De retour sur Gsx-R 600 K5

Holà,

Je l’avais pas encore présentée, ma nouvelle pistarde. 
J’avais commencé un projet sur sv 650 qui finalement se fera pas. 

Retour sur un 4 pattes, je reste en Sv 1000 pour la route. 


La voilà lors de l’achat, quelques bobos et pas beaucoup d’historique. Une chute sur route mais rien de bien méchant.

Petit check avant d’aller à Carole pour valider avant la grosse révision / préparation. 



Test du montage poly, 
Fiabilisation du boîtier STVA qui contrôle les papillons secondaires, c’est la maladie sur ces années.  Au moins maintenant je suis tranquille. 
Montage du chrono 3dms.
Dépose dû système de freinage d’origine et montage du freinage full Yamaha, maître cylindre PR16 et Étriers de R6 et montage de disques en 310 provenant de mon sv 1000 pour l’essai.


Que c’est magique la symphonie d’un 600 qui chante Ça m’avait manqué ces envolées jusqu’à 13000 tours. 

L’essai est concluant, joli potentiel. 
Place maintenant à la prepa. 

chouette machine

Tu roules sans tableau de bord ?

DarKTruiTe a écrit:

Tu roules sans tableau de bord ?

C’était juste pour l’essai de la pose du poly, sur ces années là, le compteur se fixe sur le phare. 
Je vais devoir me bricoler une fixation en attendant l’achat de l’araignée alu.

Journée Roulage hier avec Avenir Moto, météo aléatoire avec quelques averses et la pluie en fin de journée.
5 sessions sur 6 effectuées.

pas mal de choses à valider, nouvelles combi, réglage d'ouverture des demi guidons, améliorer la position sur la moto et la prise d'angle (mon gros défaut aujourd'hui), freinage. Avoir des repères !!!

Les sensations reviennent petit à petit.
Meilleur Chrono 1'16"64

BlackRider76, elle est magnifique ta moto

Belle moto, au plaisir de se croiser à Carole ou autre circuit ;)
C'est pas dégueux 1"16 pour ta première avec cette moto.

Anais73 a écrit:

BlackRider76, elle est magnifique ta moto

Merci   .

Hâte de la passer en poly et de lui trouver une belle déco.

CHOCO_RR a écrit:

Belle moto, au plaisir de se croiser à Carole ou autre circuit ;)
C'est pas dégueux 1"16 pour ta première avec cette moto.

Merci, oui avec plaisir, j'y suis souvent, week gratuit comme roulage.

oui ça fait plaisir, c'est un chrono que j'avais réussi en sv 650. 
mais dur dur de se remettre dedans, à se réhabituer à l'effet de vitesse, 

mais là faut que j'arrête de jouer le chrono et me mettre à bosser les défauts (dur à faire quand tu tournes avec ton pote   )

 - Prise d'angle
 - Déhanché
 - Sortir le buste
 - Amener la tête vers le poignet
 - Avoir le regard sur les repères (freinage, déclenchement, point de corde, sortie)
 - Freinage
 - Vitesse de passage
 - Réduire les zones neutres

Hâte de voir les photos du roulage pour analyser tout ça

On se tiens au courant alors, je comptais y aller un vendredi / samedi en avril ou début mai mais pas possible. Du coup mon premier roulage de l'année sera le 18 mai avec PK Racing.

Il y a 2 ans quand j'ai eu le gex, j'ai débuté à Carole (circuit que je connaissais déjà pas mal) en 1"18.
Apres plusieurs roulage (3/4) je suis en régul 1"12.
J'espere descendre vers les 10 cette année.  

CHOCO_RR a écrit:

On se tiens au courant alors, je comptais y aller un vendredi / samedi en avril ou début mai mais pas possible. Du coup mon premier roulage de l'année sera le 18 mai avec PK Racing.

Il y a 2 ans quand j'ai eu le gex, j'ai débuté à Carole (circuit que je connaissais déjà pas mal) en 1"18.
Apres plusieurs roulage (3/4) je suis en régul 1"12.
J'espere descendre vers les 10 cette année.  

Ah ouais, sympa la progression.   , va falloir que je lâche les freins pour en arriver là   

là il faut que je roule un maximum, je vais essayer de rouler également au mois de mai.
d'ici là je vis regarder pour changer ma demul, poser mes commandes reculées, trouver une coque racing avec mousse de selle et reconditionner mon maître cylindre.

BlackRider76 a écrit:

CHOCO_RR a écrit:

On se tiens au courant alors, je comptais y aller un vendredi / samedi en avril ou début mai mais pas possible. Du coup mon premier roulage de l'année sera le 18 mai avec PK Racing.

Il y a 2 ans quand j'ai eu le gex, j'ai débuté à Carole (circuit que je connaissais déjà pas mal) en 1"18.
Apres plusieurs roulage (3/4) je suis en régul 1"12.
J'espere descendre vers les 10 cette année.  

Ah ouais, sympa la progression.   , va falloir que je lâche les freins pour en arriver là   

là il faut que je roule un maximum, je vais essayer de rouler également au mois de mai.
d'ici là je vis regarder pour changer ma demul, poser mes commandes reculées, trouver une coque racing avec mousse de selle et reconditionner mon maître cylindre.

je suis en -2 / +2 (l'ancien proprio avait mis ca) et franchement c'est top ! ca reprend bien sur un petit circuit. Par contre ca manque un peu en allonge sur un circuit type MC (j'arrive presque au rupteur avant adelaide)

CHOCO_RR a écrit:

BlackRider76 a écrit:

CHOCO_RR a écrit:

On se tiens au courant alors, je comptais y aller un vendredi / samedi en avril ou début mai mais pas possible. Du coup mon premier roulage de l'année sera le 18 mai avec PK Racing.

Il y a 2 ans quand j'ai eu le gex, j'ai débuté à Carole (circuit que je connaissais déjà pas mal) en 1"18.
Apres plusieurs roulage (3/4) je suis en régul 1"12.
J'espere descendre vers les 10 cette année.  

Ah ouais, sympa la progression.   , va falloir que je lâche les freins pour en arriver là   

là il faut que je roule un maximum, je vais essayer de rouler également au mois de mai.
d'ici là je vis regarder pour changer ma demul, poser mes commandes reculées, trouver une coque racing avec mousse de selle et reconditionner mon maître cylindre.

je suis en -2 / +2 (l'ancien proprio avait mis ca) et franchement c'est top ! ca reprend bien sur un petit circuit. Par contre ca manque un peu en allonge sur un circuit type MC (j'arrive presque au rupteur avant adelaide)

Tu arrives en fond de 5 à golf ou hôtel ?
C’est la demul que je pensais prendre. 

Quand je fais les simulations de transmi, 
J’hésite entre le -1/+2 ou -2/+2. 
Je vais prendre les deux pignons et je verrais bien.

Quelques News de la moto, les pièces routes à part le réservoir sont parties.
A venir,
les protections carters moteurs R&G
Le reconditionnement du maître cylindre
Montage du tirage rapide
Pose des grip de réservoir
Réussir à fixer la coque arrière pour que ça bouge un peu moins
Poser les commandes reculées
Monter la transmi -1 +3
Purger le liquide de refroidissement pour passer à l’eau

En espérant être prêt pour dans 15 jours.

sympa les photo humm ca va tartiner séver

Pardon mais j’ai péché, l’hiver va être long