Ma nouvelle machine: 600 CBR RR 2008

Salut,

Voila après une longue recherche de la remplacente de ma CBR 600 de 2003 j'ai enfin trouvé et fait l'achat.

C'est donc une machine esthétiquement très sobre avec quand même un peu d’équipement.

- 15.000 Kms dont 5000 de piste
- Amortisseur EMC sportshock 3 full option
- Ligne complète Yoshimura Carbone
- Commandes reculés PP tuning
- Moto en Full CDI + pipes
- carénage Sebimoto
- Fourche preparé FMP
- Demi guidon racing LSL
- Araigné racing
- Kit chaine 520
- durait avia

En plus j'ai toute les pièces d'origines (y compris les carénages, vraiment tous) + un second poly sebimoto en super état.


Nous sommes allé la chercher hier, j'ai fait quelques photos en l’état à l'achat avant de commencer à tous démonter pour verifier,







Voila, petit point noir les protections carter sont abimées.

Je souhait corrigé cela donc je commande dans le foulé chez un de nos partenaires du forum:
- Kit 5 pièces GB racing de protection carter/bras/chaine
- 1 jeu de tampon lateraux
- 1 jeu de tampon de fourche
- 1 IRE plug and play

ainsi que tous ce qu'il faudra une fois la déco faite a mon gout (durant l'hiver): stromgrip, mousse de selle.

A coté de cela je fait monter un train de D211,

1er essais mardi prochain sur le circuit de Magny-cours.

Photos a venir au fur et a mesure d'ajout de pièces et/ou peinture/décoration

Merci à Vince#115 du forum qui m'a mis en relation avec le vendeur encore indecis^^ il y a 3 semaines à Dijon.

Chouette moto, tu vas voir c'est le top!!

Yes , bel achat félicitation , ce sera plus dur pour le VTR de suivre la cadence

Belle base pour faire une déco sympa le blanc complet.......

Fais passer les photos dès qu c'est en cours....

Salut Arcueid!
A mon avis tu as fait une belle affaire, elle est quand même déjà bien équipée!
Je te souhaite que du plaisir à bord!

Oui c'est vrai , en même temps j'ai eu le vendeur en avant première alors qu'il n’avait pas encore bien décidé de la vendre.

Reste a voir lors de mon 1er roulage si le feeling est toujours aussi bon que sur les 3 derniers modèles de 600 CBR que j'ai piloté (96/2001/2003).

Elle est vraiment belle, j'ai hate de la voir dans 3 semaines......

tout est dit ont attend la suite des photo

Tu vas voir tu va être surpris par l'agilité! Je suis passée d'une 2005 à une 2009, et le premier virage je l'ai pris carrément sur le vibreur! Le train avant c'est juste un truc de fou. Tu verras tu seras pas déçu.

Ok, en plus j'ai toujours roulé en Pirelli Supercorsa et sur cette moto j'ai décidé de passer au D211, quand je m'y serai fait ca devrai etre tous benef.

en tout cas tu verra c est une super becane que du bonneur a piloter !!!!
la boucle arriere de ta moto a pas pris un poc on dirait qu elle est de travers sur la photos ???
en tout cas trés bon choix

Si effectivement on s'en est rendu compte en démontant, mais c'est pas aussi important que ca en a l'air sur la photo. La selle est bien plane, ca se decalle après.

C'est fou part ce que j'ai fait 1 chute avec mon RR de 2003 et la boucle s'est un peu tordu et la sur cette moto qui a du faire 2-3 "petites" chutes c'est la boucle qui à prise aussi.

On tentera un redressage cette hiver si ca marche pas (ou que ca casse) je serai bon pour en trouvé une racing ou d'occas.

Le pire c'est que je l'avais pas vu lors de l'achat alors qu'on était 3 à éplucher la moto, pas mentionné par le vendeur non plus...enfin j'aurai pris la moto tous de même je pense.

top top la cbr

Vraiment sympa cette meule!!!

Alors j'ai pas fait de post intermediaire durant l'hiver mais je profite de mon 1er roulage de l'année (hier) pour faire le point sur la prepa de mon nouveau CBR.

Fin de saison 2012 dans l’état où je l'ai acheté avec 2 roulages à Magny cours et circuit de Bresse.

Puis

Septembre:
Réception de ma commande chez un partenaire du fofo



Avec 1 IRE plug and play, un kit de protection carter + dent de requin BG racing, un strompgrip et quelques pièces de rechange et mousse de selle.

Decembre :
Achat de couverture chauffante IRC lors d'une commande groupé de Grosman

Janvier:
Achat et installation d'un tirage rapide HRC
Installation de l'IRE qui a nécessité d'acheter et de rebrancher un contacteur d'embrayage
Faire un support pour mon telephone qui fait alphano GPS avec Racechrono.



Fevrier:
Rebrancher le contact de béquille
Peinture rouge/noir à la bombe



Mars:
Pose des décors et strompgrip
Pose des embouts de guidon

Avril:
1er roulage à Chenevieres





Reste à faire:
Changer la mousse de selle pour de la plus épaisse et dur,
trouver ou placer ma camera Contour HD et faire un support,
mettre des valves coudés au prochain changement de pneu,
acheter des protections carbones pour le cadre,
poser la fin des décors, posé un numéro (le n°96)

Un grand merci à mon père qui roule avec l'autre CBR et qui fait beaucoup pour la preparation des motos

Belle machine et joli prepa

Vivement que le mien sache marcher pour que je lui fasse une repica de papa...

Ca doit etre sympa de rouler avec son vieux
Moi il ne connait meme pas l'Amoooouuuur que j'ai pour cette passion...

Damios#3 a écrit:

Vivement que le mien sache marcher pour que je lui fasse une repica de papa...

Ca doit etre sympa de rouler avec son vieux
Moi il ne connait meme pas l'Amoooouuuur que j'ai pour cette passion...

Oui par contre fait gaffe il parait que ca fait bizard quand il se met à rouler plus vite que toi^^.

Non mais c'est super sympa effectivement, mais on a commencé quand j'avais 24 ans et lui 54 c'est dommage il aurai fallu 8 ans plus tot, avec mon Aprilia 125 RS ca l'aurai fait nickel en plus.