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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Lun 14 Juin - 19:25
J'ai bien ouvert les miens, il n'y a plus de tétine, ils tiennent avec la vis
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giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mar 15 Juin - 17:40
Tu as juste limé la tétine et resserrer les demi-guidons au couple ? Tu as mis quel angle d'ouverture à peu près ?
Matrix45 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mar 15 Juin - 19:51
Sur ma CBR je n'ai jamais eu ces tétines qui avaient été retiré par l'ancien propriétaire. Jamais eu de soucis (Sauf au démontage remontage c'est chiant pour bien retrouver son réglage si on a oublié de faire un marquage)
DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mar 15 Juin - 20:11
Matrix45 a écrit:
Sur ma CBR je n'ai jamais eu ces tétines qui avaient été retiré par l'ancien propriétaire. Jamais eu de soucis (Sauf au démontage remontage c'est chiant pour bien retrouver son réglage si on a oublié de faire un marquage)
Je suis exactement dans le même cas ! C'était déja out !
Pour l'écartement, j'essaie de faire "comme les pros", y a une vidéo du frenchie en SBK Américain qui montre son poste de pilotage (publié sur le forum il y a peu) avec des demi-guidon "très droit"
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nico54 pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mar 15 Juin - 20:58
Tu sais... au couple ou ils doivent être serrés, même au marteau ça bougerait à peine ....
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giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 16 Juin - 10:09
Merci pour vos retours à tous, c'est pour ça que je kiffe ce forum ! :-)
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giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 14:00
Salut tout le monde, Je reviens sur ce sujet ayant décidé de continuer encore un peu mon aventure avec Gisèle ! J'ai déjà fait pas mal de modifs dessus (poly racing, freinage, protections, kit chaîne, araignée, boucle AR, amorto AR, ressorts fourche, power commander III et réglage au banc). Le propre du pistard étant de toujours modifier sa machine (probablement trop souvent mais bon...), je me pose la question des prochaines améliorations que je pourrais apporter (en dehors de mon pilotage et de mon poids !). Je ne cherche pas vraiment un gain de perf (elle est déjà pas mal Gisèle) mais plutôt à gagner en "confort" de pilotage (je me fatigue assez vite dessus).
Ce que je n'ai pas dessus à ce jour dans les équipements piste "classiques" : - shifter up - commandes reculées (j'ai des platines de déport qui reculent et remontent la position d'environ 2cm) - tirage rapide (j'ai un barillet de R6 qui me donne un angle d'environ 60°) - demi-guidons racing (j'ai juste ouvert la position de ceux d'origine) - batterie Lithium pour alléger la machine - embrayage anti-dribble
Avant toute chose, je dois encore régler 2 vrais pbs, à savoir mon levier d'embrayage qui reste dur comme de la pierre malgré un câble / gaine neuf Bihr, et faire ajouter un peu d'huile dans les fourreaux de fourche (j'arrive toujours en butée malgré les ressorts / rilsan à 15mm du bas de fourche) et/ou mettre une huile un peu plus épaisse (la fourche reste très souple malgré les ressorts et des réglages assez fermés / VAF - 3/4 de tour en compression et détente).
Qu'en pensez-vous sur les modifs ? Je me casse trop la tête et cela ne sert à rien / pas grand-chose ; ou bien certains éléments apporteraient un vrai plus ?
Merci d'avance
P.S 1 : je connais l'avis de @Darktruite qui va mettre l'anti-dribble en 1 P.S 2 : je roule entre les groupes pilote et inter selon les circuits.
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nico54 pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 15:32
Pour ton levier d’embrayage as tu des ressorts d’embrayage d’origine ? Car s’ils ont été changé par de l’adaptable les ressorts peuvent être tarés différemment … Sinon hormis le shifter qui peut être un plus pour le chrono, après si tu te sens bien sûr la machine pourquoi en changer ? Garde peut être des ronds pour ouvrir le moulin si tu veux la garder longtemps Et le pilote tu lui payes des trucs des fois pour son confort ?
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DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 15:39
Alors pour l'embrayage le mien aussi est bien dur depuis la pose de l'anti-dribble
1 - Anti-dribble (lol) 2 - Shifter
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brice PILOTE MOTOGP
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 15:47
Sur ces GSX-R tu as un système - à mon goût merdique - de commande d'embrayage bien propre à Suzuki, tu as un système de coulisseau derrière le PSB qui pousse une tige de renvoi pour actionner ton embrayage de l'autre côté.
Ça ramasse toute la merde derrière le PSB au lieu d'être finement graissé comme ça le devrait.
Sur ma K2 j'avais déjà bien mis au propre ici et si ça ne l'avait pas rendu souple ça avait au moins allégé la dureté.
Mets une cocotte Accossatto là ça règle vraiment le problème.
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DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 15:51
ça m'intéresse aussi ça Brice,
Cocotte = levier d'embrayage ou c'est un système particulier ?
Comment les Accossatto rendrait le câble "plus mou" ?
giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 16:10
Alors, dans l'ordre : Le pilote je lui ai fourni récemment un airbag, une tonnelle avec son fauteuil de camping et il ne lui manque qu'un ventilateur pour être bien. Je lui paie même de + en + une place en box pour son confort. Il s'en porte bien, merci
Le shifter, tu as mis quoi Darktruite ?
