Des photos de vos jumpy/expert/scudo chargés avec moto(s) HELP !

regis31 a écrit:

Trafic 3 dci 115 /120. C est la loterie des pannes la preuve ce moteur va être stoppé et c est le retour du 2l à chaîne.

J'ai l'impression aussi, faut bien tomber...c'est quand même pénible.
Idem sur certaines séries de vito (CDI112 2008 en ce qui me concerne), les joints d'injecteurs n'étaient pas étanches et avec le temps, les chauffes, le G.O etc, ca créait un dépôt et ils se soudaient à la culasse. Les plus chanceux arrivaient à les sortir en déculassant, les autres étaient dans la mouise.Dans le  doute, je les ai sorti dès l'achat (51Mkms) et je n'ai pas été emmerdé.
Sans prendre à la lettre tout ce qui se dit, c'est toujours interessant de connaitre les avis afin de remédier aux petits pb qui peuvent engendrer de gros frais... après, c'est sur, ca devient compliqué si c'est un problème de lubrification !

Faut faire attention, le Trafic 3 1.6 dCi 115ch, c'est le simple turbo alors que le 1.6 dCi 120, c'est le bi-turbo.
Ce ne sont pas les mêmes et le 115 a l'air d'être plutôt sûr.

Mon père a été voir celui là ce matin:
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1900049248.htm

Je pense qu'on va le prendre

Les gars sans vouloir offenser on se dirige vers un post sur les traffic... Ça partait d'un Jumpy/expert/scudo...

J'ouvre un post sur les Traffic et quel modèle acheter?
Comme ça on evitera de mélanger les sujets pour les futurs lecteurs qui risquent de se perdre...

Comme tu le sens. Pour ma part, j'ai fini la discussion vu qu'on a trouvé notre fourgon

T as pris quoi?

Trafic 3 1.6 115ch en L1H1

Ca va être parfait.
J'y retourne jeudi pour faire une petite "contre visite" et ensuite on le prend

Bonne route en trafic. 
Et j espere vraiment pour toi qu'il sera être fiable.
Ps: si il a le stop /start. Désactive le à chaque démarrage les bruits de couloir lui donne une grosse partie des doutes sur la lubrification
Au taf on a en trafic 3 un 115 plusieurs 120 un 125 et chaque camion est différent certains ont le stop /start d autres non. Certains sont silencieu d autres ont des bruits depuis le départ. Le 125 a eu plein de pannes électroniques.
Après globalement on a pas des premiers trafic 3 et on est presque sans soucis.
Le mien un dci 120 que j ai depuis deux ans n à eu que des bugs électroniques avec correctif en mode Renault ( c est à dire on fait rien il marche bien monsieur)
Niveau moteur je regrette le dci 115 du trafic 2.ce moteur est économique mais manque de coupe comparé au 2l.
J arrête de vous saoulé avec mais histoires mais la plus belle est le galaxy note 9 de mon collègue qui bloque la fermeture par la telecomande du trafic (demo faite au garage Renault). Des qu il coupe le Bluetooth ca remarche .

Délire du jour.........

C'est le nouveau trafic ça  !

Moi ça m'intéresse des photos dans un expert III ( donc à partir de 2016) en version longue et 5 ou 6 places.

en cabine approfondie ça doit passer de biais, mais ce que je voudrais savoir c'est si en version avec des sièges indépendants derrière ( type traveller) , une moto rentre en avançant uniquement un siège par exemple.

Je suis dans la même démarche que toi bt1  (mais pour des véhicules plus ancien un peu, hors budget pour moi après 2016)