circuit en open pour 30 pilote aussi .Enfin a se prix se sera sans moi je roulerait sur des journée organiser.

il faudrait arrêter de se plaindre juste 30secondes!
on a tous demandé a avoir le circuit réservé pour les motos de pistes car il est vrai que ca devenait ultra dangereux.
maintenant, les gars veulent: avoir la piste pour eux, ne rien payer (ou presque) et avoir un paddock flambant neuf.
faut redescendre un peu sérieux.
bah concrètement, je lacherais les 80€ pour 4h de roulage sans problème.
et MEME pour 2h juste pour la simple et bonne raison que si toutes les conditions sont réunies, on sera super bien je trouve.
sinon, ce que vous faites, vous montez dans vos petits camions, vous allez a ledenon, vous lachez 150 € la journée pour 2h de roulages et vous revenez.
je pense que la différence de prix est vite fait.

Désolé si je suis un peu sec dans mes propos mais plus ca va et plus j'ai l'impression que tant que le circuit ne sera pas fermé (parce que ca a failli arrivé il y a que 3 mois de ca JE VOUS RAPPEL), personne ne sera content.

moi je comprend pas la diff entre le tarif d'hiver et d'été

55 euros contre 80 euros

pourquoi tant de différence? sinon moi je vote pour qu'on reste à l'heure d'hiver

Oli-r1-98 a écrit:

moi je comprend pas la diff entre le tarif d'hiver et d'été

55 euros contre 80 euros

pourquoi tant de différence? sinon moi je vote pour qu'on reste à l'heure d'hiver

1h de plus en été qu'en hiver

Hey les mec vous habiter au pays des bisounours ou koi plus on vous pompe le geul......... plus vous ete content .
Qui ta dit que tu roulerait 4 h ou même 2 heure .Moi j'ai dit que je trouver cela chère la demi journée .
Apres si le circuit pour 30 pilote a 80 euro les 4 heure la oui mais faut peut être arrêter de rêver hein .
Bref j'en resterait la chacun et libre de pensait se qu'il veut et de payer se qu'il veut je trouve sa chère j'y vais pas

Assez d'accord avec bibi ..

À ces tarifs-là ,à mon avis il n’y aura pas beaucoup plus de 30 pilotes !!

Par contre ce sont les organisateurs de journée qui vont être contents ..

perso, je trouve pas ca excessif.
quand on voit qu'une journée a ledenon de roulage (1 journée = 2h MAX de roulage) coute 150€, je trouve pas ca hors de prix...
après, au moins, l'avantage, c'est qu'on se croira pas dans le metro aux heures de pointes...

la seul chose qui me plait pas c que je peux pas rouler avec ma meule de piste vu que j ai pas de licence mais juste une RC spéciale piste mais pas de chez FMA , donc pas le droit pfffff

sinon c'est autorisé de prendre une licence tu sais . .

plus de galère quand tu t'inscris à un roulage


Je trouve ça un peu cher le prix - faut voir dans les faits quand on y sera . . .

Mimil121 a écrit:

sinon c'est autorisé de prendre une licence tu sais . .

plus de galère quand tu t'inscris à un roulage


Je trouve ça un peu cher le prix - faut voir dans les faits quand on y sera . . .

Oui je sais Mimil, je prenais la licence avant mais depuis l'année dernière assurance spéciale piste chez la mutuelle des motards plus intéressant au final pour moi qui ne fait que des roulages.

la bonne nouvelle c'est que comme c'est la FFM qui va reprendre le circuit - le deal avec la FMA va peut-être s'arreter . . (ou pas - ou obligation de licence)

ça dépend combien tu fais de roulage mai la NET n'est pas trop cher je crois - à voir par rapport à ce que te coute ton assurance à l'année . . .

L'augmentation des tarifs, il fallait s'y attendre depuis que le Conseil Général du 93 a coupé les vivres. Notez que ni la Région et encore moins l'Etat ont pris le relais.

Si c'est pour rouler dans de meilleures conditions, perso, je signe. Ca me fait juste c***r que ce soit le matin, va falloir mettre le réveil ...

Licence NET : 112 €, + cotisation à un club (~50).

