Promosport découverte

Bonjour, je suis tout nouveau et je n'y connais rien donc j'ai pas mal de questions
1) C'est trop tard pour m'inscrire au promo découverte ? (j'ai une r6 donc pour le 600cc)
2) Pour ce qui est prépa de la moto qu'est-ce que je peux faire pour avoir un vrai avantage par rapport a l'origine (j'ai pas vraiment de budget max)?
3) j'ai pas beaucoup roulé pour l'instant mais en ref j'ai Magny-cours avec 1.54 et Bresse en 1.30 ca suffit pour le niveau ?
4) Je suis seul j'ai rien comme matos qu'estce qu'il faut pour me préparer correctement ?
5) J'ai 19ans et j0ai pas de permis voiture donc j'allais rouler sur circuit en partant par la route avec la moto mais je suppose que pour le promo c'est pas trop envisageable ?
Voila merci beaucoup 

  C'est un peu tendu ton projet de partir sur les circuits en moto. Il vaut mieux trouver quelqu'un qui a une place dans un fourgon ou un remorque et partager les frais d'essence et de péage avec lui.
Si tu fouilles sur le forum, tu va trouver la liste des indispensables pour les roulages ou compétitions.

Pour un débutant avec des pneus route tu vas sacrément vite. Mais ta situation est pas évidente tu va beaucoup galérer.

Tu as fait Genève-Magny-Cours par la route, le roulage et retour ? Chapeau !!!

Aller à Pau ou Nogaro, arriver sur le circuit avec la moto config route (pneu pas trop tendres pour faire l'A/R et la manche), se poser à même le goudron, aucun matériel, même pas un jerrican, donc aller faire le plein à la station "entre 2", boire un coup au lavabo, etc ... Pour moi, c'est impossible !!!

Sergio 998 a écrit:

Tu as fait Genève-Magny-Cours par la route, le roulage et retour ? Chapeau !!!

Aller à Pau ou Nogaro, arriver sur le circuit avec la moto config route (pneu pas trop tendres pour faire l'A/R et la manche), se poser à même le goudron, aucun matériel, même pas un jerrican, donc aller faire le plein à la station "entre 2", boire un coup au lavabo, etc ... Pour moi, c'est impossible !!!

Rouler c'est ok mais le retour sous la pluie était bien moins sympa
Et j'avais pris un rbnb pour la nuit mais pour le reste de la déscription c'était assez ca

TOTO #71 a écrit:

Pour un débutant avec des pneus route tu vas sacrément vite. Mais ta situation est pas évidente tu va beaucoup galérer.

J'ai des Supercorsa SC2 ils allaient super bien mais ils ont pas tenu longtemps

Tan a écrit:

Sergio 998 a écrit:

Tu as fait Genève-Magny-Cours par la route, le roulage et retour ? Chapeau !!!

Aller à Pau ou Nogaro, arriver sur le circuit avec la moto config route (pneu pas trop tendres pour faire l'A/R et la manche), se poser à même le goudron, aucun matériel, même pas un jerrican, donc aller faire le plein à la station "entre 2", boire un coup au lavabo, etc ... Pour moi, c'est impossible !!!

Rouler c'est ok mais le retour sous la pluie était bien moins sympa
Et j'avais pris un rbnb pour la nuit mais pour le reste de la déscription c'était assez ca

 Pffffffff...faut avoir ton age pour faire ca, bravo ! Après, un WE de course, c'est encore plus problématique, enfin...toujours selon moi ;-)

déjà en track days faut le faire mais en compèt , bravo ! On faisait ça quand on avait ton âge. Comme dit plus haut il faut covoiturer , utilitaire... Je pourrais te trouver une place pour aller rouler mais pas sur le Promo Sport

Salut,

Le plus simple reste de lire le règlement technique pour ces épreuves.

Tu peux le trouver sur le site du promosport directement ici : https://www.cdfpromosport.fr/reglements/

Pour la question d'y aller par la route ça me semble compliqué en lisant l'article 4 qui indique que tous les éléments route doivent être démontés. 

ARTICLE 4 - EQUIPEMENT A RETIRER Doivent être retirés obligatoirement : - les béquilles, - les clignotants, - le(s) rétroviseur(s), - les repose-pied passager, - la plaque minéralogique, - les phares, - les feux de route et stop arrière.

En gros tu dois monter des polys.

Sans compter qu'en plus il faut un feu arrière led en cas de pluie, des récupérateurs de fluides, toutes les vis freinés. Il te faudrait aussi un train de pneus neufs pour débuter le week end et un groupe électrogène + béquilles + couvertures chauffantes pour maintenir les pneus au chaud en prégrille (sauf si t'est chaud de faire un départ pneus froid   ). 

Pour moi, vraiment difficile sans fourgon.

Pour le niveau, la pole 600 s'est joué en 1,50 l'année dernière à Magny Cours, le dernier en 2.00. Si tu roule en 1.54 tu sera en milieu de grille mais y a moyen d'améliorer en weekend de course tu trouveras de bonnes roues.

Avec de la volonté tu va trouver des solutions, bonnes courses !

Je me permet un petit rectificatif : en 600 ca a roulait en 46 l année derniere.
En 54 tu seras vaiment dans les derniers meme si c est un très joli chrono.

Quand a y aller en moto sur une course, c est tout simplement imposssible.

cardi a écrit:

Je me permet un petit rectificatif : en 600 ca a roulait en 46 l année derniere.
En 54 tu seras vaiment dans les derniers meme si c est un très joli chrono.

Quand a y aller en moto sur une course, c est tout simplement imposssible.

Je viens de regarder les chrono ils sont a 1.50 les premiers et 2.00 les derniers

Méa culpa!!!

Je suis parti sur la categorie 600 et pas les découvertes!!
Donc ok!!

Oui tu a raison, je parlais du meilleur 600 en promo découverte. En promo 600 le niveau est beaucoup plus relevé.