Moto GP 2021

Encore plein de jolies photos ici

https://www.motogp.com/en/gallery/2021/03/10/2021-official-motogp-qatar-test-best-photos/363427

J'ai fait le plein pour mon économiseur d'écran 

les oranges de Petrux et Lecuona sont magnifiques

La journée de mercredi:

1		VIÑALES, Maverick		1:53.244			58 / 58
2		MORBIDELLI, Franco		1:53.323	0.079	0.079	62 / 62
3		QUARTARARO, Fabio		1:53.398	0.154	0.075	48 / 52
4		BAGNAIA, Francesco		1:53.444	0.200	0.046	37 / 53
5		ESPARGARO, Aleix		1:53.640	0.396	0.196	42 / 56
6		MIR, Joan		1:53.827	0.583	0.187	19 / 37
7		RINS, Alex		1:53.860	0.616	0.033	43 / 44
8		ROSSI, Valentino		1:53.993	0.749	0.133	38 / 52
9		ZARCO, Johann		1:54.056	0.812	0.063	53 / 71
10		ESPARGARO, Pol		1:54.103	0.859	0.047	22 / 65
11		MILLER, Jack		1:54.347	1.103	0.244	58 / 58
12		NAKAGAMI, Takaaki		1:54.348	1.104	0.001	52 / 52
13		BRADL, Stefan		1:54.427	1.183	0.079	32 / 45
14		MARTIN, Jorge		1:54.483	1.239	0.056	29 / 42
15		BASTIANINI, Enea		1:54.505	1.261	0.022	22 / 38
16		BINDER, Brad		1:54.691	1.447	0.186	53 / 56
17		MARQUEZ, Alex		1:54.692	1.448	0.001	36 / 36
18		OLIVEIRA, Miguel		1:54.735	1.491	0.043	48 / 48
19		PETRUCCI, Danilo		1:54.895	1.651	0.160	49 / 49
20		MARINI, Luca		1:55.022	1.778	0.127	24 / 53
21		TEST1, Yamaha		1:55.080	1.836	0.058	38 / 40
22		LECUONA, Iker		1:55.195	1.951	0.115	24 / 40
23		SAVADORI, Lorenzo		1:55.754	2.510	0.559	25 / 40
24		TEST3, Yamaha		1:55.831	2.587	0.077	11 / 12
25		GUINTOLI, Sylvain		1:56.006	2.762	0.175	41 / 57
26		PEDROSA, Dani		1:56.706	3.462	0.700	29 / 29
27		PIRRO, Michele		1:56.732	3.488	0.026	24 / 24
28		TEST2, Yamaha		1:57.409	4.165	0.677	34 / 53
29		TSUDA, Takuya		1:58.437	5.193	1.028	24 / 24

La journée de vendredi:

		PETRUCCI, Danilo		1:58.157			7 / 9
2		BRADL, Stefan		1:59.432	1.275	1.275	3 / 3
3		NAKAGAMI, Takaaki		1:59.814	1.657	0.382	6 / 12
4		BINDER, Brad		2:01.141	2.984	1.327	5 / 11
5		ESPARGARO, Pol		2:01.303	3.146	0.162	2 / 8
NC		MARINI, Luca
NC		VIÑALES, Maverick
NC		QUARTARARO, Fabio
NC		MORBIDELLI, Franco
NC		BASTIANINI, Enea
NC		PEDROSA, Dani
NC		LECUONA, Iker
NC		SAVADORI, Lorenzo
NC		MIR, Joan
NC		ESPARGARO, Aleix
NC		RINS, Alex
NC		MILLER, Jack
NC		ROSSI, Valentino
NC		ZARCO, Johann
NC		GUINTOLI, Sylvain
NC		PIRRO, Michele
NC		BAGNAIA, Francesco
NC		MARQUEZ, Alex
NC		TEST1, Yamaha
NC		TEST2, Yamaha
NC		TEST3, Yamaha
NC		TSUDA, Takuya
NC		OLIVEIRA, Miguel
NC		MARTIN, Jorge

Merci JBT  

Il a le droit hors test???...
https://www.motogp.com/fr/videos/2021/03/16/marc-marquez-deja-pret-pour-le-qatar/363979

sirius69 a écrit:

Il a le droit hors test???...
https://www.motogp.com/fr/videos/2021/03/16/marc-marquez-deja-pret-pour-le-qatar/363979

Ce n'est pas la moto GP mais la version de série
https://moto-station.com/moto-revue/actu/honda-rc213v-s-premieres-infos-techniques/33067

Oups ok merci pour l info ,quand j ai vu la vidéo difficile de faire la différence avec les couleurs Repsol!

Est-ce qu'on sait quelles pièces avaient incriminé Fabio pour son essai au Paul Ricard avec Tech Solution ?

J'ai eu la meme réaction, tous les pilotes ont roulé sur des motos stock sorti de concess. 
La Marquez roule sur une moto tres loin de l'origine fourche amortisseur etc sont au dessus des equipements classiques du commerce. 
est ce deux poids deux mesures ? 
Zarco ducati panigale R ou S 
Vinales R1 
pourquoi pas le CBR 2020 RRR ?

