Urgent!!!Avis avant achat carenage piste r1 2008 ce week end

Suite à mes nombreux posts il en est ressorti que se lancer sur piste avec les carenages d'origine vous semble délirant. Du coup je me suis décidé à en acheter pour cet usage.

Sauf que dans mon cas,je vais en moto sur le circuit,donc homologation route obligatoire!D'autre part,je n'ai pas le budget pour acheter un polysport 500€, plus y rajouter des feux AV/AR,bulle, etc...

Du coup je pense opter pour l'achat de carenages d'origine à moindre cout car rayés (dans le cas présent suite à une chute à l'arrêt).

Je viens de trouver un lot de carenages d'origine noir complet, avec en plus :
- une deuxième coque arrière
- une selle passager
- les 2 optiques (dont la gauche avec les pates de fixation cassé)
- le feu arrière
- amortisseur de direction
- bulle
- plus diverses pièces dont manchon,...

Le tout pour 350€.

Alors je me suis emballé sans avoir consulté mes mentors, c'est-à-dire vous, et j'ai peur d'avoir fait une connerie...

Du coup j'aimerais vraiment votre avis sur la question, compte tenu de mon usage, de mon niveau débutant, et sachant que je viendrais au poly certainement la saison prochaine.

Je dois finaliser ça d'ici ce week end donc j'attends vos remarques avec impatience...

Merci d'avance

ben le prix c'est une chose , mais la difference entre poly et origine c'est surtout en cas de chute!!!! l origine c'est poubelle alors que le poly ca se repare facilement , c'est pour ca que tout le monde prefere ca ^^

Ok,merci de cet avis.

Mais quel est la durée de vie d'un poly?combien d'années? Ou combien de chutes?

Vu ton utilisation, je pense que c'est une bonne solution.

Et 350 euros c'est pas chère du tout.

Un poly complet c'est 500 euros + 30 euros de visserie et autre mousse de selle.
Après une petite peinture ...Entre 100 et 300 si on fait simple.

D'occase, un modèle propre, c'est 400 à 600 euros.

Là pour 350 euros tu écartes du jeux tes plastiques d'origine...

350 euros pour un lot de carénages d'origine c'est pas cher s'ils sont en bon état.
Vu ton usage ça semble être un bon compromis.

je sais pas ou vous vous avez vu qu'un carénage d'origine ca se répare pas... le mien a été pété au moins 5 fois et , un coup de fibre, de résine c'est reparti !!

Effectivement ça me semble être le bon plan pour cette saison d'initiation. On verra la prochaine pour le reste du matos...

Conan => ça c'est de la réponse qui m'intéresse et me rassure énormément!!!Tu peux me dire où tu avais acheté le matos pour réparer et pour combien t'en as eu?Et c'est pas trop galère à faire?

Car les carénages sont nikel à part :
- coque arrière et tête de fourche qu'il faut que je reprenne...