FINI LA CB500 CUP : Bonjour le Trophée 500 CB !?

FIN DE LA CB500 CUP : Bonjour TROPHÉE CB500 !?


N'ayant pas eu la chance de participer au monument que fut la CB500 CUP lancée dans les années 90, où certains portaient encore la couche(presque mon cas lol)
la CB CUP a tiré sa référence...


"Trop vieux" "Plateau de moins en moins rempli", on a entendu des rumeurs comme quoi ça s'arrêtait, et bien c'est terminé pour de bon !

Désormais ceux qui veulent rouler avec des motos indestructibles, au rapport plaisir/puissance/prix imbattable ne peuvent plus le faire puisqu'aucune catégorie n'existe... (J'ai pas trouvé en tout cas...)


- Rouler avec les 600? Trop dangereux !
- Rouler en Sportwin? Pour l'instant c'est niet' et vu l'armada en face(SV650/ER6/RS660 etc) avec les 58 chevaux du CB500 je doute que ça joue la gagne...


J'ai vu passer un message sur les réseaux, et voulant tenir au courant les pistards CB-ISTES dont je fais partie, j'ai appelé Monsieur MARC MOTHRE que beaucoup d'entre vous connaissent puisqu'il est indissociable du mot WERC, du Team Motors Events en endurance, mais c'est aussi lui qui a participé à la création de la CB CUP !


Donc la CB500 il connait un peu...


Il propose donc de prendre sous son aile pour 2023 un Trophée CB500 pour maintenir la catégorie et permettre aux poireaux comme moi de rouler sur de beaux circuits, sur les mêmes weekend que le WERC ou le VMA.


Pour cela il faut un plateau de 25 pilotes pour que cela soit réalisable, je lui ai répondu que je pouvais communiquer la dessus, pour faire avancer le schmilblik et éventuellement participer à une date ou deux (ce que je m'étais fixé comme objectif pour 2023)


Tirage de bourre avec les potes c'est tentant !


Un calendrier est déjà possible?

Avec plusieurs dates qui seront mises à jour :


Ales VMA 22/23 Avril

Carole WERC 8/9 Juillet
Croix en Ternois 8/9 Juillet VMA

Pau WERC 27/28 Mai

Pau France Espagne 29/30 Juillet

Pau VMA 9/10 Septembre



Coût de l'inscription pour le weekend de course, pour se donner une idée : 250€ + 10€ de transpondeur



Exemple de préparation d'une CB500, c'est relativement simple :

- Démontage de tout équipement route(phare/clignos/poignée arrière/béquille/ carénages/rétroviseurs etc...)
- Montage d'un Poly complet Cup
( pour ma part =AZXSdCjhtXy1FgJ-9jV6p4X2uz3GzB-gfwJkfoGpSkAVsmwWNqbMFXv6YvZefX2-mYZbceepTNHI1CghN5ZIdMgrVOQ3kjihFnk1hL_uS4UQpeVAndSQ4mcuPVVd9jDqE0XHAj_J_SV_w5Lhocq1sbpNtq1CIgr2OSk3yYWMCoUKJW_zhvOFSCDkX-AelBWaysA&__tn__=-]K-R]Racing Composites)
- Amortisseurs Yss( y a mieux mais plus cher)
- Disque France Equipement(www.motopiste.shop)
- Plaquettes(Motopiste.shop)
- Silencieux homologué d'occasion(LBC)
- Vidange des fluides (IPONE)
- 2 Pirelli Supercorsa
- Durite aviation (=AZXSdCjhtXy1FgJ-9jV6p4X2uz3GzB-gfwJkfoGpSkAVsmwWNqbMFXv6YvZefX2-mYZbceepTNHI1CghN5ZIdMgrVOQ3kjihFnk1hL_uS4UQpeVAndSQ4mcuPVVd9jDqE0XHAj_J_SV_w5Lhocq1sbpNtq1CIgr2OSk3yYWMCoUKJW_zhvOFSCDkX-AelBWaysA&__tn__=-]K-R]Ezdraulix )
- Commandes reculées(LBC)
- Huile 20w +cales fourche + Spi neufs
- Protections diverses, carter, protège levier etc
- Freinage


Quelques resserrages et inspections et ça roule !


Y a t il encore des CB-ISTES ici ?


Des dates qui vous tentent?


Y a pas meilleur rapport prix/plaisir !


Longue vie à la CB !





Pour le Trophée CB500 vous aurez toutes les infos rapidement avec :
=AZXSdCjhtXy1FgJ-9jV6p4X2uz3GzB-gfwJkfoGpSkAVsmwWNqbMFXv6YvZefX2-mYZbceepTNHI1CghN5ZIdMgrVOQ3kjihFnk1hL_uS4UQpeVAndSQ4mcuPVVd9jDqE0XHAj_J_SV_w5Lhocq1sbpNtq1CIgr2OSk3yYWMCoUKJW_zhvOFSCDkX-AelBWaysA&__tn__=-]K-R]

- Yannis Gautreau
- Julie Ritaine




ANNEXE :
Portrait : MARC MOTHRE

Préparation d'une CB Cup

Et oui j'ai vu passer sur Facebook cette info,  c'est triste.  Mais je crois que le plateau n’était plus trop garni.

Y avait plus assez de monde... 

J'espère que ce modèle pourra continuer de rouler en course...
Un super rapport qualité/prix/plaisir !

Une moto quasi indestructible avec de la pièce à gogo !

bon courage...si le promo ne remplissait plus en 500cb je doute de retrouver 20/25 pilotes sur 2023 à moyen terme...tous le monde se plaint du cout des weeks courses...mais les gars débarquent en camping car à 65000€ des motos à 30000€....au bout d'un moment....veulent tous rouler avec la dernière moto sinon ça le fait pas...alors une 500cb de 1992 (exmple)...ça fait plus bander que quelques pilotes   pourtant c'est bien sympa de voir rouler ces courses....
La 500cb a fait son temps...comme la hornet cup...faut retrouver des formules cup ce qui était pas mal....

Moi à la lecture de ce post ca me donne grave envie de racheter un CB 500 ! mes premiers tours de roue sur piste avec mon CB500S de route.
J'adorais cette moto ! Et aujourd'hui encore j'adorerais avoir une seconde brêle de piste comme un pti CB !

silver-r1 a écrit:

bon courage...si le promo ne remplissait plus en 500cb je doute de retrouver 20/25 pilotes sur 2023 à moyen terme...tous le monde se plaint du cout des weeks courses...mais les gars débarquent en camping car à 65000€ des motos à 30000€....au bout d'un moment....veulent tous rouler avec la dernière moto sinon ça le fait pas...alors une 500cb de 1992 (exmple)...ça fait plus bander que quelques pilotes   pourtant c'est bien sympa de voir rouler ces courses....
La 500cb a fait son temps...comme la hornet cup...faut retrouver des formules cup ce qui était pas mal....

On est pas tous dans ce cas, et je milite pour des formules abordables qui permettent l'accès à la piste au plus grand nombre, et surtout à la course !

La CB ça marche bien je trouve sur des Alès, Bresse, le Luc etc...

Perso j'en ai monté une, et si je peux en 2023 je me fais une ou deux courses, ça dépendra des moyens biensur, mais le faire en 1000 pas la même limonade pour moi...

c'est pas plus simple d'aller rouler en vma ? Certes le CB va être avec des 600 4 pattes de 1995 mais bon, c'est le plaisir de rouler, le twin est léger et bien emmené à Carole, croix, etc, ya moyen    

Pas trop fan de rouler avec des 600 qui font quasi le double de puissance...