Nico67210 a écrit:

J'ai eu la meme réaction, tous les pilotes ont roulé sur des motos stock sorti de concess. 
La Marquez roule sur une moto tres loin de l'origine fourche amortisseur etc sont au dessus des equipements classiques du commerce. 
est ce deux poids deux mesures ? 
Zarco ducati panigale R ou S 
Vinales R1 
pourquoi pas le CBR 2020 RRR ?

Le règlement le protège parce que sa moto est stock et non modifiée... contrairement à Quarta qui avait une moto préparée. 
Mais je le trouve mal fait ce règlement car la moto de Marc est (je pense en tout cas) bien plus proche et profitable que celle de Fabio. 

Mais je n'ai pas réussi à trouver avec mes recherches quelles pièces avait incriminé Fabio pour qu'il soit pénalisé

Moi je trouve au contraire que le règlement est plutot bien fait car clair : motos stock de série (petite ou grande); A partir de la, les marques sont libres d'homologuer ou pas une moto proche de la compétition comme l'a fait Ducati avec la Desmosedici d16 ou maintenant la V4R, Honda avec la Rcv213, BMW avec la HP4 Race...  Yamaha l'a d'ailleurs fait à une époque avec la 750 YZF R7
Zarco, Marquez et autres ne font que profiter de la politique de la marque pour laquelle ils courent... libre a yamaha de commercialiser une R1 race, ou une M1...

Enfin la on parle d'une moto 200K€, de memoire la ducati V4R (45K€ idem pour aprillia et bmw 55K€). 

donc la prepa de la yam ou autre ne sera pas au niveau de la honda. 

mais je suis d'accord le réglement stipule moto de serie (5 exemplaires peut on parler de serie ?)

Je ne dis pas que le règlement n'est pas clair, je dis qu'il est mal fait.
Je doute que la fourche, l'amortissement ou même le BO d'une des motos que tu cites ne soit proche de la motoGP contrairement à celui de la RCV213S.

Je trouve que c'est mal fait, comme l'était le règlement pour l'endurance à l'époque des CLK-GTR, GT One etc.

Sergio 998 a écrit:

Moi je trouve au contraire que le règlement est plutot bien fait car clair : motos stock de série (petite ou grande); A partir de la, les marques sont libres d'homologuer ou pas une moto proche de la compétition comme l'a fait Ducati avec la Desmosedici d16 ou maintenant la V4R, Honda avec la Rcv213, BMW avec la HP4 Race...  Yamaha l'a d'ailleurs fait à une époque avec la 750 YZF R7
Zarco, Marquez et autres ne font que profiter de la politique de la marque pour laquelle ils courent... libre a yamaha de commercialiser une R1 race, ou une M1...

Je ne suis pas d'accord, les motos que tu cites pour les autres marques ont été commercialisées pour courir en WSBK. La R7 également à l'époque.
Ces motos doivent avoir un tarif limité pour être conforme au règlement WSBK (40000 ou 50000€ je crois)
Donc une RCV213 n'a rien a voir avec une R1M, V4R ou autre vu son tarif exorbitant. Elle est clairement faite pour l'entrainement des pilotes motogp en "contournant" le règlement

Par principe, qui n'est pas interdit est autorisé ! Les autres constructeurs n'ont qu'a commercialiser une petite serie dérivée de leur GP à 250K€ (elles se vendront) et leurs pilotes pourront s'entrainer avec...
D'autres part, RC213V-S  et encore avec kit course, c'est 215ch pour 160kgs... une HP4 race c'est 215ch et 171kgs et 80K€, la V4R 221ch pour 172kgs était vendue 45K€...
Et enfin, pour finir, s'il y avait eu le moindre avantage a rouler avec cette machine, aucun team n'a porté la moindre réclamation, aucun pilote n'a crié au scandale...

Bas bas même ici sa rage que Marquez roule sur la rcv de route.

Vous allez crier aussi au complot...

Comme le dit Sergio que les autres marques bougent leurs cul et sortent un modèle d'exception comme ducati avec la Desmocedici.

Johan roule sur sa propre V4 S et pas R.

Oubliez pas que les seuls avantages de la rcv cest le châssis et le moteur V4, et qu'elle fait 160kg pour 160ch c'est loin des puissances des moto actuelles et de GP.

Elle n'a pas de boite seamless, ni de rappel de soupape pneumatique.
Construite en 2015, l'électronique et les suspensions reste standard.

Je vois la rcv213vs comme la Turbo16 que tu pouvais acheter en concession, qui était simplement la turbo16 de rally avec des phare, retros et plaque... Ha l'époque du groupe B.

MaxSixtyTwoGP a écrit:

Bas bas même ici sa rage que Marquez roule sur la rcv de route.

Vous allez crier aussi au complot...

Comme le dit Sergio que les autres marques bougent leurs cul et sortent un modèle d'exception comme ducati avec la Desmocedici.

Johan roule sur sa propre V4 S et pas R.

Oubliez pas que les seuls avantages de la rcv cest le châssis et le moteur V4, et qu'elle fait 160kg pour 160ch c'est loin des puissances des moto actuelles et de GP.

