impossible de faire un reglage shifter hm

Salut à tous

Alors voila j'ai un problème sur ma 848 avec un shifter hm.
En effet je l'ai acheté d'occasion via le forum . Je l'ai monté tranquillement seulement impossible d'avoir le décompte des 5 secondes quand on met le contact et qu'on appuie simultanément sur le bouton derrière l'écran lcd.
A la place j'ai deux traits horizontaux qui clignote et ce fige comme si la sensibilité et l'autre paramètre était en reglage d'usine.

Merci d'avance a ceux qui m'aideront! !

Tu as la notice car elle est hyper bien

il faut appuyer sur le bouton et ensuite mettre le contacte

j'ai pas la notice de la boite du shifter .
Mais j'en ai recupéré sur le net non officiel dirons nous.
Pour le paramètrage il faut mettre le contact et/ou demarer en meme temps appuyer sur le bouton et rester appuyer jusqu'a la fin du decompte ou il faut relacher .
Cependant moi j'arrive à aucun decompte en faisant ça j'ai sur l'emplacement des chiffres de l'ecran des " - - " clignotant pendant environs 4 sec puis plus rien

Du coup je suis perdu ... et la saison arrive..

Va sur le site hm, il y a les notices.

j'ai recup la notice et ils disent trop rien sur mon problème ...
impossible d'avoir ce fameux décompte 1.2.3.4.5 pour accèder aux paramètres

?? Appuies sur le bouton et tout en le tenant mets le contact , le lâcher quand le zéro s'affiche , pas après !!! ;-)

?? Appuies sur le bouton et tout en le tenant mets le contact , le l�cher quand le z�ro s'affiche ,  pas après !!! ;-)

as tu fais comme dit insane_rider
si tu te manque il faut attendre un moment apres avoir couper le contact , le shifter a une temporisation et se coupe un moment apres , tant qu'il s est pas eteint tu peu pas rentrer dans le menu

reprise de la notice :
Presser le bouton sur la face arrière du module et remettre le contact de l'alimentation sur ON. Le
module est alors sous tension et l'écran LCD affiche un décompte 5-4-3-2-1-0.
Relâcher le bouton quand l'écran indique 0.
Le module est maintenant en mode paramètrage.

J en ai un sur ma 848 et il faut la demarrer sinon le shifter se coupe

J'ai fais tout ça mais toujours rien et j'avais fais avec le moteur en marche car sur ducati il faut faire comme ça...
Je vais essayer de vous faire une vidéo ce week end .
Car je n'ais aucun compte à rebours donc dur de relacher quand il faut .

Et si je reste appuyer je peux voir la sensibilité ou le temps de coupure mais les deux sont sur "- -"

Merci pour le coup de mains en tt cas ! ;)