Demande de retour d'expérience entre générations de motos

Bonjour

J'aimerais connaitre vos avis sur les différences chronométriques entre les générations de motos, style année 92 (ZXR, CBR,..), 98 (Srad, zx6r,...), les années 2000 et aujourd'hui...
Je comprend bien que le rapport poids puissance s'est nettement amélioré, la facilité d'utilisation aussi mais quand est il question chrono avec le même pilote sur chaque type de moto?
Y a t-il vraiment une différence d'une grosse poignée de secondes?
Après je sais bien que l'essentiel est que le plaisir soit là et que chacun fait selon ses moyens...
Merci de me donner vos retour d'expérience lors de vos changement de moto...

je tourne sur un circuit que je connais par coeur

1.51 en 1000 gex k8 full prépa que je connais par coeur aussi ( pilot slick )
1.54 en 600 gex 98 suspensions préparées en 25 tours ( bridgestone slick )
1.55 en 929 cbr full stock 50 000 kms en 25 tours ( d211 )
1.56 en cbr 600 08 en 10 tours ( d211 )
1.58 en yzf 750 de 92 full stock en 25 tours ( supercorsa )
2.03 en 650 dr rs 70 000 kms full stock ( jantes supermot' supercorsa devant et metzler M1 de route hs derrière )

Pour moi les anciennes vont trés bien et pardonne plus que les machines récentes, les limites sont plus faciles a cernés... par contre elle bougent plus ( mais moin nerveusement ) leurs freinages est bien souvent plus que moyen, la motricité moyenne aussi ( les bras oscillants était bien plus courts ! ).

Mais dans l'ensemble ça va guère moin vite au final...

je sais pas si ça t'aide ?

Merci, c'est sympa...
C'est un regard très intéressant et cela permet de relativiser pas mal de choses...

D'autres avis ou expériences sur le sujet?

XIII a écrit:

...50 000 kms en 25 tours...

P'tain, c'est quoi ce circuit, il est où? je veux y aller!!!

En 2010 je roulais avec un vieux cbr 600 pc 19 de 1988. Le moteur sort 80 et quelques chevaux. Transmission -1/+2.
C'était ma deuxième saison piste (4 sorties la première année).
Comme dit XIII, ça bouge dans tous les sens, ça freine pas très fort, mais du coup je pense que c'est plus facile à exploiter à fond.


Par contre je ne peux pas te donner de comparaison, j'ai pas pu rouler cette année avec ma nouvelle moto

J'ai fait :

2'05 à Chenevière...sur une session !
1'13"4 à Issoire sur deux jours.
1'46"5 à Dijon sur 4 sessions (201 km/h en pointe là-bas ça calme )