Question technique suspat.

Sujet compliqué, même très compliqué, même en GP les ingénieurs s'y perdent !

J'essaye de lire des articles genre "Comprendre ses suspensions", et là je ne comprend pas :

Il est écrit : "Trop de course morte réduit le débattement de la suspension"
Pour moi c'est l'inverse       

pour faire simple:
on considère un débattement de 120mm. c'est à dire pour une fourche la distance entre le moment ou la roue avant est en l'air et lorsque que tu es en buté. il y a une course de 120mm

maintenant, tu règles ta course morte à 30mm à partir de la position la plus haute, il reste une course de 120-30= 90mm vers le bas et 30 vers le haut.

donc plus tu mets de course morte, moins tu as de course vers le bas mais plus vers le haut.
au final tu as toujours 120 de débattement...tu changes juste la répartition de course vers le haut ou vers le bas

Merci pour ta réponse, mais je ne comprend pas bien "bas/haut" ?

En faite j'ai levé la Moto, mesuré la fourche, reposé celle-ci, re-mesuré, fait la différence pour connaitre la course morte que j'avais, elle était pas bonne !
J'ai donc préchargé le ressort pour obtenir entre 30 et 35 mm de course.

C'est pour ça que je pensais que plus tu avais de cette course (différence entre moto levée/posée) plus tu avais de débattement, alors que eux disent l'inverse ?

les 30 / 35 mm sont la course vers le haut dans ma réponse précédente.
Ce lien est bien fait et donne les bons réglages de base.
http://www.fmp-racing.com/PDF/Precharge-moto-course-FMP-Racing.pdf

les suspensions possèdent leur débattement / course globale (différence entre la position la plus sortie et la plus rentrée).
Le réglage de la précontrainte te permet de régler la position initiale mais tu n'augmentes pas la course globale.

justin a écrit:

les 30 / 35 mm sont la course vers le haut dans ma réponse précédente.
Ce lien est bien fait et donne les bons réglages de base.
http://www.fmp-racing.com/PDF/Precharge-moto-course-FMP-Racing.pdf

les suspensions possèdent leur débattement / course globale (différence entre la position la plus sortie et la plus rentrée).
Le réglage de la précontrainte te permet de régler la position initiale mais tu n'augmentes pas la course globale.

Oui merci, c'est avec ce document que j'ai fait les réglages

 Ok pour ton avant dernière phrase, mais   pour ta dernière ! suis vraiment un   

<----------------------------------------------------------->
                  120mm de course globale

qui se décompose en:

<------------>..................................................................
 30mm de course morte (ou course vers le le haut)

....................<--------------------------------------------->
                         90mm de course vers le bas


Le réglage de la précontrainte permet de régler le partage entre course vers le bas et course vers le haut

justin a écrit:

les 30 / 35 mm sont la course vers le haut dans ma réponse précédente.
Ce lien est bien fait et donne les bons réglages de base.
http://www.fmp-racing.com/PDF/Precharge-moto-course-FMP-Racing.pdf

les suspensions possèdent leur débattement / course globale (différence entre la position la plus sortie et la plus rentrée).
Le réglage de la précontrainte te permet de régler la position initiale mais tu n'augmentes pas la course globale.

quand il dit "moto levé", on peut mettre la moto sur ses bequilles de stand pour règler sa course morte ou bien il faut un autre système pour ne pas touché la fourche ni le bras oscillant ???

alors il faut que la fourche soit libre donc pas dé béquille au niveau des étriers mais une béquille sous le té de fourche c'est bon.
pareil pour l'arriere... pas de béquille sous le bras oscillant, une cale sous le moteur

justin a écrit:

<----------------------------------------------------------->
                  120mm de course globale

qui se décompose en:

<------------>..................................................................
 30mm de course morte (ou course vers le le haut)

....................<--------------------------------------------->
                         90mm de course vers le bas


Le réglage de la précontrainte permet de régler le partage entre course vers le bas et course vers le haut

Merci, j'ai enfin compris. Je ne voyais pas ça du tout comme cela. Il a fallu que je fasse un effort de réflexion