De retour en 900 CBR

Voilà la bête pour redémarrer gentiment la saison 2024 , il reste a préparer les suspensions et ça va être nickel .

Content de voir que tu reviens !

En plus sur une cbr !

De 1000 à 900, puis tant dans deux ans en 600? lol

Raconte nous les modifs !

J'adore cette moto, j en ai eu 3

Non 600 j'ose pas mais ceci dit ça doit être fun d'entendre gueuler le moulin .
Je suis parti de 2 épaves un de 92 et l'autre de 99 . J'ai conservé le cadre et le moteur de la 99 et l'habillage du 92 . Dessus j'ai mis un train avant complet de 600 CBR 2009 , ammortisseur sportshock 4 de chez emc , durit Avia , ammortisseur direction hyperpro qui viens d'une 1000 fazer , alfano acheté d'occasion , commandes reculées abm , shifter annitori ... Faisceau simplifié et suppression du Neiman et je doit en oublier !
Moi aussi je suis fan de cette mamie , s'était ma première aussi .
J'espère que l'on refera de bons roulage ensemble comme au bon vieux temps !

Ca serait top !!!! Je remonte la R1 la, faudrait se faire un roulage mamies en 2024 lol

Pour le train avant ça y va sans modifs?

Jante en 17 du coup?

Roulage de mamie , et pourquoi pas , c'est fait pour ! Le train avant oui pile poil , sauf que tu n'a plus d'angle de braquage , donc tu réfléchi " je meule le cadre ou la fourche ?" Vu que le cadre n'a pas de valeur en soi c'est lui qui a pris son coup de lime . Un peut moins d'angle que l'origine mais sur piste ça sert a rien

ah ok !!!  Oui il en faut un poil quand meme...

salut,

jai un modele 92 avec un moteur de 98 dans le cadre, et je prevois de me mettre a la piste en 2024 avec,

et je pensais mettre un train AV de 954 pour passer en 17 a l'avant,

du coup en lisant j'ai lu que tu as mis un train AV de 600 cbr de 2019, c plug and play sauf les butee a limer ou il y a des modif a faire?

++
stef