Mimil121 a écrit:

la bonne nouvelle c'est que comme c'est la FFM qui va reprendre le circuit - le deal avec la FMA va peut-être s'arreter . . (ou pas - ou obligation de licence)

ça dépend combien tu fais de roulage mai la NET n'est pas trop cher je crois - à voir par rapport à ce que te coute ton assurance à l'année . . .

Moi j'espère que le deal va s arrêter
sinon je fais environs 10 roulages de Mars a septembre quand je me casse pas quelques chose pour stopper la saison

Et pourquoi espères-tu la fin de ce deal ? Pour que les "plaqueux" ne viennent plus s'initier à la piste ?
Tant qu'il y a des groupes de niveau, ça ne me dérange pas pour ma part. Carole au milieu "d'utilisateurs" autour desquels je fais des ronds et auxquels je fais peur, ça me gêne et c'est dangereux.
Je suis très modeste (1'10" avec une bonne 600 à Carole, c'est dire ...), mais j'ai déjà vécu plusieurs situations très chaudes dans ce genre de confrontation.

Tout le monde a le droit de vivre et rappelons que nous avons aussi débuté. Quelques conseils pour commencer (genre "ne change pas brutalement de traj' pour faciliter un dépassement") aident beaucoup (expériences vécues avec mes fils).

A mon sens, les groupes de niveau resteraient la meilleure solution, c'est sûr ..

enfin, tout ca pour dire que ENFIN, ils font en sorte de bien dissocier les "pilotes" des motards de tous les jours qui viennent s'essayer et s'amuser sur carole.

Perso, je me suis déjà fait exclure des entraînements parce que un mec s'est accroché avec moi pendant que je m’entraînais. que veux tu, peut etre qu'on limitera ainsi la différence TROP ENORME de niveau.

je ne suis pas contre rouler avec un mec qui roule en 10 ou meme en 12.
mais rouler avec un mec qui roule en 20 ou 30, crois moi, c'est une boucherie et c'est amusant ni pour lui (parce que quand tu arrives en bout de freinage et que le mec plonge a la corde et que lui fais l'inter avec 20 bornes de mieux, faudrait me dire ou est le truc marrant.) ni pour moi.

+1 avec toi bibi.

Heureusement, ça semble évoluer dans le bon sens.

Dis, tu ne me couperas pas en deux lorsque je me traînerai en 10 en "licencié" ? (sur ce moment d'humour, je prends bien sûr le rôle du boulet).

mdr. ^^
nan nan!!^^
je suis assez remonté car la dernière fois que j'ai été m'entrainer, c'était mi septembre en pleine semaine, j'ai arrêté au bout de 30min de roulage pour la simple et bonne raison que je n'arrivais pas a avoir un tour sans avoir a doubler des grappes de motard (qui venait découvrir la piste) et j'ai trouvé cela assez dangereux.
pour te donner un ordre d'idée, j'ai du repasser la 1ere pour me relancer a hotel... je trouve ca moche.
Et donc, je suis assez content que les choses aillent dans ce sens.
et je ne parle pas que pour moi car je suis aussi le boulet de certains. mais il ne faut tout de meme pas avoir une trop grande différence de niveau a mon gout.
je roule en 5 et ca me dérangera nettement moins de rouler avec des mecs en 10 12 que des mecs en 20 30...

voila.

Et le pompon comme je l'ai dit beaucoup plus haut, c'est le mec en 20 qui fait un freinage suicidaire à Hôtel et me fout au tas !

"Le mur des 1'20" semble mythique chez certains (authentique et issu de conversations à droite à gauche). On n'a clairement rien à faire en même temps sur la piste. Et je reste toujours modeste.

tu sais, des champions du monde de carole, j'en ai vue, revue et re revue et j'en revêrais.
si je devais faire la liste de toutes les aneries que j'ai entendu, je pense que je fais un bouquin a la joe bar team un peu...
après, comme je dis, chacun son approche de la moto.
certains font ca en loisir uniquement et avec leur moto de route, ok pas de soucis mais pour ma part, quand je prends la piste, c'est pour une bonne raison. je suis pas un champion du monde, il faut que je m'améliore et que je descende les chronos et pour cela, je ne peux pas le faire si je dois slalomer entre les gars. et aussi et surtout, quand je viens rouler, je brule du pneu et de l'essence. et quand je vois le prix d'un train de pneus qui me fait 3 jours environ, ca me fait mal au c.. de dégommer des pneus pour ne rien apprendre au final.