Pétarade et plus de weeling après réglages PC5

Salut a tous,

Je viens de faire régler le PC5 de mon 1000 GSXR K5.
Elle est équipée d'un KN, pot Yosh court, et j'ai supprimé le système Pair.

Avant le réglage, elle ne pétaradai jamais, et elle partait en weeling a chaque accel en1,2 et 3.

Depuis le réglage, j'ai fait un seul roulage sur un circuit sur lequel je n'avai jamais roulé.

Maintenant, la moto pétarade a la décélération, enfin surtout a la remise du filet de gaz...
A priori, c'est normal.
D'autres ont eut le cas?

En +, elle ne lève plus en 3, ni en 2, et casi pas en 1ère -> au début, j'me suis dis qu'il y avait un problème, qu'elle marchait moins bien ....
Mais en fait, vu que la courbe est + linéaire, la moto est moins violente. Du coup, je peux accélerer à fond sans passer mon temps en wheeling.
Moins fun, mais bcp + efficace .

Ça vous a fait pareil?


J'ai hate de la tester à Ledenon, ou je pourrai comparer à avant le réglage, car j'ai déjà roulé la-bas alors qu'elle n'était pas réglé.

Personne ne peut me renseigné ?

La mienne fait un peu pareil depuis le nouveau réglage.
Il faut attendre qu'un pro passe dans le coin !

UP !

Un creux peut provoquer du wheeling si la puissance arrive brutalement après, maintenant que ça lève en 3 avant, déjà ça me semble improbable sauf dans la monté de Ledenon et pu du tout même en 1ere après c'est pas normal.

Si il y a un creux tu le sens direct que la moto est bien plus pleine.
Tu sens que ça marche mieux, qu'il y a + d'allonge ?
Au niveau des courbes de puissances avant/après ça donne quoi tu les as ?

Pétarade c'est pas forcement normal, ça dépend des motos

La vitesse GPS (avec le même pilote et le même chrono) est un bon moyen de voir le bénéfice du mapping.

La moto me semble + pleine oui.

Je tassure que ca levait en 3. Et ce meme sur l'autoroute.

Faut que je teste ca au Ledenon....

Voici la courbe

Bon bah j'ai pu comparer a Ledenon ou j'avai roulé sans le réglage. ..

Finalement, elle pars toujours en weeling a certains endroits, et petarade très peu...

Je suis rassuré!
Au roulage précédent, il avait énormément plut la veille....alors peut-être que le taux d'humidité joue sur la petarade...
et le circuit n'avai que très peu de dénivelé....peut-être pour ça que ca levais moins par rapport au Ledenon...