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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMar 7 Mai - 7:40

Non mais sans blague, de mon point de vue de client.

Une moto sportive à 20 000 => 30 000 €, soit disant fabriquée pour limer des sliders sur piste, ça devrait tenir facile 10 000 à 15 000 km de piste avant d'ouvrir le moteur !

C'est juste que ceci n'entre pas dans le cahier des charges des ingénieurs.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMar 7 Mai - 7:42

Bon mis à part ça ... cette RSV4 RF 2018 est vraiment splendide.

J'ai faillit craquer la semaine dernière ....
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steau28
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMar 7 Mai - 8:44

R1FREDERIC74 a écrit:
Non mais sans blague, de mon point de vue de client.

Une moto sportive à 20 000 => 30 000 €, soit disant fabriquée pour limer des sliders sur piste, ça devrait tenir facile 10 000 à 15 000 km de piste avant d'ouvrir le moteur !

C'est juste que ceci n'entre pas dans le cahier des charges des ingénieurs.

cette rsv4 est fiable mais il faut avoir une attention particuliere pour les ressorts et un budget..

J'ai opté pour un retour en zx10r..
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMer 8 Mai - 9:36

steau28 a écrit:
R1FREDERIC74 a écrit:
Non mais sans blague, de mon point de vue de client.

Une moto sportive à 20 000 => 30 000 €, soit disant fabriquée pour limer des sliders sur piste, ça devrait tenir facile 10 000 à 15 000 km de piste avant d'ouvrir le moteur !

C'est juste que ceci n'entre pas dans le cahier des charges des ingénieurs.

cette rsv4 est fiable mais il faut avoir une attention particuliere pour les ressorts et un budget..

J'ai opté pour un retour en zx10r..

ok

Comme quoi c'est bien pratique les forums pour avoir des retours car sinon on se retrouve au pied du mur.

motocool
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Frantz
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMer 8 Mai - 13:09

Aimeric49 a écrit:
Si vous voulez une machine incassable qui a juste besoin d’une vidange tous les 12000 kms de piste, bah faut acheter un GSXR de 2009 les gars  Laughing


Ou, tout simplement un CBR 1000 RR
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMer 8 Mai - 15:17

Frantz a écrit:
Aimeric49 a écrit:
Si vous voulez une machine incassable qui a juste besoin d’une vidange tous les 12000 kms de piste, bah faut acheter un GSXR de 2009 les gars  Laughing


Ou, tout simplement un CBR 1000 RR

Oui si tu ne tiens pas compte du dernier modèle Rolling Eyes ...et que tu changes en préventif le pignon 3 sur les modèles précédents Wink
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Frantz
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyMer 8 Mai - 17:59

J'ai eu un SC59, aucun souci! Ni de consommation d'huile, ni de pignon de 3ème.
D'accord, je faisais que très peu de piste avec.

Mais vu le nombre qu'on voit rouler, peu s'en plaignent.


Avec mon SC57 aujourd'hui, aucun souci non plus.
Pas que le Gex de fiable.
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MessageSujet: Re: RSV4 RF 2018   RSV4 RF 2018 - Page 3 EmptyJeu 9 Mai - 10:04

Aimeric49 a écrit:
Oui si tu ne tiens pas compte du dernier modèle Rolling Eyes  ...et que tu changes en préventif le pignon 3 sur les modèles précédents Wink

je crois que sur le SC57 (élue meilleure machine du monde par moi même RSV4 RF 2018 - Page 3 392245 ) il n'y a pas ce pb de pignon de 3 qui casse, il me semble que ça commence sur les modèles 2008, me trompe'je ?
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