Stresse sur les pneus

Comme c’est écrit dans le titre , je lance un petit sujet juste pour savoir Qu’est-ce que cela évoque pour vous ….
N’hésitez pas à commenter, tous les commentaires sont les bienvenus

Heu.... comment dire stress de choix de pneus ..... et après stress de glisse de pneus.....
Pour tout dire, ma question actuelle Pour miu c'est quel sc choisir pour magny f1 avec les supercorsa v3...

C'est à dire, les contraintes sur les pneus ou le stress de ne pas avoir les bons ?

Pas de stress avec point S
C'est la contrainte imposée aux pneus en pleine charge ?

Ou c'est la peur de manquer de pneus qui te stress  ?

Le stress, ça me fait péter

Ce genre de stress par exemple …..
Et donc selon vous à quoi cela et du ?

Ou ce genre encore !
J’en vois déjà lancer le sujet mauvaise réglage …..

G€X a écrit:

Heu.... comment dire stress de choix de pneus ..... et après stress de glisse de pneus.....
Pour tout dire, ma question actuelle Pour miu c'est quel sc choisir pour magny f1 avec les supercorsa v3...

Magny gros grip donc ça bouffe , après il y a la période qui joue aussi le passe partout reste sc1 devant pour le feeling et sc2 derrière ….

Aucun peur de manque pour ma part vu le nombre de pneu que je passe sur 3j en général 2 arrières mini 
1 avant , souvent bien plus selon mon feeling et le chrono si c’est bon je fait beaucoup de tours et donc je consomme …..
Problème de glisse non avec les pneus au dessus l’avant m’a permi de rouler en 50 à Barcelone 
L’arrière c’est un pirelli il a fait du 2’00 à aragon comme ça ….

Problème de mise en température ? ça tournait plus a droite qu'a gauche lors de ton dernier roulage ?

Pour l’avant gomme 1 à Barcelone ça fonctionne pas avec le stresse causer au pneu du à dès virages type parabolique donc trop longtemps sur l’angle , en passant un gomme 3 plus aucun soucis réglage / t° Piste
Et chrono idem voir mieux !
L’arrière a ce moment je savais pas le pourquoi du comment de cette arrachement , mais en parlant à Stéphane Duterne j’ai pu avancer sur ma compréhension des pneus !
Après avoir mis en place ces conseils plus aucun soucis lors de mon passage à aragon la fois qui a suivi !
En pneumatique le diable ce cache dans les détails

Ca me parle mais je n'aurai jamais la réponse.
Stress du manque, l'été dernier avant Misano, Bridgestone en rupture et donc passage sur du Michelin.
Stress du pneu, j'adorais le comportement du V02 et sa constance, pas de grosse glisse à mon niveau et là je pars sur un autre pneu, qui me fait des glissouilles certes, mais j'aime pô ça 
Et puis énorme highside à Ales en septembre dont je finis seulement de me remettre aujourd'hui. Aucune mémoire de la chute, juste des suppositions et ce qu'à vu le commissaire et qui confirme le decrochage - réaccrochage violent de l'arriere.

Et là, encore plus de stress du pneu  car je ne peux m'empêcher de mettre ça sur le compte du pneu (ben ouais c'est rassurant, c'est pas ma faute ).