La cocotte Accossato je veux bien en savoir plus aussi. J'avais déjà nettoyé et graissé la tige de renvoi en changeant le câble. J'avais essayé un levier adaptable mais c'était pire que l'origine... Et oui ce système Suz est particulier...
DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 16:49
J'ai un HM plus
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giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 17:24
Nombre de messages : 1798 Age : 39 Localisation : Près de Niort - 79 Date d'inscription : 12/11/2017
Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Mer 17 Aoû - 19:49
Oui je crois que c'est ce modèle qui démultiplie, mon frère avait mis ça sur sa K4 et c'était top.
Pose la question à Jonathan au pire, des fois qu'il y ait avec ou sans démultiplication.
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jf60 pilote SUPERSPORT
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 8:12
Sur mon 1000k3, j’ai un shifteur ou Healtech qui était déjà sur la moto. Ça marche bien avec une application smatphone. Mon problème de fourche a été réglé par une prépa niveau 1 avec kit pointeaux (pas eu besoin de changer les ressorts d’origine et niveau et viscosité d’origine). J’en ai profité pour remplacer l’arrière par un Shock Factory M-Shock 2 avec correcteur d’assiette. Le tout a été monté par Fred moto race et réglé par Geomoto. Je n’ai pas reconnu ma moto. J’ai mis des bracelets Riccospeed 50mm pour pouvoir ouvrir et écarter plus mais galère un peu avec. Ils n’ont pas la réhausse des origines, donc position plus basse (ça ne me dérange pas) mais problème pour placer la poignée d’origine (qui tire beaucoup trop long) avec le câble d’origine trop court obligé de passer toujours par le bas et frotte sur les entrée d’air. Résultat, j’ai pu ouvrir mais pas écarter. Ha oui, la batterie lithium m’a fait gagner 4 kg ! Résultat pesée 181kg au voyant de réserve grâce aussi à des jantes K7/K8 plus légères et un faisceau simplifié et une araignée Racing Motoholders.
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DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 9:10
jf60 a écrit:
Sur mon 1000k3, j’ai un shifteur ou Healtech qui était déjà sur la moto. Ça marche bien avec une application smatphone. Mon problème de fourche a été réglé par une prépa niveau 1 avec kit pointeaux (pas eu besoin de changer les ressorts d’origine et niveau et viscosité d’origine). J’en ai profité pour remplacer l’arrière par un Shock Factory M-Shock 2 avec correcteur d’assiette. Le tout a été monté par Fred moto race et réglé par Geomoto. Je n’ai pas reconnu ma moto. J’ai mis des bracelets Riccospeed 50mm pour pouvoir ouvrir et écarter plus mais galère un peu avec. Ils n’ont pas la réhausse des origines, donc position plus basse (ça ne me dérange pas) mais problème pour placer la poignée d’origine (qui tire beaucoup trop long) avec le câble d’origine trop court obligé de passer toujours par le bas et frotte sur les entrée d’air. Résultat, j’ai pu ouvrir mais pas écarter. Ha oui, la batterie lithium m’a fait gagner 4 kg ! Résultat pesée 181kg au voyant de réserve grâce aussi à des jantes K7/K8 plus légères et un faisceau simplifié et une araignée Racing Motoholders.
Je me souviens d'avoir vu ton poste sur tes demi-guidon à l'époque et c'est "grâce" à toi que j'ai bien pris des réhaussés !
giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 9:51
J'avais vu le rehausse aussi sur les demi guidons d'origine. 25 à 30 mm me semble nickel. Ayant un PC III USB, j'ai vu qu'un shifter dynojet plug and play existait. Cela me semble la meilleure solution si je saute le pas. Pour la fourche, je pense essayer avec 10 ml d'huile en plus pour voir, et si cela ne suffit pas, j'ai vu des kits pistons clapets KTech pour environ 300 euros. Je laisse le reste de côté pour l'instant.
DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 11:11
Giyome69 je n'avais pas fait gaffe au début de ton poste mais tu parles de continuer "encore un peu" l'aventure avec Gisèle, y a de l'eau dans le gaz lol ?
Une envie d'autre chose ?
Skysam pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 11:17
DarKTruiTe a écrit:
Giyome69 je n'avais pas fait gaffe au début de ton poste mais tu parles de continuer "encore un peu" l'aventure avec Gisèle, y a de l'eau dans le gaz lol ?
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 18 Aoû - 11:26
Ah oui j'étais passé complètement à côté de ce sujet ! Merci !
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giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 25 Aoû - 16:42
Alors, on passe aux choses sérieuses ! Embrayage anti-dribble TSS commandé chez Silverperf, et shifter Dynojet commandé chez gentlemen rider. Cela sera monté d'ici fin septembre et testé (si tout va bien) le 1er octobre à Bresse (je suis en liste d'attente...). En montant l'anti-dribble, on regardera tout le système d'embrayage pour essayer de régler le souci de levier trop dur. Est aussi prévu une vidange de fourche pour essayer d'avoir une meilleure base pour la régler ensuite.
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DarKTruiTe PILOTE SUPERBIKE
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 25 Aoû - 16:47
Si tu me dis que tu ne vois pas de différence après tout ça, j'arrête la moto
giyom69 et nico54 aiment ce message
giyom69 pilote MOTO2
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Sujet: Re: Ma pistarde : GSXR 750 K2 Jeu 25 Aoû - 16:54
Pour les accessoires, je fouine LBC, si je trouve une bonne occaz pour commandes reculées, demi-guidons et éventuellement tirage rapide, je prendrais.