Yamaha MT10 sur circuit ?

Bonjour tout le monde

Qui roule en MT10 sur circuit ? si vous pouvez donner vos retours svp ?

Vous avez trouvé des pieces poly pour l'équiper ?


Merci d'avance.

Personne ? 

En même temps la MT 10 a beaucoup de qualités sur route mais sur piste le manque de garde au sol et la tendance folle à toujours cabrer sont totalement inadaptées.

Voir aussi si la moto ne tirera pas trop court en dépit d'une démultiplication modifiée.


Y'a plein de machines moins bien mais de prime abord peu doivent se tourner vers ce modèle

Après l'idée est de faire un peu de route et 2/3 journées piste par an pour le plaisir donc je me dis que ça pourrait être un bon compromis ...

Oui, et je suis bien d'accord avec toi.


Seulement je ne suis pas surpris du peu d'attrait qu'elle suscite. 




D'ailleurs pour 2/3 sorties par an pourquoi t'embêter à mettre du poly ? Bien protéger carters, cadre et bras oscillant me semble "suffisant".

Oui c'est ce que je ferais 

un gars le fait par chez moi, 1m95 120 kg, il a mis un moteur de r1 dedans car trop leger pour la piste mais il en est content avec son gabarit, si tu veux un contact, lionel de roue libre 36

superpower a écrit:

un gars le fait par chez moi, 1m95 120 kg, il a mis un moteur de r1 dedans car trop leger pour la piste mais il en est content avec son gabarit, si tu veux un contact, lionel de roue libre 36

Lionel roule en MT10 maintenant ! Et Stéphanie, sa femme, a toujours le ZX10R. J'ai roulé avec eux en septembre l'année dernière à Dijon.
Je les connais bien et surtout Jérôme (du Team aussi), car c'est mon oncle.

Désolé du HS 


Edit effectivement : https://www.facebook.com/integralmoto/photos/pcb.2971966846168009/2971966519501375/?type=3&theater

Ceci ne répond pas aux questions d'entrée, mais si je dois un jour changer de roadster (actuellement Super Duke 990 de... 2005!) je passerai probablement à l'Aprilia Tuono Factory, idéalement post-2017.

Trois copains l'ont fait, et c'est un plaisir de les suivre en filmant.


Seul bémol: j'ai mordu à l'hameçon Duke 890R... Même prix, 50 CV en moins, toutes les options qui sont d'origine sur l'Italienne sont payantes, mais ORANGE!