Elle n'a pas de boite seamless, ni de rappel de soupape pneumatique.
Construite en 2015, l'électronique et les suspensions reste standard.

Je vois la rcv213vs comme la Turbo16 que tu pouvais acheter en concession, qui était simplement la turbo16 de rally avec des phare, retros et plaque... Ha l'époque du groupe B.

Pas tout à fait quand même pour la 205 Turbo16.
La version de série a eu toutes les peines du monde à s'écouler(219 exemplaires, il en reste 120 actuellement): 290000 francs de l'époque soit 44000€.
Elle faisait 200ch avec un 1,8 l turbo 16 soupapes.
Il y a eu un kit Peugeot Talbot Sport à 300 ch qui se rapprochait de l'Evo 1 sortie en 1984 à 350ch. L'Evo2 sortie en 1985 sortait 450 ch.

Les tests de cette semaine au Qatar en Moto 3:

https://www.motogp.com/fr/TestResults/Qatar+Moto3+Moto3+Official+Test

En Moto 2:

https://www.motogp.com/fr/TestResults/Qatar+Moto2+Moto2+Official+Test

MaxSixtyTwoGP a écrit:

Bas bas même ici sa rage que Marquez roule sur la rcv de route.

Vous allez crier aussi au complot...

Comme le dit Sergio que les autres marques bougent leurs cul et sortent un modèle d'exception comme ducati avec la Desmocedici.

Johan roule sur sa propre V4 S et pas R.

Oubliez pas que les seuls avantages de la rcv cest le châssis et le moteur V4, et qu'elle fait 160kg pour 160ch c'est loin des puissances des moto actuelles et de GP.

Elle n'a pas de boite seamless, ni de rappel de soupape pneumatique.
Construite en 2015, l'électronique et les suspensions reste standard.

Je vois la rcv213vs comme la Turbo16 que tu pouvais acheter en concession, qui était simplement la turbo16 de rally avec des phare, retros et plaque... Ha l'époque du groupe B.

Apprends à lire, sérieusement

En phase avec Sergio 998 et MaxSixtyTwoGP

Marc forfait pour le Qatar : https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2021/03/22/marc-marquez-renonce-aux-deux-premiers-gp-de-2021/364233

il veut revenir à 100%, il a raison. Il faut savoir écouter son corps

ben1000z a écrit:

il veut revenir à 100%, il a raison. Il faut savoir écouter son corps

Au moins ils (lui, honda et les médecins) ne refont pas la même erreur.

Questions juste avant le début des hostilités :je vois GP14 Jerez et après Argentine et USA sans date sur l appli MotoGP : ils les prévoient en secour ou ces annulé pour ces 2 manches ?
Tout autres sujet Laurent Fellon il deviens quoi?

Merci aux érudits

Le programme de cette semaine:



Jeudi 25 mars
12:00-12:45       Moto3                                         Photo de classe             
12:45-13:20       Moto2                                         Photo de classe       
13:20-14:15       MotoGP                                      Photo de classe
15:00-15:40       MotoGP                                      Conférence de presse             
Vendredi 26 mars
11:50-12:30       Moto3                                         FP1               
12:45-13:20       Moto2                                         FP1               
13:40-14:25       MotoGP                                      FP1
16:10-16:50       Moto3                                         FP2               
17:05-17:45       Moto2                                         FP2                              
18:00-18:45       MotoGP                                      FP2
Samedi 27 mars
11:25-12:05       Moto3                                           FP3              
12:20-13:00       Moto2                                           FP3                            
13:15-14:00       MotoGP                                        FP3                            
15:30-15:45       Moto3                                           Q1  
15:55-16:10       Moto3                                           Q2       
16:25-16:40       Moto2                                           Q1              
16:50-17:05       Moto2                                           Q2                   
17:20-17:50       MotoGP                                        FP4                   
18:00-18:15       MotoGP                                        Q1
18:25-18:40       MotoGP                                        Q2
Dimanche 28 mars
13:40-14:00        Moto3                                       Warm Up               
14:10-14:30        Moto2                                       Warm Up               
14:40-15:00        MotoGP                                    Warm Up                                  
16:00                   Moto3                                      Course (18 tours)                     
17:20                   Moto2                                      Course (20 tours)                      
19:00                   MotoGP                                   Course (22 tours)

A noter que le GP sera diffusé en clair sur Canal +

J'ai hate que ca reprenne....

Apparemment CANAL+ va diffuser la premiere en clair ?

Si c'est le cas c'est un joli cadeau

ricardo69 a écrit:

J'ai hate que ca reprenne....

Apparemment CANAL+ va diffuser la premiere en clair ?

Si c'est le cas c'est un joli cadeau

J'ai lu ça, la première du moto Gp et la première de la F1.

Oui les deux sont en clair mais il y aura toujours les liens des courses dans la section habituelle pour ceux qui n'auront pas pu les voir.

Salut
Je suis actuellement loin de chez moi et étant abonné C+ à la maison, puis-je, et si oui, COMMENT, regarder sur mon PC, tout ce qui a trait avec la course du Quatar???

Merci de votre aide