Ma nouvelle. R1 2015

ah d'accord

ça marche en dynamique , sa c'est sur !!!!

MC BEAL a écrit:

Madwolf a écrit:

Pour info j'ai une 2015, avec un devil qui fait 22cm de long et je suis même passé à Bresse... Par contre Jim 21 j'ai ce qu'il te faut ! :

http://www.motorrad-stecki.de/index.php?main_page=product_info&cPath=967_586_427_436_447&products_id=5031

vous avez penser au filtre MRW avec réducteur de bruit , je vient d'en commander un !
en 2011 un collègue avez les même soucis , il l' installer et le résultat était pas mal moins 6 db du a moins de résonance dans la boite a air

+ 1 J'en ai mis un dans ma 10R 2014 pour passer tranquille à Dijon.

Mais l'ayant mis dès le départ ... je n'ai pas de point de comparaison avant/après.

Je vais le commander d'ici peu ;-) je vous dirais


Quelques photos :























A venir des protections

-8db avec un filtre ça me semble improbable.
Bien que la boite à air fasse du bordel, 8db c'est juste 2x moins de bruit à l'oreille.
Une chose certaine en statique ça ne va rien changer.

Pour moi il faut lui coller un vrais silencieux c'est la seul solution.

DeProfundis a écrit:

-8db avec un filtre ça me semble improbable.
Bien que la boite à air fasse du bordel, 8db c'est juste 2x moins de bruit à l'oreille.
Une chose certaine en statique ça ne va rien changer.

+ 1 Puisque le sono est derrière le silencieux.

Ce n'est utile qu'en dynamique pour Dijon par exemple.

Il faut 1 silencieux long + chicane + passer au sono en mode de puissance le plus bas.