Souci weeling

Quels sont tes chronos a MC F1 ?
C'est rigolo de voir les différences de technique, je ne passe pas une seule fois la 1ere a MC perso !

Je suis en 1'50 régul avec le gex 2017 quasi full origine et pas mal de boulot sur les suspensions à faire.

Mais encore une fois, je m'en sors pas trop mal avec une "bonne" position a la sortie.

Quel chrono ?

Et oui l amorto joue un role enorme
Tout comme la tension de la chaine et l empattement de la moto


Et non psb -2 ce n'est pas enorme

Je recommence desolé mais pour moi vue comment ca leve vite et violant l amortisseur a un souci surement a faire revoir .ca ressemble a un amorto libre en hydro sans retenu .et un amorto hs ca produit exactement ca .

C'est fort possible
De toutes façon un reconditionnement de l amorto ne fera pas de mal

joe78300 a écrit:

Quels sont tes chronos a MC F1 ?
C'est rigolo de voir les différences de technique, je ne passe pas une seule fois la 1ere a MC perso !

Je suis en 1'50 régul avec le gex 2017 quasi full origine et pas mal de boulot sur les suspensions à faire.

Mais encore une fois, je m'en sors pas trop mal avec une "bonne" position a la sortie.

Je ne suis pas aussi rapide que toi, pour autant, je reste persuadé qu'en passant la 1, ça permet d'aller plus vite. Après on est plus ou moins doué ^_-