Retour aux sources....CBR 1000 RR..HRC..!! ( New tofs P7 )

je viens de regarder sur bikeparts c'est 51.07€ x 2

oui...et n'oublie pas les vis si les tiennes sont usées...

Oui chez eux mais ca ce trouve facilement dans les 60 euros....chez nous par exemple ;)

gentlemen riders a écrit:

Oui chez eux mais ca ce trouve facilement dans les 60 euros....chez nous par exemple ;)

comment ça ?

ah ben n'hésite pas alors...no soucy avec gentlemen...on en avait d'ailleurs parlé lors de mon passage chez eux...

BLADE919 a écrit:

ah ben n'hésite pas alors...no soucy avec gentlemen...on en avait d'ailleurs parlé lors de mon passage chez eux...

oui je connais bien je commande quasi toute mes pièces chez lui

un petit peu de nouveauté et de boulot sur un poly d'entrainement...base tdf carbone et peinture noir brillante sur la coque, couvre résé et sabot...

quelques coups de cutter, de traçages et ça ira pour celui la...





le printemps arrive..Gaz à tous...!!

Superbe!

Tu passes à combien au sono? c'est une ligne complète?

Magnifique !!!!

Guibs38 a écrit:

Superbe!

Tu passes à combien au sono? c'est une ligne complète?

je sais pas trop..peut etre limite...ligne HRC mais là avec silencieux de remplacement Arrow pour éviter d'abimer le HRC...

Elle est superbe

Qu'entends tu par "échappement HRC" stp ?

Drop79 a écrit:

Elle est superbe

Qu'entends tu par "échappement HRC" stp ?

ligne complète Honda racing tout simplement

c'est la ligne du catalogue HRC...full titane...

Merci pour l'info, je ne savais pas qu'il existait un échappement estampillé "HRC"

Sympa!!!!

je suis sur que le blade a été tourné la semaine derniere à carole avec le GMT 94 (qui faisait une séance d 'entrainement).............pour prendre une bonne roue

Jolie

Toujours aussi jolie cette machine

Allez un peu de changmeent avec montage d'1 nouvelle ligne.

Akra usine full titane...





2,8 kgs la ligne complète sur la balance...impressionant..et comme souvent dit, un ajustement au poil au montage...

passage au banc à venir pour voir si évolution...

C'est de toute beauté! A voir le gain sur le banc mais ça doit respirer.

t'aurais du acheter ma ligne Arata haute ;)

Une petite question faut il passer sur de nouveau réglage quand on change de ligne !!
Je parle d une ligne courte à une ligne longue ?

Ben idéalement oui..mais pasur qu'il y ai beaucoup de variation de ratio entre les 2...

Je mettrai la courbe et vous dirai si le ratio a changé entre les 2...

Oui mais tu restes en courte !!!
Donc on pourra pas vraiment comparer !!!

h oui ça reste du court...efectivement entre court et long je ne sais pas si gros changement...

pfiou la ligne

Tu as mis quoi comme vis pour ta goupille pour tenir ton sabot au cadre ?
je cherche a faire le même système

C'est comme in insert avec pas de vis interne et clé allen pour la visser...à voir dans de la visserie ameublement...d'ou ça vient précisément peux pas te dire...

Tes déco sont toujours de très bons goût....sur toutes tes motos, tu vises justes!

BLADE919 a écrit:

Des news avec un passage au banc hier chez gentlemen riders histoire de comparer 2 maps et voir si tout roule côté ratio...

Une petite vidéo...et j'tez un coup d'oeil à la ligne en fin de vidéo...le titane chauffe..!!



Voici aussi la courbe...



Les chiffres à la roue 171,6 cv et 11,1 mkg de couple.. comme d'hab un cbr n'explose pas les chiffres mais déja beau résultat. Rare de paser la barre des 170 cv sur un CBR ..ensuite une courbe et un couple très élevé qui correpond à son effcicacité en piste...pour exemple la courbe est au dessus de 7000 à 11000 trs par rapport à mon ancienne R1 2015...

Merci à Gentlemen encore pour son accueil au top..

Ciao...

Sur le site woolich racing il montre un cbr qui sortiais 176 a la roue juste avec cornet venturi et ligne ...

Les bancs et la branlette ont de beaux jours devant eux.


Les constructeurs sont bien cons de sortir des motos poussives !

brice a écrit:

Les bancs et la branlette ont de beaux jours devant eux.


Les constructeurs sont bien cons de sortir des motos poussives !

Bien dit!!!

c'est bien ce que je me disais.

Ils font bien dire ceux qu'ils veulent au banc.

221 ch à la roue par ici
https://www.leboncoin.fr/motos/1437844115.htm/

pour ré alimenter la discussion sur les passages au banc..illustration avec ce post ou j'avais passé et pu comparer mes 2 CBR...avec intervention de gentlemen sur la puissance...

Atteindre 170 cv sans toucher au moteur sur 1 CBR 1000 c'est illusoire...et du pipo...sur un banc réaliste.

https://www.motopiste.net/t79644-cbr-1000-711-absolute-riding#999952

BLADE919 a écrit:

pour ré alimenter la discussion sur les passages au banc..illustration avec ce post ou j'avais passé et pu comparer mes 2 CBR...avec intervention de gentlemen sur la puissance...

Atteindre 170 cv sans toucher au moteur sur 1 CBR 1000 c'est illusoire...et du pipo...sur un banc réaliste.

https://www.motopiste.net/t79644-cbr-1000-711-absolute-riding#999952

et pour avoir plus de 220ch à la roue ? je comprend pas comment il a fait le mec sur l'annonce
J'ai posé la question au gars il ma dit que c'était une moto de développement Honda monté par Sinibaldi , mais honda ne développe pas ses moteur en France à mon avis..

220 à la roue ??? On fait un crédit pour le fofo et on engage un mec en sbk elle est plus puissante que les tenkate. Elle mérite une place en mondial. À mon avis c est peu être 220 au moteur et encore avec les règlements actuel ca va être dur de sortir autant

regis31 a écrit:

220 à la roue ??? On fait un crédit pour le fofo et on engage un mec en sbk elle est plus puissante que les tenkate. Elle mérite une place en mondial. À mon avis c est peu être 220 au moteur et encore avec les règlements actuel ca va être dur de sortir autant

MDR bah oui le mec je lui ai demandé par curiosité au début si c'était pas une ten kate il ma sortie que non c'est une moto de développement..
Bon je veux bien le croire mais a mon avis Honda ne développe rien ici et puis pas de descriptif du moulin.
Enfin bref on va pas pourri plus que ça le sujet de départ mais si BLADE a un avis sur cette bécane j'aimerais bien le savoir.

hormis la puissance sur laquelle je n'ai aucune idée je pense que le gars peut dire vrai pour le développement honda avec sinibaldi.