question promo decouverte ?

je me suis inscrit en promo découverte hier et je me demandais comment avoir les autocollants et badge pour la combarde. Est ce que c'est eux qui le fournissent ??

merci

oui, tu vas recevoir un petit dossier avec tout le nécessaire   

ok c cool. merci !!

Autre question : en promo découverte les D211 c'est rainuré obligatoire ou les slick sont autorisés car il n'y a pas de précision dans le règlement technique 2014 à part "D211 GP RACER".... Si quelqu'un sait

D211 rainuré,slick interdit

j'ai achete une dent de requin adaptable GB racing en alu et sur le reglement il ne parle pas de cette matiere. Quelqu'un sait si cela passe au controle ???
merci

Je ne pense pas qu'il y ait de problème vu que le but premier est d'empêcher tout passage entre la couronne et la chaîne ...   

en alu ça passe pas !!

reglement promo découverte a écrit:

5.1.0. - Bras oscillant :D'origine du type considéré, apport ou enlèvement de matière interdit. Une protection fixée sous le bras oscillant, empêchant le pied ou la main d'atteindre la couronne arrière est obligatoire. Elle devra être en matériau de type nylon ou téflon ou matériaux composites ayant des bords arrondis et une épaisseur minimum de 5 mm.

http://www.cdfpromosport.fr/wp-content/uploads/2013/12/R%C3%A8glement-Promo-D%C3%A9couverte-2014.pdf

Oups! désolé   
Tu as raison insane, la prochaine fois je relirai le règlement  

par contre je suis étonné que GB racing fasse ça en alu...j'en ai jamais vu

insane_rider a écrit:

par contre je suis étonné que GB racing fasse ça en alu...j'en ai jamais vu

je crois que c'est rg racing qui en fait ......

en effet c'est un RG. mais est ce qu'il y en a qui on eu l'experience c'est peut etre toléré

je change de sujet, mais qu'en est il sur les changement d’étrier de freins. je souhaite faire une 1ere course en promodecouverte , se fait on refouler si on à changer les étriers de freins pour un autre modèle ?

merci

les étriers de frein doivent rester d'origine, après on est beaucoup comme moi à avoir changer les étriers qui ne valent rien par des étriers de r6/r1, ça restent de l'origine (sur une autre moto)
certains ont bien un pr 19, après tu joue à tes risques et péril, il y a un règlement...

le problème c'est que j'ai acheter une moto déjà équipé avec des étriers autre que l'origine et un pr19. ça fait encore des frais en plus , pour avoir du moins bien...   

tu ne te feras pas jeter en promodec pour des étriers de r1 et un pr19 ... sinon t'as plus un gex qui y participerait!   

en promodecouverte ca passait sans probleme en 2013, a part une réclamation d'un autre concurrent y a pas de soucis. j'avais un pr19 et des etriers brembo, ils ont rien dit de la saison, comme le shifter ou le kit fourche d'ailleurs.
( quand aux étriers de r6/r1 sur des gex ou kawa tu oublies direct en vrai promo, ca passe pas, c'est l’étrier d'origine de la marque considérée)

Ok , moi c'est presque le même cas que toi , avec des nissin et pr19 sur une Yamaha .