help !! choix moto piste

slt a tous ,

je suis possesseurs d' une aprila rsv4 2009
ma première étais une dayto r ,j'ai fais de la piste avec la dayto , jamais avec le rsv4,
et la un type me propose un échange avec une dayto r 2011 ....
ma question est là;
qu es que je fait  
je l'échange vu que je connait la dayto ?(et je me dit qu'un 600 il y en a assez pour faire de la piste et même mettre quelques 1000  )
ou je garde le rsv4 ??( qui a moteur du tonnerre mais je me dit que c'est trop )
et vu les différence de chrono avec des 600 et des 1000 y a pas 10 secondes non plus et a voir les circuits aussi,
sur certaine elle sont même aussi rapide....
sur ce ,si il y a a donné des conseils je suis preneur.....


ps;je sais pas si j'ai posé la question dans le bon coin du forum en même temps si je me suis décidé je continuerais ce poste en présentent  la future et ça mise en fonction piste !!

Quel est ton niveau?
Sur quels circuits roules-tu (petits/grands)?
Plaisir avant tout ou envie de progresser, voire de faire des courses ensuite?

Avec ça, t'as ta réponse (si le budget suit, la peur de chuter avec, etc...)

pas mieux que GenouZ,la 1000 faut l exploiter attent de faire "le tour" d une 600 :surtout une R c est quand meme enormement de plaisir,efficace,leger et en + tu connais deja !

Genou Z a écrit:

Quel est ton niveau?
Sur quels circuits roules-tu (petits/grands)?
Plaisir avant tout ou envie de progresser, voire de faire des courses ensuite?

Avec ça, t'as ta réponse (si le budget suit, la peur de chuter avec, etc...)

mon niveaux est pas trop mal,je suis pas un débutant mais pas un rossi non plus  
pour les circuits petit et grand   (bresses ,dijon,anneau du rhin,magny-cours.....)
et envie de progresser et le plaisir aussi , pour les courses peut être pour 2015 si le budget est là...

sirius69 a écrit:

pas mieux que GenouZ,la 1000 faut l exploiter attent de faire "le tour" d une 600 :surtout une R c est quand meme enormement de plaisir,efficace,leger et en + tu connais deja !

c'est ce que je me ressasse dans la tète aussi

Au niveau budget ,je sais que l aprilia c est pas la Dayto, apres si ce n est pas un frein....,reflechis bien et priviligie ce que tu recherche en premier pour ta pistarde:sesation moteur/cycle;performance polyvalence;confort par rapport aux circuits ou tu roule ! et le choix ce fera tout seule puisque tu connais les 2 breles!.

sirius69 a écrit:

Au niveau budget ,je sais que l aprilia c est pas la Dayto, apres si ce n est pas un frein....,reflechis bien et priviligie ce que tu recherche en premier pour ta pistarde:sesation moteur/cycle;performance polyvalence;confort par rapport aux circuits ou tu roule ! et le choix ce fera tout seule puisque tu connais les 2 breles!.

ce n 'est pas le budget qui me freine ..
mais je me dit qu il ne doit pas avoir beaucoup de monde qui doit pouvoir exploiter un 1000...

ba je pense qu il y en as qui envois du bois quand meme et apres il y a l utilisation du moteur et du cycle d une 1000 qui est forcement different d un 600 ,meme sans etre un cador tu s le droit de preferer une 1000 sans l utiliser a x% en 600 c est pareil ....si tu previligie le "coffre" d une 1000 et que ton principale critere de choix est le moteur tu prendras pas un 600

bon sur ce j’ai décidé de gardé le rsv4... 
je suis retourné essayé une dayto,et je suis remonté de suite derrière sur la rsv 4, il y a quand même un monde(mais quelle monde !!)
je mettrais peut être plus de temps a la prendre en main.
mais elle me fais tellement prendre du plaisir !! peut être plus physique mais après c'est a mois de le travaillé.  
MERCI a tous pour vos conseilles
on se retrouve cette hiver pour la prepa piste de cette tite merveille ......
si vous avez des conseil pour un stage a magny cours dit le moi (avec qui est pourquoi)merci d'avance!!

et puis y a l'electronique la dessus pour t'aider aussi!

pierro33 a écrit:

et puis y a l'electronique la dessus pour t'aider aussi!

???

Y a pas le traction control et ce genre de truc sur rsv4?

pierro33 a écrit:

Y a pas le traction control et ce genre de truc sur rsv4?

non pas sur ce modèle la
c'est pour ça que j' en ai pris une de cette année !!
les truc électronique c'est pas pour moi ,ça empêche plein de chose et on ne sen pas la moto comme on doit la sentir !!!

Ok je croyais qu'elles l'avaient toutes!
Même avec de l'électronique je me sentirai pas ouvrir a fond avec un 1000!

juste une question d’habitude...